Cận cảnh Suzuki Fronx vừa ra mắt tại Indonesia, giá từ 412 triệu đồng
PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) vừa ra mắt mẫu SUV hạng A Suzuki Fronx tại thị trường Indonesia, đánh dấu lần đầu tiên mẫu xe này hiện diện ở Đông Nam Á.
Tại thị trường Indonesia, Suzuki Fronx được phân phối với ba phiên bản là SGX, GX và GL. Xe được điều chỉnh cấu hình phù hợp với thị hiếu của người tiêu dùng Indonesia, đồng thời thể hiện rõ định hướng nội địa hóa cũng như chiến lược mở rộng thị phần của hãng trong khu vực.
Suzuki Fronx được phân phối với ba phiên bản là SGX, GX và GL.
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt ở mức 3.995 x 1.765 x 1.550 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.520 mm. Bán kính quay đầu chỉ ở mức 4,8 mét.
Suzuki Fronx sở hữu phong cách thiết kế lai coupe độc đáo với phần đầu xe mang dấu ấn hiện đại của thương hiệu. Xe được trang bị hệ thống đèn LED toàn phần, trong đó dải đèn ban ngày cùng đèn xi-nhan được đặt phía trên, còn cụm đèn pha chính bố trí thấp hơn.
Suzuki Fronx có bán kính quay đầu chỉ ở mức 4,8 mét.
Bước vào bên trong, khoang cabin của Suzuki Fronx được bố trí hai hàng ghế với năm chỗ ngồi. Theo như đánh giá của giới truyền thông Indonesia, chất lượng vật liệu cũng như cách hoàn thiện của nội thất xe không hề thua kém phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản.
Suzuki Fronx sở hữu danh sách trang bị tương đối đầy đủ so với phân khúc. Xe có màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Bluetooth và FM/AM, vô lăng chỉnh 4 hướng, dàn âm thanh gồm 6 loa, điều hòa tự động kèm màn hình hiển thị kỹ thuật số.
Nội thất của Suzuki Fronx.
Video đang HOT
Ngoài ra, xe còn được trang bị một màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), cửa gió riêng cho hàng ghế sau, cổng sạc USB cho cả hai hàng ghế, sạc không dây cùng hệ thống khởi động bằng nút bấm.
Suzuki Fronx có hai tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng 4 xi-lanh dung tích 1.5L mã K15C, kết hợp với công nghệ mild hybrid SHVS ( Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) dành cho bản SGX và GX.
Suzuki Fronx sở hữu danh sách trang bị tương đối đầy đủ so với phân khúc.
Động cơ này sản sinh ra công suất 101 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135 Nm, đi kèm một mô-tơ điện mạnh 3,1 mã lực và 60 Nm, sử dụng pin lithium-ion 6 Ah. Hệ truyền động này kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Biến thể GL sử dụng động cơ xăng K15B có dung tích 1.5L truyền thống, sản sinh ra công suất 105 mã lực và mô-men xoắn cực đại 138 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Suzuki Fronx có hai tùy chọn động cơ.
Tất cả những phiên bản của Suzuki Fronx đều được trang bị 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD cùng cân bằng điện tử VSC.
Phiên bản cao cấp còn có camera 360 độ và gói an toàn chủ động Suzuki Safety Support. Gói này bao gồm những công nghệ tiên tiến như cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn, hỗ trợ đèn pha tự động, kiểm soát hành trình thích ứng cùng cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Giá xe Suzuki Fronx tại Indonesia dao động từ 259-319,9 triệu Rupiah (tương đương 412-509 triệu đồng).
Giá xe Suzuki Fronx tại Indonesia dao động từ 259-319,9 triệu Rupiah (tương đương 412-509 triệu đồng). Xe sẽ chính thức được bàn giao tới tay khách hàng từ tháng 7/2025.
Suzuki tung SUV cỡ A, cạnh tranh Kia Sonet và Toyota Raize khi về Việt Nam
Phân khúc gầm cao cỡ nhỏ đón thêm mẫu Suzuki Fronx và bên cạnh khâu sản phẩm thì khách hàng còn đặt ra những yêu cầu trong việc phân phối cũng như dịch vụ sau bán hàng.
Một tháng sau buổi lái thử dành cho giới báo chí các nước Đông Nam Á, Suzuki Fronx đã chính thức ra mắt thị trường Indonesia. Tại Việt Nam, mẫu xe này sẽ được mở bán dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia vào nửa cuối năm nay, song chưa tiết lộ thời điểm cụ thể hay số lượng phiên bản.
Tại Indonesia, xe được phân phối với 3 cấp độ trang bị là GL, GX và SGX, giá bán 259-320 triệu Rupiah (tương đương 412-509 triệu đồng) cao hơn "đồng hương" Toyota Raize (242-316 triệu Rupiah - khoảng 385-502 triệu đồng). Lô xe đầu tiên dự kiến đến tay khách hàng vào đầu tháng 7.
Dù ngắn hơn Sonet 125mm nhưng Fronx lại nhỉnh hơn 25mm trục cơ sở và ngang ngửa Raize, đạt 2.525mm (Ảnh: GridOto).
Khách hàng ở Việt Nam khi lựa chọn crossover cỡ A có thể tìm đến Kia Sonet (539-624 triệu đồng), Toyota Raize (510 triệu đồng) và Hyundai Venue (499-539 triệu đồng). Phân khúc này còn có xe thuần điện VinFast VF 5 (529 triệu đồng), đang chiếm thế thượng phong về doanh số trong toàn thị trường ô tô Việt Nam.
"Tân binh" nhà Suzuki được thiết kế cho môi trường đô thị, với chiều dài dưới 4 mét (3.995mm), đầu và đuôi xe dựng đứng, gương chiếu hậu được dời xuống cánh cửa và bán kính quay vòng tối thiểu 4,8 mét nhỏ nhất phân khúc. Khoảng sáng gầm 170mm.
Bề rộng mặt lốp chỉ 195mm góp phần giúp người lái dễ dàng xoay trở trong những nơi chật hẹp, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu nhưng lại thiếu cân đối so với tổng thể thân xe.
Diện mạo của Fronx mới mẻ, chủ yếu do kiểu dáng SUV lai coupe hiếm thấy trong phân khúc. Đánh đổi cho yếu tố thẩm mỹ là không gian bên trong bị ảnh hưởng một phần.
Mọi phiên bản đều sở hữu hệ thống đèn ngoại thất LED có tính năng tự động bật/tắt, bao gồm đèn định vị ban ngày kiêm đèn báo rẽ, đèn pha dạng chóa phản xạ đặt thấp và đèn hậu nổi khối vắt ngang đuôi xe. Cản trước, sau và ba-đờ-sốc cùng thanh ray nóc được ốp giả kim loại.
Mui xe, gương chiếu hậu và bộ mâm hợp kim 16 inch được sơn đen giúp người nhìn dễ dàng phân biệt giữa phiên bản SGX và các bản còn lại (Ảnh: DeepEnd).
Khoang xe mang tông màu đen-đỏ với táp-lô được tạo hình phân thành nhiều tầng vật liệu. Hầu hết bề mặt được hoàn thiện bằng nhựa cứng, điểm xuyết tấm trang trí mạ bạc và nhựa bóng.
Từ phiên bản GX trở lên, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, 6 loa. Vô-lăng ba chấu vát đáy, bảng đồng hồ analog đi kèm màn hình màu 4,2 inch quen thuộc trên các mẫu xe Suzuki như XL7 Hybrid hay Swift. Cụm điều chỉnh điều hòa tự động đơn vùng trông gọn gàng và hiện đại hơn loại hiện hành trên mẫu MPV cỡ nhỏ.
Hãng xe Nhật Bản hứa hẹn nội thất yên tĩnh nhờ vào các vật liệu và biện pháp cách âm, tiêu âm được ứng dụng nhiều vị trí (Ảnh: Kompas).
Phụ thuộc vào cấp độ trang bị mà khách hàng nhận được chìa khóa thông minh và nút bấm khởi động, cửa gió và cổng sạc USB-C cho hàng ghế sau, vô-lăng bọc urethane hoặc da, sạc không dây, camera 360 độ và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD). Sự "vắng mặt" của phanh tay điện tử không khó hiểu bởi chưa một crossover cỡ nhỏ nào khác sở hữu chi tiết này.
Hàng ghế sau cung cấp không gian để chân đủ thoải mái nhờ vào chiều dài cơ sở tốt bậc nhất phân khúc. Thế nhưng, khoảng sáng trên đầu chỉ phù hợp cho những người có chiều cao dưới 1,8 mét do mui xe thoải, mặc cho Suzuki cố gắng khắc phục bằng cách khoét lõm một phần trần xe. Ngoài ra, khoang hành lý 308 lít bé hơn tất cả các đối thủ cũng là một bất lợi.
Chịu trách nhiệm bảo vệ chủ xe và hành khách là hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, cảm biến áp suất lốp và cảm biến lùi. Điểm cộng là bản khởi điểm đã được trang bị 6 túi khí - điều các đối thủ Hàn Quốc chưa làm được.
Tuy nhiên, tâm điểm của sự chú ý lại thuộc về gói Suzuki Safety Support trên bản SGX đầy đủ tính năng nhất trong phân khúc, bao gồm: kiểm soát hành trình thích ứng có Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha tự động đổi chế độ chiếu xa/gần...
Chưa rõ người tiêu dùng Việt Nam có cơ hội trải nghiệm trọn vẹn gói ADAS này hay không, hoặc nhà sản xuất sẽ lược bỏ một số tính năng nhằm giữ giá bán cạnh tranh hay không.
Hệ động lực của Suzuki Fronx kém hấp dẫn nhất phân khúc nếu chỉ xét về mặt giấy tờ. Bản GX và SGX sử dụng động cơ 1.5L mild-hybrid (hybrid nhẹ) có công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn cực đại 135Nm - thấp hơn cả phiên bản tiêu chuẩn với thông số tương ứng là 103 mã lực và 138Nm.
Sức mạnh được truyền xuống mặt đường thông qua hộp số tự động 6 cấp kèm lẫy chuyển số trên vô-lăng, hứa hẹn cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với cỗ máy 1.5L mild-hybrid và hộp số 4 cấp trên XL7 Hybrid. Hệ dẫn động cầu trước mặc định.
Máy 1.5L của Fronx "thất thế" trước Venue với 1.0L tăng áp (118 mã lực, 172Nm) lẫn Sonet với 1.5L hút khí tự nhiên (113 mã lực, 144Nm) (Ảnh: DeepEnd).
Hệ thống treo MacPherson phía trước, thanh xoắn phía sau như xe đồng hạng. Fronx dùng phanh sau tang trống giống Sonet và Raize; Sonet nhỉnh hơn đôi chút với phanh đĩa trên cả bốn bánh.
Về Việt Nam trong tương lai gần, Fronx vừa có nhiệm vụ làm phong phú thêm dải sản phẩm chỉ có XL7 Hybrid và Jimny, vừa cải thiện doanh số của Suzuki tại Việt Nam.
"Bủa vây" mẫu xe Nhật Bản này là những rào cản từ bên ngoài: bản thân phân khúc CUV cỡ A có dấu hiệu đi xuống về sức bán, áp lực từ các sản phẩm ở hạng trên có giá tương đương hoặc thấp hơn - đặc biệt là xe Trung Quốc mới nhập cuộc, sự vươn lên của xe thuần điện... Bản thân mạng lưới đại lý và khâu quảng bá sản phẩm của Suzuki vẫn còn hạn chế, khiến cái tên này trở nên tương đối mờ nhạt tại thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, điều này không đồng nghĩa với cơ hội của "tân binh" nhà Suzuki bằng 0. Trong bối cảnh người Việt ngày càng ưa chuộng xe gầm cao, đa dụng, Fronx cần có được giá bán và danh sách trang bị đủ hấp dẫn so với mặt bằng chung phân khúc, đồng thời nhà phân phối phải sớm thể hiện sự nghiêm túc nhằm tháo gỡ hình ảnh một thương hiệu thiếu đầu tư trong tâm trí người tiêu dùng nếu muốn biến Fronx thành "gà đẻ trứng vàng" như cách dòng crossover đô thị này đã làm được tại Ấn Độ và Nhật Bản.
Loạt xe mới siêu hot cấp tập lên lịch ra mắt khách Việt ngay trong tháng 6 tới Ngoài Mitsubishi DST Concept, Isuzu Mu-X đã chốt lịch ra mắt, thị trường ô tô Việt Nam có thể đón chào thêm nhiều cái tên hot khác như Hyundai Creta, KIA Sorento, bộ đôi Skoda, Suzuki Fronx hay Ford Territory 2025 ngay trong tháng 6 tới. Thị trường ô tô Việt Nam đang khép lại tháng 5 với nhiều tín hiệu tích cực,...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Xe điện Trung Quốc thách thức 'ngôi vương' của Tesla tại châu Âu

'Kẻ ngáng đường' BMW X5, Audi Q7 chốt giá hơn 1,1 tỷ đồng

Hãng cắt khuyến mại, giá Suzuki Jimny vẫn giảm gần 100 triệu tại đại lý

Xe điện EQB 250+ có bản nâng cấp tại Việt Nam, giá 2,309 tỷ đồng

Mercedes-Benz hé lộ SUV mạnh 496 mã lực, thiết kế cá tính, giá hơn 920 triệu đồng

Nissan Kicks thế hệ mới có gì đặc biệt?

Mẫu sedan Lucid Sapphire chống đạn giá nửa triệu USD

VinFast VF 5 - Lựa chọn hợp lý nhất cho người trẻ mua ô tô lần đầu

Xe hatchback công suất 163 mã lực, trang bị tiên tiến, giá thấp hơn Kia Morning

SUV địa hình siêu hầm hố, giá 'mềm'

Xe Yangwang U9 thiết lập kỷ lục tốc độ xe thuần điện

Đối thủ của Honda HR-V ra mắt: Thiết kế cá tính, động cơ hybrid, giá gần 950 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm

Biện pháp kiểm soát đau nửa đầu thời kỳ mãn kinh
Sức khỏe
13:11:11 30/08/2025
Son Ye Jin đổ bộ thảm đỏ LHP Venice: Visual bị "ống kính tử thần" dìm thê thảm, clip cam thường có gây thất vọng?
Sao châu á
13:07:43 30/08/2025
"Con cưng" của các concert quốc gia: Mỹ nhân có giọng hát miễn chê, visual trẻ đến mức đi lạc vào Khối Thiếu Nhi cũng khó nhận ra
Nhạc việt
13:00:14 30/08/2025
"Chồng quốc dân" Hứa Quang Hán đến TP HCM
Hậu trường phim
12:53:47 30/08/2025
Chạm đỉnh khí chất với túi xách dáng hộp thời thượng
Thời trang
12:47:58 30/08/2025
Những loại trái cây cấp ẩm, làm đẹp da từ bên trong
Làm đẹp
12:43:35 30/08/2025
Cristiano Ronaldo tạo thống kê không tưởng ở tuổi 40
Sao thể thao
12:04:39 30/08/2025
Người mẹ bóp nát hơn chục quả trứng trong nhà hàng buffet vì không được mang về
Netizen
11:52:08 30/08/2025
Mở cửa kiểm tra xe khách 24 chỗ, 'bất ngờ' với cảnh tượng bên trong
Tin nổi bật
11:51:37 30/08/2025
Trọn vẹn khoảnh khắc Khối nghệ sĩ tổng duyệt diễu hành: Chưa bao giờ nghệ sĩ Việt lại đẹp đến thế!
Sao việt
11:33:55 30/08/2025