Cận cảnh SUV Trung Quốc mang nội thất nhái Porsche

Theo Geely, Boyue Pro sẽ không thay thế cho phiên bản Boyue hiện tại như các đồn đoán trước đó mà xe hướng tới sản phẩm cao cấp hơn.

Geely Boyue Pro có chung thiết kế với Boyue nhưng có thay đổi một vài chi tiết ngoại thất như vành xe, các thanh nẹp chrome ở cản trước. Xe chia sẻ chung khung gầm với Proton X70, một mẫu xe của thương hiệu Malaysia.

Vành xe kích thước 19 inch. Khách hàng cũng có thể lựa chọn vành 18 inch. Xe có chiều dài 4,5 m, bề ngang 1,8 m. Trục cơ sở dài 2.670 mm.

Điểm khác biệt rõ nét nhất giữa Boyue Pro với bản thường là đèn pha. Toàn bộ đèn pha, đèn báo rẽ ở Boyue Pro sử dụng công nghệ LED trong khi Boyue vẫn là đèn projector cùng đèn báo rẽ halogen.

Khoang lái Boyue Pro có hai tông màu được chăm chút hơn bản thường. Có thể thấy nhiều điểm tương đồng với khoang lái Porsche Cayenne hoặc Macan như khu vực cần số, tay nắm, màn hình cảm ứng.

Bảng điều khiển không khác gì Porsche. Cụm phím bấm bên dưới màn hình cảm ứng được làm theo phím đàn piano. Dàn âm thanh ở Boyue Pro là hệ thống loa Bose.

Dưới nắp capo là động cơ tăng áp 1.8L công suất 181 mã lực, mô-men xoắn 285 Nm ở dải vòng tua 1.500-4.000 vòng/phút. Động cơ này được tinh chỉnh nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới.

Khách hàng Trung Quốc có thể lựa chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép hoặc số sàn 6 cấp. Ngoài ra, Geely và Volvo cũng phát triển động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.5L cho 2 mẫu SUV nhỏ hơn là Binyue và Xingyue.

Theo Zing