Cận cảnh Subaru Outback Wilderness 2022 đậm chất thể thao địa hình

Các tín đồ của Subaru tại Vệt Nam và thế giới đang mong ngóng mẫu Outback Wilderness 2022 mới, được đánh giá có thiết kế hầm hố và có khả năng off-road.

Subaru đã tiết lộ Outback Wilderness 2022 mới, là mẫu xe được thiết kế hầm hố nhất và có khả năng off-road tốt nhất trong lịch sử của thương hiệu này.

Outback Wilderness 2022 được đánh giá là mẫu xe có tính năng off-road tốt nhất trong lịch sử của hãng Subaru.

Mẫu xe Subaru Outback Wilderness 2022 đã được nâng cấp khá nhiều ngay ở phần ngoại thất, với cản trước và sau mới, lưới tản nhiệt khác phía trước, tấm trượt phía trước, đèn sương mù LED dành riêng cho từng mẫu xe, trang trí vòm bánh xe mở rộng , và decal mui xe chống chói màu đen mờ rất nổi bật.

Xe được trang bị cản trước, đèn sương mù LED và cả đề can chống chói nắng đen mờ trên mui…

Để tạo điểm nhấn, Subaru có một hệ thống giá mái cố định kiểu bậc thang mới, tiện dụng hơn với giới hạn tải trọng tĩnh là 300kg, cho phép sử dụng các phụ kiện như lều trên mái.

Thanh giá nóc với giới hạn tải trọng tĩnh là 300kg, cho phép sử dụng các phụ kiện như lều trên mái.

Chiếc xe có được vẻ ngoài hầm hố hơn khi được nâng cấp bởi hệ thống treo nâng 0,8 inch, nâng khoảng sáng gầm của Outback Wilderness lên 9,5 inch và bộ la-zăng hợp kim đen mờ 17 inch độc quyền đi kèm lốp xe địa hình Yokohama Geolandar. Hệ thống giảm xóc và lò xo trước và sau dài hơn để tăng khoảng sáng gầm xe và hệ thống treo.

Outback Wilderness có bộ la-zăng hợp kim đen mờ 17 inch độc quyền đi kèm lốp xe địa hình Yokohama Geolandar.

Sự thay đổi khoảng sáng gầm cao hơn cải thiện chỉ số off-road của Outback, với góc tiếp cận từ 18,6 đến 20 độ, góc đột phá từ 19,4 đến 21,2 độ và góc khởi hành từ 21,7 đến 23,6 độ.

Sự thay đổi khoảng sáng gầm cao hơn cải thiện chỉ số off-road của Outback.

Subaru sẽ cung cấp Outback Wilderness 2022 mới với tiêu chuẩn là động cơ bốn xi lanh thẳng hàng tăng áp 2,4 lít, sản sinh công suất 260 HP và mô-men xoắn 277 lb-ft, kết hợp với hộp số Lineartronic CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với mô-men xoắn chủ động Vectoring. Ngoài ra, Subaru đã sửa đổi tỷ số truyền động cuối cùng từ 4,11: 1 thành 4,44: 1, giúp động cơ có thêm mô-men xoắn thấp hơn ở các bánh xe để leo lên các cấp độ lên đến 40% trên bề mặt sỏi dễ dàng hơn.

Subaru Outback Wilderness mới chắc chắn ra mắt trong lớp sơn Geyser Blue mới.

Subaru Outback Wilderness mới chắc chắn ra mắt trong lớp sơn Geyser Blue mới và độc quyền cùng nội thất dành riêng cho từng mẫu xe. Ghế ngồi cũng được trang trí bằng vật liệu chống thấm nước của Subaru StarTex với logo ‘Wilderness’ in nổi trên tựa đầu và có một đường chỉ khâu màu đồng tương phản trên khắp cabin, phù hợp với các chi tiết đồng trên vô lăng, cần số và cụm đồng hồ. Nội thất xe sẽ có mầu tối hơn và các điểm tiếp xúc thông thường hiện được hoàn thiện bằng Xám Gunmetal thay vì chrome tiêu chuẩn.

Ghế ngồi cũng được trang trí bằng vật liệu chống thấm nước của Subaru StarTex với logo ‘Wilderness’.

Hệ thống thông tin giải trí hành dọc Starlink 11,6 inch của Subaru cũng là tiêu chuẩn, bao gồm Apple CarPlay, Android Auto… Subaru cũng cung cấp một phiên bản thông tin giải trí với điều hướng như một phần của gói tùy chọn, bổ sung thêm cửa sổ trời chỉnh điện và phanh tự động khi lùi.

Outback Wilderness 2022 mới bổ sung thêm cửa sổ trời chỉnh điện và phanh tự động khi lùi.

Subaru cũng sẽ cung cấp một loạt các phụ kiện chính thức cho Outback Wilderness 2022 mới, bao gồm các tấm trượt bằng nhôm hoặc thép cho động cơ, hộp số và bình xăng, cũng như bộ bảo vệ vi sai cầu sau. Về giá cả, nó sẽ được công bố trong thời gian tới trước khi ra mắt vào cuối năm nay.