Cận cảnh siêu xe Maserati MC12 độc nhất trên thế giới
Trong số 50 siêu xe Maserati MC12 rời xưởng sản xuất, chỉ có một chiếc được sơn tông màu đen và chiếc xe hiện đang được rao bán tại Mỹ.
Siêu xe là những chiếc xe được coi là ưu tú nhất và đáng được tôn trọng nhất trong thế giới xe. Và trong một thập niên trở lại đây, đã có rất nhiều siêu xe danh tiếng được giới thiệu, những chiếc xe mang tính cách mạng trong lịch sử ngành công nghiệp xe hơi, như Bugatti Veyron, và gần đây là bộ ba Ferrari LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder. Nhưng trước đó cũng có những chiếc xe rất tuyệt vời khác, những chiếc xe được giới thiệu vào đầu những năm 2000. Một trong số đó là Maserati MC12.
Maserati MC12 là một biến thể đặc biệt của siêu xe Ferrari Enzo, chiếc xe được chú ý bởi chỉ có 50 chiếc được xuất xưởng, chỉ bằng một phần tám lượng xe Ferrari Enzo được tạo ra. Trong số 50 chiếc Maserati MC12, có 49 chiếc được sơn tông màu trắng hoặc xanh truyền thống của Maserati, chỉ có một chiếc Maserati MC12 duy nhất được sơn tông màu đen, và chiếc xe hiện đang được rao bán. Chủ nhân của siêu xe Maserati MC12 này khẳng định chiếc xe vẫn giữ nguyên tông màu đen giống như khi nó rời xưởng sản xuất của Maserati.
Maserati MC12 được trang bị động cơ V12 6.5 lít lấy từ Ferrari Enzo, với công suất tối đa 620 mã lực, momen xoắn cực đại 652 Nm. Siêu xe này có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây, tốc độ tối đa đạt 330 km/h. Đây là những con số không mấy ấn tượng ở thời điểm hiện tại, nhưng lại rất ấn tượng ở đầu những năm 2000.
Siêu xe Maserati MC12 siêu hiếm đang được rao bán tại đại lý Ferrari ở Newport Beach, với quãng đường đã đi chỉ khoảng gần 1.300 km. Đáng tiếc là không có thông tin về mức giá được đưa ra cho siêu xe Maserati MC12 cực hiếm này.
Video đang HOT
Theo Autopro
Cơ hội sở hữu Ferrari FXX Evoluzione siêu hiếm
"Chỉ cần" chi ra số tiền 2,19 triệu USD là bạn có thể sở hữu siêu xe Ferrari FXX Evoluzione - một trong những siêu xe hiếm nhất thế giới.
Những siêu xe của Ferrari luôn được xếp vào hàng đẹp nhất và đáng được thèm muốn nhất trên thế giới, và các phiên bản đặc biệt được sản xuất với số lượng hạn chế còn hấp dẫn hơn. Điển hình là siêu xe Ferrari FXX Evoluzione, một bản nâng cấp đặc biệt từ siêu xe Ferrari FXX và được coi là phiên bản đua của siêu xe Ferrari Enzo huyền thoại.
Có 30 siêu xe Ferrari FXX đã được xuất xưởng, một trong số đó là siêu xe FXX màu đen mang số 30 của tay đua huyền thoại Michael Schumacher. Sau đó Ferrari đã giới thiệu một gói nâng cấp đặc biệt để biến Ferrari FXX thành FXX Evoluzione. Chi phí để nâng cấp một chiếc Ferrari FXX thành chiếc Ferrari FXX Evoluzione là 300.000 USD. Chiếc Ferrari FXX của Michael Schumacher cũng đã được nâng cấp lên bản FXX Evoluzione, và chiếc xe đã được đem bán vào năm 2013, thu về khoản tiền 2,03 triệu USD.
Ferrari không cho biết có bao nhiêu chiếc FXX đã được nâng cấp lên bản FXX Evoluzione, nhưng một trong số đó đang được rao bán tại Mỹ, với mức giá niêm yết là 2,19 triệu USD. Đây là mức giá "khá hời" với một siêu xe đặc biệt và rất hiếm như Ferrari FXX Evoluzione.
Như đã nói ở trên, Ferrari FXX là một "bản tiến hóa" của Ferrari Enzo, chiếc xe được giới thiệu vào năm 2005. Về bản chất Ferrari FXX gần như hoàn toàn giống với Ferrari Enzo, chiếc xe chỉ có một số sự khác biệt về thiết kế, trang bị, công nghệ và tính năng. Tuy nhiên, sự thay đổi ở hệ thống động cơ và truyền động của Ferrari FXX là rất đáng kể.
Động cơ của Ferrari FXX cũng được phát triển từ động cơ của Enzo, nhưng dung tích xi-lanh đã được đẩy từ 6.0 lít lên 6.3 lít. Khối động cơ V12 6.3 lít này có thể đạt tới công suất tối đa 800 mã lực - tại 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 690 Nm - tại 5.750 vòng/phút. Siêu xe này có tốc độ tối đa trên lý thuyết là 391 km/h, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của Ferrari FXX là 2,8 giây.
Chương trình phát triển siêu xe Ferrari FXX được tiếp tục cho đến năm 2009, chương trình này bắt đầu được triển khai từ năm 2007. Chiếc xe được tiếp tục cải thiện về thiết kế khí động lực học và kỹ thuật, trong đó liên tục điều chỉnh các chi tiết để tạo ra nhiều sức mạnh hơn, tối ưu hóa hộp số để giảm thời gian sang số, tối ưu hóa tính khí động lực học.
Công suất tối đa của Ferrari FXX Evoluzione được nâng lên 860 mã lực - tại 9.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 780 Nm - tại 5.800 vòng/phút. Theo lý thuyết, Ferrari FXX Evoluzione có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,5 giây, tốc độ tối đa đạt 400 km/h. Một con số ấn tượng khác ở Ferrari FXX Evoluzione đó là thời gian chuyển số chỉ là 60 mili-giây, giảm 20 mili-giây so với chiếc Ferrari FXX nguyên bản.
Ban đầu có 29 chiếc FXX được xây dựng, và Ferrari đã lựa chọn những khách hàng may mắn sở hữu chiếc xe này từ trước khi chiếc xe chính thức được trình làng. Chiếc xe thứ 30 được Ferrari xây dựng theo đề nghị của Michael Schumacher, tay đua vĩ đại nhất lịch sử Ferrari. Chiếc xe được giao cho Michael Schumacher ngay sau khi anh quyết định nghỉ hưu vào cuối năm 2006, sau quãng thời gian vô cùng thành công cùng những chiếc xe đua Công thức 1.
Ferrari FXX là một siêu xe chuyên dụng và chỉ được sử dụng trên đường đua và được chế tạo bởi hãng siêu xe số một thế giới.
Dưới đây là một số hình ảnh tuyệt đẹp của siêu xe Ferrari FXX Evoluzione trên đường đua:
Theo Autopro
LaFerrari lần đầu đọ tiếng gầm với "tiền bối" Ferrari Enzo Ferrari Enzo được trang bị ống xả thẳng, cho phép động cơ V12 thể hiện hết uy lực về âm thanh, trong khi LaFerrari vẫn sử dụng hệ thống nguyên bản. Khoảng cách giữa hai siêu xe Ferrari Enzo và đàn em LaFerrari không chỉ chỉ là thời gian hơn một thập kỷ. Hai siêu xe, một cũ, một mới, của gia đình...