Cận cảnh siêu xe mạnh nhất của Ferrari tại Việt Nam
SF90 Stradale là siêu xe mạnh nhất của Ferrari tại Việt Nam, với công suất chạm mốc 1.000 mã lực.
Các mẫu siêu xe mới trên thế giới liên tục được các đại gia Việt săn đón. Điển hình là siêu phẩm McLaren 765LT, Ferrari Roma, Lamborghini Aventador SVJ. Gần đây, các đại gia Việt khá ưa chuộng mẫu Ferrari SF90 Stradale khi có đến 2 chiếc đã được mang về nước bên cạnh một chiếc vừa được đặt hàng chính hãng bởi ông Nguyễn Quốc Cường.
Đây là chiếc SF90 Stradale thứ 2 tại Việt Nam, mang màu đỏ Rosso Corsa. Sau một thời gian về tay chủ nhân, siêu ngựa được dán thêm phần decal trước đầu xe tone xám vàng khá nổi bật. Phần trang trí này có trong danh mục tùy chọn của Ferrari nhưng chi phí khá cao.
So với các mẫu xe ra mắt trước, SF90 Stradale có kiểu dáng thanh lịch hơn. Theo hãng siêu xe Italy, kiểu dáng của SF90 Stradale được pha trộn giữa F8 Tributo và hypercar LaFerrari.
Video đang HOT
Phần thân xe của SF90 khá tương đồng với F8 Tributo khi có các khe hút gió kích thước lớn được bố trí 2 bên thân hướng vào phía động cơ. Phần mui xe làm từ sợi carbon tương tự LaFerrari.
Là siêu xe thứ 2 chạm mốc 1.000 mã lực của Ferrari, SF90 Stradale được hãng xe Italy tối ưu hóa tính khí động học. Cụ thể, phần khung gầm phía trước được thiết kế cao hơn phần trọng tâm khoảng 15 mm, cho phép luồng không khí di chuyển qua xe có thể đi qua các lá cánh tạo xoáy, giúp ổn định thân xe. Ở vận tốc 250 km/h, siêu xe tạo ra lực ép xuống mặt đường tương đương khối lượng 390 kg.
SF90 Stradale sử dụng động cơ hybrid tương tự LaFerrari, gồm động cơ xăng V8 và 3 mô-tơ điện. Động cơ V8 4.0L tăng áp kép cho ra 780 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm trong khi 3 mô-tơ điện sản sinh 220 mã lực. Tổng công suất của SF90 Stradale đạt mức 1.000 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm.
Theo Ferrari, SF90 Stradale có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Xe sử dụng hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh.
SF90 Stradale có 4 chế độ lái: eDrive, Hybrid, Performance và Qualify. Ở 2 chế độ đầu, hệ thống hybrid được tối ưu, xe chỉ sử dụng năng lượng từ hệ thống pin lithium-ion. Siêu xe có phạm vi hoạt động tối đa 25 km ở chế độ eDrive (chỉ sử dụng động cơ điện). Xe sẽ thay đổi tự động giữa hệ thống điện – xăng với chế độ lái Hybrid, tùy thuộc vào chân ga cũng như điều kiện di chuyển của xe.
Bộ đôi SF90 Stradale đã có mặt tại Việt Nam đều được nhập khẩu qua đại lý tư nhân với mức giá không được tiết lộ. Với mức giá 660.000 USD tại Mỹ, siêu ngựa này có thể chạm mốc 50-60 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các khoản thuế phí tại Việt Nam.
Ferrari SF90 Stradale của nữ doanh nhân 9x buôn cà phê sắp ra biển số, dân tình chờ ngày lăn bánh trên đường
Đây chính là chiếc Ferrari SF90 Stradale thứ hai tại Việt Nam.
Sáng qua (2/3), trên mạng xã hội lan truyền hình ảnh một chiếc Ferrari SF90 Stradale xuất hiện tại trạm đăng kiểm. Dựa vào hình ảnh được đăng tải, cộng đồng mạng dễ nhận ra được đây là chiếc SF90 thứ hai về Việt Nam với cánh gió phía sau được sơn đen, trong khi chiếc đầu tiên là màu đỏ.
Điều này khiến giới mộ điệu không khỏi bất ngờ và phấn khích khi sắp được chứng kiến siêu phẩm này lăn bánh trên phố. Theo nguồn tin riêng, chủ nhân của chiếc Ferrari này là một nữ doanh nhân hoạt động trong lĩnh vực cà phê.
Đây cũng là chủ nhân chiếc Ferrari F8 Spider đầu tiên tại Việt Nam. Hiện danh tính của nữ doanh nhan 9x này vẫn chưa được tiết lộ. Ngoài chiếc SF90 Stradale, nữ doanh nhân này còn mạnh tay tậu thêm chiếc McLaren 765LT và Lamborghini Aventador SVJ.
Trước đó, một chiếc SF90 Stradale cũng mang trên mình màu sơn đỏ đã được khui công và bàn giao chủ nhân. Đây không chỉ là chiếc Ferrari SF90 Stradale đầu tiên Việt Nam mà còn là đầu tiên Đông Nam Á. Theo nguồn tin riêng, chủ nhân chiếc SF90 Stradale đầu tiên trong nước là đại gia chơi lan có tiếng tại TP.HCM. Người này cũng đang sở hữu một vài chiếc siêu xe khác, điển hình như McLaren 720S Spider màu đen cũng thuộc hàng có 1-0-2.
Điểm khác biệt của hai chiếc Ferrari SF90 Stradale đang có mặt tại Việt Nam nằm ở bộ mâm. Chiếc đầu tiên sở hữu bộ mâm đa chấu màu đen, trong khi chiếc thứ hai là bộ mâm năm chấu đơn cắt vát dạng kim cương.
Ferrari SF90 Stradale hiện là siêu phẩm đáng chú ý trong làng siêu xe khi sở hữu cấu hình động cơ lai xăng-điện khác biệt. Xe sử dụng khối động cơ V8 dung tích 4 lít tăng áp kép cho công suất 769 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, kết hợp với 3 mô-tơ điện có khả năng sản sinh công suất tối đa tới 217 mã lực. Nhờ sức mạnh trên, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,5 giây.
Điểm đáng chú ý thứ hai là các nút bấm trong khoang nội thất của Ferrari SF90 Stradale đều là dạng cảm ứng thay vì phím bấm vật lý. Đây là một trong những chiếc Ferrari đầu tiên được ứng dụng công nghệ hiện đại này. Phía sau vô-lăng là một màn hình cong kích thước 16 inch để hiển thị các thông tin của xe.
So với các siêu xe Ferrari khác thì SF90 Stradale có thiết kế khác biệt khá nhiều. Cụm đèn phía trước nằm ngang, tích hợp công nghệ LED ma trận. Đèn hậu LED gọn gàng và vuông vức. Thiết kế đuôi xe từng gây tranh cãi khá nhiều nhưng hãng siêu xe Ý cho biết làm như vậy để tối ưu tính khí động học.
Giá Ferrari SF90 Stradale tại Việt Nam chưa được tiết lộ. Tại thị trường Mỹ, siêu xe này có giá khởi điểm cao hơn khoảng gấp đôi so với 488 GTB. Giá 488 GTB tại Việt Nam từng được chào khoảng 15-18 tỷ đồng.
Chi tiết Ferrari Roma đầu tiên tại Việt Nam Siêu xe Ferrari Roma được một đại lý tư nhân nhập về Việt Nam. Xe được trang bị động cơ V8 3.9L, sản sinh công suất 612 mã lực, mô-men xoắn 759 Nm. Cùng với F8 và SF90 Stradale, Ferrari Roma lần đầu được ra mắt vào năm 2019. Đồng thời, Roma hiện cũng là dòng siêu xe mới nhất của Ferrari. Chiếc...