Cận cảnh Siêu xe Ferrari 360 F1 SPIDER hàng hiếm, được dân chơi Việt săn lùng

Siêu xe mui trần Ferrari 360 F1 Spider có tuổ.i đời gần 20 năm, thuộc dạng hàng hiếm tại Việt Nam và hiện nhiều người chơi xe lại đang tìm kiếm những chiếc xe nổi tiếng xưa cũ.

Khi số lượng những chiếc siêu xe hiện đại ngày một nhiều, thì một số người lại chọn những thứ mang dáng dấp cổ điển hơn, vì thế giới mê xe Việt Nam không chỉ săn lùng những chiếc xe tân tiến nhất, mà những mẫu xe có tuổ.i đời cao và có giá trị cũng là một mục tiêu ưa thích của giới đại gia Việt.

Trong năm nay, những mẫu xế cổ hàng độc lần lượt bất ngờ xuất hiện và lăn bánh trên khắp dải đất hình chữ S, phải kể đến Porsche 930 Turbo hàng cực độc, siêu ngựa Ferrari F355 F1 Spider. Ngoài những chiếc xe mới về, thì trong nước cũng đã có sẵn những “báu vật” nằm khắp nơi trên Việt Nam. Tại Sài Gòn, gần đây xôn xao một chiếc Ferrari 360 Spider hàng hiếm được sơn ngoại thất màu bạc bắt mắt. Tại thị trường Việt Nam tính đến nay, chỉ có khoảng 3 chiếc Ferrari 360 Spider được đưa về nước.

Chiếc Ferrari 360 mui trần này từng có một thời gian dài định cư và mang biển kiểm soát Hà Nội với lớp sơn màu đỏ nổi bật, tương phản với bộ mui vải màu đen. “Ngựa già” 360 Spider được giới thiệu lần đầu vào năm 2000, sau bản coupe 1 năm (1999). Sau 18 năm ra mắt, 360 Spider vẫn có sức thu hút đặc biệt bởi kiểu dáng chưa bao giờ lỗi thời với thiết kế của Pininfarina. Vòng đời của Ferrari 360 kết thúc vào năm 2004 để nhường bước cho “đàn em” của mình là Ferrari F430 với những cải tiến mới hơn.

Trên chiếc 360 Spider màu bạc này, bộ bodykit độ cũ được tháo bỏ và trả toàn bộ về zin. Đèn pha của xe được thay bằng hốc đèn nguyên bản màu bạc đồng màu với xe, được trang bị cụm 4 bóng halogen. Các chi tiết vẫn giữ nguyên chất lượng ban đầu. Bộ vành 5 chấu kép giống trên mẫu F430 được chuyển về loại mâm 5 chấu đơn cổ điển hơn, đi kèm với bộ phanh thể thao với má phanh Ferrari màu vàng với chữ màu đen.

Trong quá trình trùng tu, chiếc Ferrari này đã được chuyên gia nước ngoài kiểm tra cẩn thận, từ các chi tiết gầm bệ cho tới hệ thống mui xe đóng/mở điện. Đèn hậu với cặp bóng halogen tách biệt quen thuộc, đây là ngôn ngữ thiết kế của Ferrari từ hàng chục năm qua, từ F355, F40, F50, F430 hay chiếc Ferrari 458 Italia.

Khi tiến vào nội thất, bộ ghế đua, vô-lăng ba chấu thể thao, bảng táp lô được bọc da màu đen điểm xuyết bằng đường chỉ khâu trang trí màu vàng nổi bật, sàn được lót thảm cũng mang màu đen. Bảng đồng hồ dạng kim hiển thị các thông số như tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ của động cơ. Vô lăng 3 chấu thiết kế đơn giản có tích hợp lẫy số vào thời điểm đó là một bước đột phá trong thiết kế của Ferrari. Logo “360 Spider” được gắn ở hộc để đồ bên ghế hành khách.

Ngoài ra, một biểu tượng khác cũng phải chú ý, đó là biểu tượng ăn mừng chiến thắng của giải F1 thế giới năm 2001, vậy, rất có thể đây là phiên bản 360 F1 Spider kỉ niệm chiến thắng giải đua năm đó, tương tự như đàn anh của 360 về nước không lâu trước đó là F355 F1 Spider.

Bệ cần số được làm bằng hợp kim sáng bóng, được khắc biểu tượng chú ngựa chồm màu đỏ, bên dưới là biểu tượng cờ của Ferrari và Pininfarina ngay bục trung tâm, mối tình mặn nồng này kéo dài mãi cho đến khi F12 Berlinetta kết thúc vòng đời của mình, cũng là lúc Pininfarina đã không còn sát cánh cùng với Ferrari trong khâu thiết kế.

Việc siêu xe Ferrari 360 Spider tái xuất tại Sài thành với màu sơn bạc đã khiến giới mê xe nhớ đến thời điểm những chiếc xe đắt giá đầu tiên đặt chân lên mảnh đất Việt Nam. Ngụ ý của chủ showroom tại quận 5 khi sơn lại màu bạc là để gợi nhớ về chiếc 360 Spider của Cường Đô la vào khoảng 12 năm trước, đó là chiếc Ferrari đầu tiên xuất hiện, người được cho là đã góp công viết lên những trang đầu của thế giới “siêu xe” tại Việt Nam.

Trước khi sơn đổi màu sang bạc, chiếc siêu xe mui trần này khi mới lần đầu vào Sài Gòn mang màu sơn ngoại thất đỏ cùng với nội thất cùng tông đỏ nổi bật. Khi về tay ông chủ showroom chuyên nhập siêu xe ở quận 5, ’siêu ngựa’ mui mềm này được dọn lại với màu vàng ngoại thất cùng nội thất cũng được chuyển sang vàng bắt mắt, sau đó định cư ở Hải Phòng. Sau lần Bắc tiến ra thành phố hoa phượng đỏ Hải Phòng cách đây khá lâu, siêu xe mui trần này một lần nữa được ông chủ công ty nhập khẩu tư nhân quận 5 cho đi thay áo.

Dù có tuổ.i đời tới gần 2 thập kỷ, và lớp sơn bảo vệ đã bị bong tróc khá nhiều, nhưng khối động cơ V8, dung tích 3.6 lít giống hệt như trên bản 360 Modena vẫn đủ để thoả đam mê của nhiều tín đồ tốc độ hiện tại. Trái tim của chiếc mui trần sản sinh công suất tối đa 400 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 373 Nm tại vòng tua máy 4.750 vòng/phút.

Động cơ trên Ferrari 360 Spider kết hợp cùng hộp số sàn 6 cấp công nghệ F1, dẫn động cầu sau, và với trọng lượng khô 1.350kg, siêu ngựa mui trần đến từ nước Ý chỉ mất thời gian 4,6 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa hơn 290 km/h. Được biết, siêu xe mui trần Ferrari F360 Spider mới được đổi áo sang màu bạc còn được chủ nhân độ lại hệ thống ống xả của hãng Capristo, cho ra âm thanh rát, và vang hơn.

Theo Nghe nhìn Việt Nam