Cận cảnh siêu SUV bản “độc” Aznom Palladium, giá 263 nghìn USD
Một trong số chỉ 10 chiếc SUV được Aznom Automotive sản xuất sẽ thay động cơ 5.7 V8 thành loại 6.4 V8 với công suất 850 mã lực.
Aznom Automotive là thương hiệu Italy đồng thiết kế và sản xuất các mẫu xe đặc biệt từng ra mắt Palladium vào năm 2020. Chiếc SUV kết hợp giữa kiểu dáng sedan và SUV, sử dụng khung gầm của mẫu bán tải Ram 1500 với số lượng xe sản xuất giới hạn chỉ 10 chiếc.
Chỉ duy nhất 1 trong 10 chiếc Aznom Palladium được trang bị động cơ 6.4L V8 mạnh tới 850 mã lực
Mẫu SUV vốn sử dụng động cơ 5.7L V8 tăng áp kép, công suất 700 mã lực, mô-men xoắn cực đại 950 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động hai cầu. Xe nặng 2.600 kg tăng tốc 0-100 km/h chỉ sau 4,5 giây, tốc độ tối đa 210 km/h.
Thông số trên giúp Palladium có thể so sánh với nhiều mẫu thể thao lừng danh trên thế giới như Aston Martin DB9 V12, Porsche 911 GT3 RS hay Maserati GranTurismo MC 4.7L V8.
Thế nhưng, một thương gia ở UAE vẫn chưa hài lòng với sức mạnh của Palladium. Để đáp ứng nhu cầu khách hàng, Aznom đã thay thế động cơ 5.7L V8 tăng áp kép bằng loại 6.4L V8 của Ram 1500 TRX, cho công suất mạnh tới 850 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chưa được xác định, nhưng tốc độ tối đa là 250 km/h.
Video đang HOT
Không có thay đổi gì khác ở hệ thống truyền động, với hộp số tự động 8 cấp và dẫn động hai cầu. Và động cơ vẫn tích hợp công nghệ ngắt xi-lanh chủ động giúp tiết kiệm nhiên liệu.
Ngoài chiếc xe đặc biệt cho đại gia Trung Đông, Palladium 2022 cũng được Aznom nâng cấp, gồm hai bộ làm mát khí nạp, piston được gia cố, thanh truyền dạng chữ H bằng thép, lò xo xu-páp bằng hợp kim nimonic gia cố, cân bằng lại trục cam và trục truyền động, tinh chỉnh gioăng quy-lát.
Bộ khung chống lật cũng được gia cố nhằm tăng độ cứng vững cho khung gầm và Palladium lúc này thấp hơn 30 mm với giảm xóc mới. Phanh đĩa thông gió phía trước có đường kính 408 mm, nhưng khách hàng có thể chọn loại phanh đĩa ceramic 450 mm với má phanh 10 piston.
Giám đốc điều hành Aznom Marcello Meregalli cho biết, hãng chỉ sản xuất 10 chiếc Palladium bởi mỗi xe mất tới 8 tháng để hoàn thiện. Và không chỉ ngoại hình khác lạ, nội thất của chiếc SUV cũng gây ấn tượng mạnh.
Da bọc cao cấp Foglizzo là tiêu chuẩn. Hàng ghế thứ hai với hai ghế phong cách thương gia kiểu bệ ngồi liền nhưng tựa lưng tách biệt, có bệ tì chân, tủ đồ uống và bộ cốc pha lê.
Màn hình thông tin giải trí dạng máy tính bảng, đèn trang trí nội thất, hệ thống âm thanh Harman Kardon, đồng hồ cơ chế tác thủ công có thể tháo rời, mạ vàng và palladium, một kim loại hiếm màu trắng bạc.
Aznom Palladium có giá khởi điểm khoảng 263.000 USD. Mẫu SUV hiện là một trong số 4 sản phẩm đặc biệt của Aznom, với các mẫu còn lại là hai xe thể thao và một mẫu grand tourer dựa trên xe Mercedes.
Xe siêu sang Aznom Palladium ra mắt, sở hữu động cơ V8 6.4L, giá bán 1,5 triệu USD
Xe siêu sang Aznom Palladium đã lộ diện thực tế tại Dubai và có một số thay đổi so với phiên bản được công bố trước đây, đặc biệt ở cụm động cơ.
SUV siêu sang mang dáng sedan - Aznom Palladium - trị giá 1,5 triệu USD (hơn 34 tỷ đồng) vừa được giới thiệu toàn cầu tại Dubai và hãng xe Ý cũng xác nhận chiếc đầu tiên được bán cho một doanh nhân người UAE giấu tên.
Aznom Palladium được giới thiệu năm 2020.
Aznom cho biết sẽ chỉ có 10 chiếc Palladium được sản xuất và mỗi chiếc cần tới 8 tháng để chế tạo, do đó sẽ tốn 7 năm để hoàn thành tất cả các đơn hàng. Thực tế, xe đã từng được công bố vào năm 2020 nhưng phiên bản thương mại "bằng xương bằng thịt" đã được thay đổi một số chi tiết, đặc biệt là về sức mạnh.
Theo đó, Aznom Palladium là một chiếc limousine có khả năng chạy trên mọi địa hình, xe sở hữu chiều dài tổng thể 6 mét, được xây dựng dựa trên khung gầm của xe bán tải RAM 1500 Limited và hãng xe Ý Aznom đã chuyển đổi thành một mẫu sedan gầm cao siêu sang trọng lấy cảm hứng từ chiếc limousine bọc thép được chế tạo để chuyên chở Tổng thống Mỹ.
Mẫu xe siêu sang mang hình dáng sedan nhưng xây dựng trên khung gầm xe bán tải RAM.
Thay vì động cơ V8 5.7L như công bố trước đây, nhà sản xuất đã thay thế cho Palladium với một động cơ khác cũng của Ram - V8 6.4L, đồng thời sở hữu thêm bộ tăng áp và có thể sản sinh công suất tối đa 850 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.050 Nm, dự kiến cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ với 4 giây và tốc độ tối đa tới 250 km/h. Các tinh chỉnh khác gồm 2 bộ làm mát khí nạp, piston nén, tay biên thép dạng chữ H, lò xo van được gia cố, trục cam và trục truyền động được cân bằng lại; đệm lót nắp máy, vòng bi và kim phun nhiên liệu được đặt làm riêng.
Xe vẫn sở hữu động cơ tự động 8 cấp được gia cố, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có thể khởi động với cầu sau và tự động chuyển sang dẫn động 2 cầu hoặc 2 cầu với khóa vi sau và có thêm một tỷ số ngắn hơn dành cho nhiệm vụ vượt địa hình khó.
Bên trong khoang nội thất, Aznom Palladium sử dụng da cao cấp, đây là các phần da được làm riêng cho các siêu xe như Pagani, một số bộ phận thậm chí được bọc da Foglizzo.
Hàng ghế sau với 2 chiếc có thể ngả lưng tách biệt với chỗ để chân và được ngăn cách với nhau bằng tủ làm mát với tủ đồ uống dạng trượt và ly pha lê.
Sau Palladium, Aznom dự kiến sẽ tung thêm 3 mẫu xe với kiểu dáng hoàn toàn khác biệt; trong đó, xe thể thao Aznom Serpas sắp ra mắt dựa trên mẫu Radical Rapture SL, tiếp theo là mẫu coupe Serpas mui cứng dựa trên Lotus Emira và cao cấp nhất là Aznom DolceVita với kiểu dáng GT touring sử dụng hộp số AMG và có thể được xây dựng từ một mẫu Mercedes SLC.
Chevrolet Seeker ra mắt, cạnh tranh Honda CR-V Chevrolet Seeker hoàn toàn mới ra mắt tại Trung Quốc là mẫu crossover cạnh tranh với Honda CR-V và Mazda CX-5 nhưng có kiểu dáng coupe. Chevrolet Seeker hoàn toàn mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của thương hiệu Chevrolet hiện nay, được định vị nằm giữa SUV cỡ trung Chevrolet Equinox và SUV nhỏ gọn Trailblazer. Mẫu crossover Chevrolet...
