Cận cảnh Renault Duster: Tốt gỗ hay tốt nước sơn?

Diện mạo khá cục mịch, nhưng mẫu xe châu Âu giá thấp nhất thị trường Renault Duster lại ít nhiều gây bất ngờ…

Mẫu SUV 5 chỗ ngồi đang khá đắt khách tại thị trường Nga, Bắc Mỹ và Ấn Độ có ngoại thất gồ ghề. Đẹp hay xấu luôn là cảm quan của từng cá nhân, song với người viết thì Duster có thiết kế ngoại thất khá lạ lùng. Nếu nhìn từ xa và dõi từ trên xuống, Duster khá hấp dẫn với dáng đứng cao, nhiều điểm cắt và cơ bắp đúng kiểu việt dã. Song đến gần hơn, cảm nhận chung về ngoại thất Duster không đem lại nhiều thiện cảm.

Mẫu SUV 5 chỗ ngồi đang khá đắt khách tại thị trường Nga, Bắc Mỹ và Ấn Độ có ngoại thất gồ ghề. Đẹp hay xấu luôn là cảm quan của từng cá nhân, song với người viết thì Duster có thiết kế ngoại thất khá lạ lùng. Nếu nhìn từ xa và dõi từ trên xuống, Duster khá hấp dẫn với dáng đứng cao, nhiều điểm cắt và cơ bắp đúng kiểu việt dã. Song đến gần hơn, cảm nhận chung về ngoại thất Duster không đem lại nhiều thiện cảm.

Tuy nhiên, có vẻ như cách kết hợp các chi tiết vào với nhau chưa được hợp lý hoặc ít nhất, không phù hợp lắp với thẩm mỹ của nhiều người tiêu dùng Á Đông. Do đó, Duster giống như một người có nhiều đồ đẹp nhưng cách ăn mặc lại không hợp thời trang vậy.

Tuy nhiên, có vẻ như cách kết hợp các chi tiết vào với nhau chưa được hợp lý hoặc ít nhất, không phù hợp lắp với thẩm mỹ của nhiều người tiêu dùng Á Đông. Do đó, Duster giống như một người có nhiều đồ đẹp nhưng cách ăn mặc lại không hợp thời trang vậy.

Trong khi đó, cách bố trí hệ thống nút bấm và chi tiết điều khiển, nhất là các nút tích hợp trên vô-lăng khác biệt đáng kể so với kiểu thiết kế chung của các thương hiệu khác hiện nay cũng khiến người sử dụng mất nhiều thời gian làm quen hơn

Mạnh mẽ ở những địa hình khó nhưng tốc độ khi vận hành trên xa lộ cũng không phải là vấn đề với Duster. Điểm trừ của mẫu xe châu Âu giá thấp này khi chạy ở tốc độ khoảng 100 km/h chính là tiếng gió lọt vào khá nhiều chứ không phải tiếng ồn dội lên từ mặt đường giống như nhiều mẫu SUV khác. Theo cảm nhận của người viết, có lẽ tiếng gió hú bên ngoài chủ yếu xuất phát từ việc thân xe có quá nhiều chi tiết gồ ghề, góc cạnh trong khi khả năng cách âm chỉ ở mức vừa phải.

Mạnh mẽ ở những địa hình khó nhưng tốc độ khi vận hành trên xa lộ cũng không phải là vấn đề với Duster. Điểm trừ của mẫu xe châu Âu giá thấp này khi chạy ở tốc độ khoảng 100 km/h chính là tiếng gió lọt vào khá nhiều chứ không phải tiếng ồn dội lên từ mặt đường giống như nhiều mẫu SUV khác. Theo cảm nhận của người viết, có lẽ tiếng gió hú bên ngoài chủ yếu xuất phát từ việc thân xe có quá nhiều chi tiết gồ ghề, góc cạnh trong khi khả năng cách âm chỉ ở mức vừa phải.