Cận cảnh quá trình hồi sinh SUV Lexus LX 450 “đồng nát” tại Việt Nam, nội thất “nuột” không kém LX 570

Chiếc LX 450 – thế hệ đầu tiên của dòng SUV hạng sang Lexus LX ở trong tình trạng xuống cấp sau 2 thập kỷ đã được xưởng độ Việt phục chế và nâng cấp còn “xịn” hơn khi mới.

Hiện nay, dòng SUV Lexus LX đã quá quen thuộc với giới chơi xe Việt khi những chiếc LX 570 được coi là biểu tượng cho đẳng cấp và quyền lực của chủ nhân chúng. Nhưng khi xuất hiện lần đầu vào năm 1995 với phiên bản LX 450, dòng xe này có một khởi đầu giản dị hơn hẳn khi về cơ bản chỉ là một chiếc Toyota Land Cruiser đổi logo, trang bị hệ thống treo mềm hơn và nội thất sang trọng hơn một chút.

Do dựa trên cơ sở Land Cruiser thuộc thế hệ J80 – một mẫu xe được đánh giá là có khả năng vượt địa hình và độ bền bỉ rất cao, Lexus LX thế hệ đầu tiên cũng rất được dân chơi off-road ưa chuộng. Tại Việt Nam, dòng xe này có số lượng ít hơn so với Land Cruiser cùng đời, nhưng cũng giành được nhiều tình cảm từ chủ nhân bởi những đặc tính nêu trên. Nhưng trong điều kiện khắc nghiệt ở nước ta và trải qua 2 thập kỷ sử dụng, dù có bền bỉ tới đâu thì những chiếc LX 450 cũng phải xuống cấp.

Chính vì vậy với mong muốn phục chế lại chiếc SUV cưng đã gắn bó với gia đình mình qua bao thăng trầm trong suốt 20 năm, một người chủ sở hữu Lexus LX 450 tại TP.HCM đã quyết định dọn mới và nâng cấp cho chiếc xe. Các hạng mục phục chế được chủ xe tin tưởng giao cho Vulcan 4×4 – một xưởng độ có tiếng trong giới chơi xe địa hình tại Việt Nam thực hiện. Khi chiếc LX 450 được giao cho xưởng, nó đã ở trong tình trạng khá “nát”.

Ngoài ngoại thất cũ kỹ và nội thất nhiều vị trí bẩn, rách, hệ động lực cùng hệ thống treo của LX 450 cũng có nhiều chi tiết lão hoá theo thời gian. Chính vì vậy, Vulcan 4×4 đã phải dọn dẹp và làm mới lại khá triệt để cho chiếc xe. Bắt đầu từ bên ngoài, toàn bộ thân xe màu đen bóng nguyên bản đã được Vulcan 4×4 đổi sang màu đen nhám mạnh mẽ hơn; đồng thời xưởng còn làm mới lại các chi tiết nguyên bản như choá đèn, mâm xe, cản… Một dàn đèn trợ sáng Rigid cũng đã được lắp trước đầu xe.

Những thay đổi này đã khiến chiếc SUV già cỗi trông mạnh mẽ và mới mẻ hơn, nhưng không quá phô trương. Lối nâng cấp tương tự cũng đã được Vulcan 4×4 thực hiện với nội thất của chiếc xe. Vốn có màu nguyên bản là xám, cabin trên LX 450 đã được xưởng bọc lại hoàn toàn với màu kem. Phần trần xe là bề mặt nhung mịn, trong khi các ghế ngồi được bọc da cao cấp với những đường chỉ chần trang trí ở rìa bên trông tinh tế và “sang chảnh” không kém hậu duệ LX 570 mới nhất.

Trong khi đó, các chi tiết ốp bằng nhựa đen thô kệch đã được Vulcan 4×4 dán sợi carbon thật. Không chỉ đẹp mắt và cao cấp hơn, nội thất của chiếc LX 450 cũ cũng đã được xưởng nâng cấp tiện nghi. Một hệ thống loa mới của JBL đã được trang bị cho chiếc xe, nối với hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng và các tính năng hiện đại.

Đối với động cơ, Vulcan 4×4 chỉ vệ sinh và thay mới các chi tiết hao mòn. Ở dạng nguyên bản, thế hệ Lexus LX đầu tiên được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên mang mã 1FZ-FE với dung tích 4.5l, cho công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 373Nm. Cỗ máy này đi liền với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian với kha năng gài cầu linh hoạt tương tự như Toyota Land Cruiser.

Hệ thống treo của xe cũng được Vulcan tiếp cận theo cách tương tự hệ động lực, nhưng đồng thời kèm theo một số món nâng cấp đáng giá gồm phuộc Old Man Emu BP51, giảm xóc hơi Airbag Man, thanh ổn định Old Man Emu cùng các tay đòn, khớp nối mới. Kết hợp với bộ lốp BF Goodrich, các trang bị này khiến cho chiếc Lexus LX 450 có thể lăn bánh tới các địa hình hiểm trở hơn.

Theo Nghe nhìn Việt Nam