Cận cảnh Porsche Cayenne đua off-road tại Việt Nam
Chiếc xe được nâng cấp một vài trang bị để phù hợp hơn với điều kiện vận hành off-road.Phong trào chơi xe off-road tại Việt Nam những năm gần đây phát triển mạnh mẽ với các giải đua được tổ chức ở miền Bắc lẫn miền Nam.
Trong sự kiện đua off-road diễn ra cuối tuần rồi tại TP.HCM, một chiếc Porsche Cayenne tham dự là tâm điểm đáng chú ý.
Chiếc Porsche Cayenne tham dự giải đua thuộc đời 2009, phiên bản GTS. Anh Nguyễn Đức Duy (trưởng đội off-road SUM) chia sẻ với Zing: “Mang một chiếc Porsche tham dự giải off-road là điều trước giờ chưa ai thực hiện. Tuy nhiên chiếc xe cho khả năng off-road khá tốt nhờ sự hỗ trợ của nhiều hệ thống điện tử”.
Video đang HOT
Chiếc xe nổi bật với tone màu trắng/xanh dạ quang. Nhiều chi tiết như đèn pha hay hông xe cũng được phủ màu sơn xanh tạo điểm nhấn.
La-zăng 21 inch nguyên bản được thay bằng mâm 18 inch cũng đến từ thương hiệu Porsche. Bộ lốp bọc bên ngoài chuyển sang loại địa hình AT có kích cỡ 265/60.
Phần cản sau được loại bỏ, giúp góc thoát của xe được tăng thêm.
Anh Duy cho biết toàn bộ khoang lái được giữ nguyên như khi vừa xuất xưởng. “Đây là giải đua đầu tiên tham dự nên chiếc xe vẫn chưa có quá nhiều nâng cấp”, anh Duy nói.
Nguyên bản Cayenne GTS đã có những trang bị hỗ trợ việc off-road như treo khí nén với khả năng nâng hạ gầm, hệ thống cân bằng PSM, khóa vi sai điện tử…
“Trái tim” của xe vẫn được giữ nguyên giống nguyên bản. Đây là động cơ V8 4.8L, sản sinh công suất 405 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 3.500 vòng/phút.
So với những chiếc xe khác cùng tham dự giải đua off-road, anh Duy nhận xét chiếc Porsche Cayenne GTS có thể thực hiện được những gì xe khác làm, tuy nhiên thành tích của chiếc xe không đạt như kỳ vọng.
Porsche triệu hồi gần 200.000 xe vì lỗi đèn pha
Những chiếc Porsche gặp lỗi đều không được lắp đặt phần nắp che trên vít cố định phương ngang của hệ thống đèn, khiến đèn pha không được chiếu sáng đúng cách.
Theo một báo cáo được Porsche gửi đến Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), những chiếc xe bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi lần này đều không được lắp đặt phần nắp che trên vít cố định phương ngang của hệ thống đèn pha, khiến đèn pha có thể không được chiếu sáng đúng cách. Điều này có thể dễ gây chói mắt cho những người lái xe đi ngược lại, làm tăng nguy cơ va chạm.
Tổng cộng có 193.259 chiếc nằm trong diện triệu hồi lần này và đều thuộc đời 2003-2020. Chủ nhân chỉ cần mang xe đến các đại lý và sẽ được lắp đặt miễn phí.
Macan là mẫu xe đầu tiên bị ảnh hưởng. Được ra mắt từ năm 2014 và sử dụng chung nền tảng MLB của Tập đoàn Volkswagen với Audi Q5, đây là mẫu xe Porsche rẻ nhất với mức giá khởi điểm từ 57.500 USD tại Mỹ.
Tiếp theo là mẫu Cayenne, sử dụng chung nền tảng MLB Evo với Volkswagen Touareg. Hãng xe Đức cung cấp nhiều tùy chọn động cơ cho Cayenne, bao gồm V6, V8 và plug-in hybrid. Động cơ V6 thấp nhất có khả năng sản sinh công suất 335 mã lực, giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây.
Có cùng tầm giá khởi điểm từ 72.200 USD, Panamera cũng là mẫu xe bị ảnh hưởng tương tự Cayenne. Cuối cùng là mẫu 718 Cayman S sử dụng động cơ F6 hút khí tự nhiên có giá bán khởi điểm từ 75.400 USD.
Hãy "Giàu có và Biết chơi" để cầm lái Porsche Cayenne GTS mới tại Việt Nam Giá bán khởi điểm 7,53 tỷ đồng và tăng lên thành gần 9 tỷ nếu khoác thêm gói phụ kiện nâng cấp, Porsche Cayenne GTS mới tại Việt Nam thực sự là một cỗ máy không chỉ dành cho người có tiền, mà hơn thế còn phải là người "biết chơi" thực sự. Là một trong những cỗ máy V8 còn sót lại...