Cận cảnh ôtô giá bèo ‘uống’ 3,3 lít xăng/100km
Ngoài mức giá chỉ 10.000 USD, mẫu xe Subaru Pleo Plus mới còn gây chú ý với mức tiêu thụ nhiên liệu khá khiêm tốn.
Mẫu xe có tên Subaru Pleo Plus này vừa trình làng tại Nhật Bản và sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 21/12/2012 tới.
Theo Subaru, nhờ trọng lượng xe nhẹ lại trang bị hệ thống start/stop mới và phanh tái tạo năng lượng, Pleo Plus chỉ cần 3,3 lít cho quãng đường 100km.
Tại Nhật Bản, Pleo Plus có giá bán từ khoảng 9.700 USD (203 triệu đồng) cho bản 2WD và khoảng 13.300 USD (279 triệu đồng) cho bản AWD.
Video đang HOT
Để giúp người lái tiết kiệm tiền xăng, Pleo Plus được trang bị hệ thống hỗ trợ lái tiết kiệm Eco Drive Assist với màn hình LCD trên bảng điều khiển trung tâm.
Xe có kiểu dáng vuông vức và nhỏ gọn với thiết kế nội thất khá rộng rãi.
Màn hình LCD trên bảng điều khiển trung tâm giúp hiển thị chế độ lái thích hợp.
Pleo Plus được trang bị động cơ xăng 3 xilanh, dung tích chỉ 650cc cho công suất 52 mã lực, mô-men xoắn 60Nm, cùng thay đổi hộp số CVT.
Theo Đất việt
Số sàn truyền thống hay 'số điện tử' hiện đại
Đi xe số sàn có nhiều thú vị nhưng lái xe số điện tử mới đẳng cấp và an toàn, độc giả Phương Nam nhận định.
So với xe số tự động, lái xe số sàn có nhiều điểm thú vị hơn hẳn: tiết kiệm xăng, máy xe bền, đi xe cảm giác thật. Nó là công cụ drift tuyệt vời, cảm nhận trạng thái vừa chạy vừa trượt trên mặt đường. Một tay lái, một tay trên cần số, chân trái côn, chân phải ga, cả người lúc nào cũng bận rộn khiến tạo nên cảm giác thú vị. Tuy nhiên đó là cái truyền thống và thật sự đã trở nên lỗi thời .
Số điện tử là sản phẩm trí tuệ và lao động của các kỹ sư. Nó không chỉ mang tính công nghệ cao mà còn thể hiện đẳng cấp của ôtô hiện đại thay cho số sàn truyền thống. Ban đầu là số bán tự động, tự động, CVT( truyền động vô cấp), rồi hộp số ly hợp kép... Thuật ngữ chính xác để gọi chung các loại hộp số này là hộp số điện tử. Xe trang bị số điện tử đúng chuẩn phải tích hợp cần số gần nhưng tách rời vô-lăng, nghĩa là khi đánh tay lái quẹo cua vẫn có thể trả số. Một số xe bắt chước các siêu xe nhưng thiết kế sai vì khi đánh tay lái thì cần số xoay theo khiến việc lên hay trả số rất khó khăn.
Đặt lên bàn cân so sánh, có nhiều lý do khiến người ta chọn số điện tử thay vì số sàn. Có nhiều người thích giặt đồ và phơi bằng tay nhưng cũng có rất nhiều người muốn dùng máy. Ngoài sự tiên nghi và nhanh chóng, số điện tử còn an toàn hơn hẳn số sàn. Đó là khi đi nhanh, trong nội thành, đường có nhiều ổ gà hoặc không êm.
Đi số sàn khi vào cua gấp có thể banh cua nếu thao tác không thuần vì xe bị dằn, còn số điện tử lúc nào 2 tay cũng trên vô lăng, tăng tốc click cần phải, giảm tốc click cần trái. Vào cua có thể đi tốc độ cao mà không sợ rủi ro vì vừa đi cua vừa có thể lên hoặc xuống số với độ an toàn tuyệt đối và cực kỳ nhanh chóng.
Ngày nay đa số các hãng đều đầu tư vào dòng xe phổ thông thay vì cho loại tính năng cao, theo đó lượng xe số sàn cũng chỉ chiếm tỷ lệ khiêm tốn. Trên các dòng xe bình dân vẫn được sản xuất số sàn do chi phí rẻ hơn số điện tử ước tính khoảng từ 2.000 đến 3.000 USD.
Thế đấy, bạn thích thế nào thì tùy chọn, hiện đại sẽ tốt hơn nhưng truyền thống thì cũng không tệ.
Phương Nam
Theo VNE
Audi A5 Sportback - Thỏa mãn nhu cầu Bạn muốn một chiếc xe 4 chỗ vừa thể thao, vừa sang trọng, dễ lái, chứa được nhiều đồ, và cả... tiết kiệm xăng? Một trong số xe có thể cùng lúc đáp ứng tất cả yêu cầu này của bạn là Audi A5. Về những trang thiết bị nội thất, giải trí đắt tiền và phong phú đúng "tính cách" xe Đức...