Cận cảnh môtô Honda CB300R 2019 đầu tiên về đại lý
Đến 28/10, CB300R mới được bán ra với mức giá 140 triệu đồng nhưng xe đã có mặt tại một số đại lý Honda Head.
Honda CB300R là mẫu nake bike mới nhất mà hãng xe Nhật giới thiệu ở Việt Nam. Tương tự CB150R và các mẫu cao cấp hơn, CB300R 2019 có ngôn ngữ thiết kế từ concept Neo Sport Cafe mà hãng đã công bố năm 2018. Thiết kế của xe nhìn chung khá trung tính, không thiên về chất thể thao, năng động như các đối thủ naked-bike khác.
CB300R không có bộ tem trang trí như CB150R nhưng kết hợp 3 màu sắc giúp chiếc xe hấp dẫn hơn. Động cơ 1 xy-lanh được sơn đen làm chiếc xe “ngầu” và dày dặn, cứng cáp. Mứcgiá 140 triệu đồng của CB300R ngang tầm Yamaha MT-03 (139 triệu đồng) và thấp hơn KTM Duke 390 (165 triệu đồng).
Ống xả CB300R được đặt cao và đầu ra được ốp mạ chrome như đàn anh CB1000R.
Thông số vành, lốp đều tương tự CB150R nhưng vành xe được sơn màu đồng như CB650R bắt mắt hơn. Cả bánh trước và sau đều được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Ngàm phanh trước 4 piston và sau 2 piston. Đĩa phanh đường kính 220 mm.
Đèn pha LED chia 2 tầng như các mẫu CB mang “họ” Honda khác. Giảm xóc trước hành trình ngược đường kính 41 mm như CB150R và CB650R. Giảm xóc sau dạng đơn với 7 mức điều chỉnh tải trọng khác nhau. Ngoài ra, CB300R cũng có bản vành màu đen và giảm xóc màu bạc.
Ngoài đèn pha, giảm xóc, CB300R cũng có màn hình LCD với cách bố trí các nút bấm tương tự CB150R.
Video đang HOT
Tay lái có đầy đủ các nút bấm điều khiển chức năng như đề nổ, bật/tắt động cơ hoặc nháy đèn pha. Tính đến nay, Honda đã có cho mình 2 mẫu môtô ở phân khúc 300 phân khối là mẫu cruiser Rebel 300 và naked-bike CB300R.
Bình xăng dung tích 10,1 lít. Động cơ 1 xy-lanh dung tích 286 phân khối cho công suất cực đại 30 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 27,5Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp. Xe có dung tích nhớt sau khi xả và thay lọc dầu là 1,5 lít, ước tính mức giá khi thay dầu dao động từ 400.000-600.000 đồng (tuỳ theo hãng nhớt), chưa tính chi phí thay lọc.
CB300R có chiều cao yên 800 mm, mức chiều cao này là khá phù hợp với người cao trên 1m7. Trong ảnh, người lái có chiều cao 1m67.
Theo Zing
2020 Honda Supra GTR150 về đại lý, giá chỉ 38,6 triệu đồng
2020 Honda Supra GTR150 là xe côn tay mới được ví như là "khắc tinh" của Yamaha Exciter và có giá bán vô cùng hấp dẫn.
Trong khi Honda Winner ở Việt Nam phải chịu tình cảnh "ế" một thời gian dài, và Honda đã tìm ra giải pháp là nâng cấp lên Winner X thì Supra GTR150 ở Indonesia không vội vàng "lột xác" mà chỉ tung ra phiên bản cải tiến 2020 Honda Supra GTR150.
Sự xuất hiện của 2020 Supra GTR150 từng khiến giới thạo xe ở quốc đảo này ngạc nhiên vì một số người cứ nghĩ rằng việc "lên đời" GTR150 như Winner X ở Việt Nam là cần thiết để tăng sức cạnh tranh với các đối thủ mạnh như Yamaha MX King (còn gọi là Exciter ở Việt Nam).
Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng việc 2020 Honda Supra GTR150 chỉ cải tiến mà không thay đổi hoàn toàn cũng là một điều hay trong khi Winner X vẫn còn nhiều tranh luận bởi lối thiết kế có vẻ pha trộn nhiều thứ.
Khi quan sát kỹ sẽ thấy 2020 Honda Supra GTR150 có thiết kế đèn pha theo phong cách xế phượt hàng khủng Honda CRF150. Mặt nạ trước với các đường gờ ấn tượng, đèn xi-nhan vẫn gắn trên cản xe chứ không lồi ra như kiểu Winner X.
Vành bánh xe với thiết kế chấu kép tạo dạng cách điệu rất bắt mắt. Trong khi bộ phuộc treo trước thuộc loại cỡ lớn.
Cận cảnh đèn pha của 2020 Honda Supra GTR150.
Bộ cánh bên thiết kế gờ cạnh sắc nét.
Đồng hồ kỹ thuật số.
Đèn xi-nhan sau.
Kích thước xe với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2.025 x 705 x 1.105 mm, chiều cao yên 780 mm, chiều dài cơ sở 1.284 mm và trọng lượng chỉ 119 kg. Với các số đo như vậy, Supra GTR150 mới thực sự là mẫu xe côn tay nhỏ gọn.
Mặc dù có kích thước gọn gàng nhưng 2020 Honda Supra GTR150 vẫn thể hiện chất thể thao mạnh mẽ nhờ cách thiết kế bộ yếm quây góc cạnh trên xe. Cùng nhiều chi tiết gợi nhắc tới loại môtô của Honda. Bộ ống xả vểnh lên và yếm quây vòng xuống gầm động cơ, cùng bộ chắn bùn trước rất ngầu.
Cận cảnh 2020 Honda Supra GTR150 nhìn từ phía sau.
Bộ ống xả vểnh cao lên.
Phanh đĩa sau.
Cách thiết kế đèn hậu và xi-nhan sau tạo phong cách cho Supra GTR150 như dòng xe mô tô.
2020 Honda Supra GTR150 trang bị động cơ DOHC thế hệ mới, có dung tích 149,16cc, phun xăng điện tử PGM-FI, kết hợp với hộp số 6 cấp.
Bộ động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 12,0 kW tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Để làm mát động cơ, Supra GTR150 mới trang bị bộ làm mát bằng chất lỏng kết hợp với quạt tự động.
Hệ thống khung gầm xe mạnh mẽ với loại thép ống kép, bộ vành lốp không săm cỡ 90/80-17 46P cho bánh trước và cỡ 120/70-17 58P cho bánh sau.
Yên ngồi đôi.
Tay vịn sau uống theo dáng đèn hậu. Điểm cuốn hút của Supra GTR150 mới chính là giá bán rất hấp dẫn. Tại Indonesia, mẫu xe này có giá chỉ 23,45 triệu Rp (38,6 triệu VNĐ) cho bản thể thao và 23,7 triệu Rp (39,0 triệu VNĐ) cho bản độc quyền.
Theo Danviet
VinFast Klara dừng sản xuất 2 bản sạc điện, chuyển sang kiểu đổi pin, động cơ mạnh hơn, giá khoảng 42 triệu đồng Các phiên bản pin lithium-ion và ắc quy chì trước đây của VinFast Klara sẽ không được sản xuất nữa mà thay bằng bản mới với pin loại mới thay được. Theo thông tin từ đại lý, VinFast Klara phiên bản A1 và A2 sẽ không còn được sản xuất nữa mà thay bằng bản S. Bản này có giá dự kiến là...