Cận cảnh Moto Guzzi Audace Carbon 2018 khiến dân chơi xe thèm thuồng
Phiên bản đặc biệt Moto Guzzi Audace Carbon 2018 có giá lên đến 695 triệu đồng.
Bên cạnh mẫu Moto Guzzi V7 III Rough, thương hiệu xe Ý cũng đồng thời ra mắt mẫu Moto Guzzi Audace Carbon 2018 cho thị trường Malaysia với giá 123.000 Ringgit, tương đương 695 triệu đồng.
Moto Guzzi Audace Carbon 2018
Audace Carbon là phiên bản đặc biệt của mẫu Moto Guzzi Audace cơ bắp với nâng cấp một số chi tiết bằng sợi carbon cao cấp. Toàn bộ thân xe được phủ màu sơn đen sần cứng cáp, phù hợp với ngoại hình đồ sộ.
Moto Guzzi Audace Carbon 2018 sở hữu thiết kế cơ bắp
Nổi bật trên đó là các chi tiết được sơn màu đỏ tương phản như nắp đầu bò, củ phanh Brembo, các đường chỉ thêu trên yên xe và các chữ cái trên vành xe. Các chi tiết được làm bằng sợi carbon trên xe bao gồm bình xăng và chắn bùn trước.
Moto Guzzi Audace Carbon 2018 là phiên bản đặc biệt với một số chi tiết bằng sợi carbon
Là một mẫu xe mô tô cơ bắp có kích thước đồ sộ, Moto Guzzi Audace Carbon có trọng lượng lên đến 299 kg. Bình xăng xe có dung tích 20,5 lít, yên xe cao 740mm rất hợp lý, khách hàng cũng có thể thay tùy chọn yên mới thấp hơn, ở mức 720mm.
Bình xăng xe dung tích lên đến 20,5 lít
Xe được trang bị bộ vành đúc 18 inch ở trước và 16 inch ở sau, hệ thống treo trước là loại phuộc ống lồng, hệ thống treo sau là cặp giảm xóc lò xo trụ đi kèm bình dầu hồi. Moto Guzzi Audace Carbon sử dụng phanh đĩa ở cả trước và sau, trong đó hệ thống phanh trước là đĩa đôi kích thước 320mm, phanh đĩa sau loại đơn kích thước 282mm, củ phanh của xe là loại Brembo cao cấp.
Video đang HOT
Đồng hồ của Moto Guzzi Audace Carbon
Trái tim của xe là khối động cơ V-Twin 90 độ xoay ngang, dung tích 1.380 cc, sản sinh công suất 96 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 121 Nm. Toàn bộ sức mạnh này được truyền đến bánh sau xe thông qua hộp số côn tay 6 cấp và trục các đăng.
Động cơ xe có dung tích 1.380cc
Xe sử dụng ga điện tử với 3 chế độ vận hành gồm Veloce (Sport), Turismo (Touring) và Pioggia (Rain, bên cạnh đó là hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống kiểm soát hành trình.
Hiền Nguyễn
Theo Tin xe
Choáng ngợp Suzuki GSX-R1000R carbon siêu hiếm, giá 816 triệu đồng
Suzuki GSX-R1000R Ryuyo với nhiều chi tiết bằng carbon, chỉ chế tạo đúng 20 chiếc, có sức mạnh khủng khiếp và giá bán rất chát.
Suzuki vừa tiếp tục khẳng định vị thế của mình trong phân khúc siêu môtô 1000cc với ấn bản mới nhất Suzuki GSX-R1000R Ryuyo. Đây là phiên bản của "ông vua xe thể thao" cho công suất tối đa khủng khiếp 212 mã lực, trong khi lại giảm được 77 pounds (35 kg) trọng lượng nhờ vào thiết kế bằng vật liệu sợi carbon.
Suzuki GSX-R1000R Ryuyo.
Tên Ryuyo chính là một địa danh ở gần Hamamatsu, Nhật Bản. Đó là một trung tâm huấn luyện chạy xe đua đa địa hình. Hầu hết các môtô dã chiến của Suzuki cũng được phát triển tại đây. Một điều chắc chắn rằng, Ryuyo cũng là nơi thử nghiệm mẫu xe nhanh nhất thế giới, bao gồm cả GSX-R1000R.
Hoành tráng mạnh mẽ.
Chỉ có đúng 20 chiếc được chế tạo, đó là một số lượng cực giới hạn của GSX-R1000R, một phiên bản có các thành phần cao cấp từ thương hiệu xe môtô Suzuki nổi tiếng về tốc độ, sức mạnh và đẹp.
Kính chắn gió.
Xe có cản toàn bộ bằng sợi carbon, giảm đáng kể trọng lượng so với GSX-R1000R thông thường. Vật liệu này cũng được làm cho tấm chắn bùn trước và tấm bảo vệ khung xe, tất cả đều bằng carbon.
Hệ thống treo Ohlins và phanh đĩa Brembo.
Trong khi ống xả xe loại R-11 từ Yoshimura với vật liệu titan cùng bộ điều khiển EM PRO kết nối với thanh tay lái và cụm đồng hồ điều khiển TFT cao cấp.
Bánh xích.
Cần để chân GP EVO tùy chỉnh đa chế độ, nén phanh đĩa, tấm bảo vệ thông minh, bảo vệ động cơ và nhiều chi tiết được in bằng công nghệ 3D rất bắt mắt. Ryuyo có kính chắn gió phong cách MotoGP, nắp bình xăng đua và đầu tay lái dạng đua.
Nhiều chi tiết làm bằng carbon.
Ohlins cung cấp các hệ thống treo gồm phuộc Ohlins NIX 30 cho phía trước và giảm xóc đơn Ohlins TTX GP Mono cho phía sau. Phanh xe dạng đua Brembo tiên tiến đem lại khả năng hãm tốc vô cùng hiệu quả. Lốp trước và lốp sau bằng sao su loại Dunlop KR108 và KR109.
Giảm xóc Ohlins sau.
Sức mạnh xe đến từ loại động cơ DOHC, 4 thì, 4 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, phân khối 999,8cc, cho công suất tối đa 212 mã lực tại vòng tua máy 12.900 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 88 Ib-ft.
Ống xả.
Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp có hệ thống sang số nhanh trực tiếp. Xe có nhiều chế độ lái khác nhau, kiểm soát bám đường 10 cấp, kiểm soát khi khởi động, công nghệ chống trượt khi sang số. Ngoài ra còn có ABS (chống bó cứng phanh) giúp hệ thống phanh hoạt động hiệu quả và an toàn hơn.
Yên ngồi.
Ryuyo sẽ chính thức tình diện tại EICMA vào tháng 11 tới và sẽ có giá ước chừng 35.000 (816,6 triệu VNĐ). Đặt hàng mu axe sẽ bắt đầu vào ngày 10.11.2018.
Tay lái.
Đèn hậu.
Xe có giá bán đắt 816,6 triệu VNĐ.
Vân Long
Theo Dân Việt
Xế hoài cổ Moto Guzzi V7 III Rough 2018 có giá 423 triệu đồng Moto Guzzi V7 III Rough là phiên bản đặc biệt mới nhất của dòng xe hoài cổ V7 III đến từ Ý. Piaggio Châu Á Thái Bình Dương vừa chính thức giới thiệu và công bố giá bán cho mẫu mô tô mang phong cách hoài cổ Moto Guzzi V7 III Rough 2018 tại Malaysia. Theo đó, phiên bản đặc biệt của mẫu...