Cận cảnh mô tô scrambler Benelli Leoncino Trail giá hơn 160 triệu
Dựa trên cơ sở dòng mô tô hoài cổ Benelli Leoncino khá thành công, phiên bản Trail đã được nâng cấp “dàn chân” gần hơn với một chiếc xe địa hình thực sự.
Ra mắt lần đầu vào năm 2015 tại triển lãm EICMA, Benelli Leoncino đã trở thành đối trọng xứng đáng của Ducati Scrambler Sixty2. Dù vẫn còn bị nghi ngờ bởi nguồn gốc Trung Quốc và mạng lưới phân phối khá rời rạc, tuy nhiên Leoncino đã được đ.ánh giá cao bởi thiết kế ấn tượng do trung tâm CentroStile Benelli “chấp bút”, khá nhiều trang bị tiêu chuẩn cao cấp, cảm giác điều khiển tốt và giá rẻ. Từ những thành công của chiếc Leoncino cơ bản, Benelli hiện đang ra mắt model Leoncino Trail mới tại nhiều thị trường trên Thế giới.
So với Leoncino thường, Leoncino trail không có sự khác biệt về thiết kế thân xe. Điểm khác biệt chính ở phiên bản này nằm ở “dàn chân”: thay vì cặp mâm đúc với đường kính 17 inch cho cả 2 bánh, chiếc xe đã đổi sang bánh căm với niềng nhôm với cấu hình trước 19 inch và sau 17 inch. Kết hợp với lốp gai Metzeler Tourance, cấu hình bánh này được coi là tiêu chuẩn cho các dòng mô tô scrambler hiện đại, và giúp Leoncino có vẻ ngoài hoài cổ hơn.
Về sức mạnh, Benelli Leoncino trail vẫn tiếp tục sử dụng động cơ hai xy-lanh, dung tích 499,6 phân khối đạt chuẩn khí thải Euro 4. Động cơ với công nghệ phun xăng trực tiếp và làm mát bằng dung dịch. Theo thông số của nhà sản xuất, cỗ máy này sản sinh công suất tối đa 47 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 46 Nm tại vòng tua máy 4.500 vòng/phút. Xe trang bị hộp số 6 cấp.
Video đang HOT
Các trang bị khác của chiếc xe vẫn được giữ nguyên với bảng đồng hồ kỹ thuật số, phuộc trước dạng USD, phuộc sau monoshock, hệ thống phanh với đĩa trước đường kính 320mm đi kèm heo 4 piston và phanh sau đĩa 260mm, kèm heo 1 piston. Tùy từng thị trường, Benelli sẽ bán Leoncino Trail với giá từ khoảng 7.000 – 8.700 USD (Tương đương 162,7 – 202,2 triệu đồng).
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Royal Enfield Classic 500 2019 sẽ có phanh ABS
Kể từ đời 2019, mẫu mô tô với kiểu dáng cổ điển Royal Enfield Classic 500 không chỉ được nâng cấp phanh đĩa sau, mà còn sở hữu hệ thống chống bó cứng ABS.
Theo quy định của chính phủ Ấn Độ, kể từ ngày 1/4/2019 trở đi mọi mẫu xe 2 bánh có dung tích động cơ 125cc trở lên sẽ bắt buộc phải được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Với quy định này, Royal Enfield hiện đang buộc phải nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho toàn bộ các dòng xe của hãng. Sau mẫu adventure Himalayan 500 và bản đặc biệt Classic Signals Edition 350. mẫu mô tô hoài cổ Royal Enfield Classic 500 cũng đã vừa được nâng cấp lên công nghệ này.
Mọi phiên bản màu sắc của dòng Classic 500 đều sẽ được trang bị công nghệ an toàn này. Hệ thống ABS trên chiếc xe là loại 2 kênh - đồng nghĩa với việc phanh sau cũng được nâng cấp từ dạng đùm sang đĩa. Với các thay đổi này, Classic 500 đã khắc phục được khá triệt để nhược điểm quãng đường phanh dài của các phiên bản cũ. Ngoài ABS, chiếc xe hoàn toàn không có bất kỳ thay đổi nào khác với đời 2019.
Giống như truyền thống của Royal Enfield, Classic 500 vẫn trung thành với loại động cơ xi-lanh đơn làm mát bằng không khí, với cam đũa đóng mở xú-páp (OHV) thay vì sử dụng trục cam (OHC) và 5 cấp số. Với dung tích thực 499cc và độ dài đường kính trái piston nhỏ hơn so với tay biên (84mm x 90mm), động cơ của Classic 500 thiên về mô-men xoắn để đạt sức kéo lớn và êm ái hơn ở tốc độ cao - tương tự các dòng cruiser. Chiếc xe chỉ đạt công suất 27,2 mã lực tại tua máy 5.250rpm, nhưng lại có mô-men xoắn lên tới 41,3Nm tại 4.000rpm.
Tại Ấn Độ, Royal Enfield Classic 500 ABS hiện đang được bán với giá khởi điểm từ 199.928 Rupee (tương đương 64 triệu đồng).
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda Fury VT1300CX phiên bản 2018 tại Việt Nam Honda Fury VT1300CX phiên bản 2018 tại Việt Nam Honda Fury phiên bản 2018 mang phong cách thiết kế của dòng mô tô chopper cổ điển, nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ vừa gia nhập thị trường Việt Nam thông qua một DN kinh doanh mô tô tại TP.HCM. Honda Fury VT1300CX phiên bản 2018 tại Việt Nam "Khai sinh" vào năm 2009, Fury được xem một trong những mẫu mô tô...
