Cận cảnh mô tô ‘gầy gò’ vô địch độ xe thế giới
Phiên bản độ PainTTless được thực hiện tỉ mỉ trong hơn 8 tháng liên tục với chi phí lên đến khoảng 150.000 USD.
Đội kỹ sư của Thunderbike bên chiếc PainTTless, sản phẩm độ vô địch AMD 2012.
Một chiếc xe, kể cả là ô tô hay xe máy, khi mang đi độ đều sẽ được biến tấu không nhiều thì ít về kiểu dáng, kích cỡ, màu sơn. Đây chính là những nét tạo nên phong cách riêng cho xe. Tuy nhiên, đôi khi không cần sơn sửa gì, chiếc xe vẫn tạo nên dấu ấn rất riêng. Đó là trường hợp của mẫu mô tô độ PainTTless, sản phẩm vô địch giải độ xe AMD 2012.
Các kỹ sư lành nghề của hãng độ Thunderbike đã rất tinh tế và sáng tạo trong việc xử lý màu sắc cho xe bằng nhiều cách khác nhau, để nó mang vẻ đẹp độc đáo và hoàn hảo, dù không sử dụng các loại sơn.
Để hoàn thành sản phẩm độ độc đáo, các kỹ sư từ Thunderbike đã phải mất đến hơn 8 tháng làm việc miệt mài trong nhà xưởng của hãng tại Đức. PainTTless được chế tạo từ các vật liệu kim loại đắt tiề.n như đồng, nhôm, chrome, vàng và được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến.
PainTTless sử dụng động cơ 1.000cc của mẫu mô tô Harley Davidson Ironhead. Tuy nhiên, động cơ này cũng đã được tùy biến rất nhiều bởi nó không hoàn toàn tương thích với ý tưởng độ của Thunderbike. Bên cạnh những chi tiết được chế tạo thủ công, tác giả của phiên bản độ này đã sử dụng đến máy đột dập chính xác cao CNC để chế tạo các bộ phận trên thân xe.
Nhìn tổng thể kiểu dáng của ThunderbikePainTTless giống với những mẫu xe đua của những năm 1930 tại Mỹ. Thân hình “thiếu vải”, “gầy gò” của PainTTless đã phô bày hầu hết các chi tiết máy và cơ khí của xe. Bộ phận có thể coi là “mập mạp” nhất trên xe chính là bộ vành 19 inch cùng lốp trước Roadrunner Avon và lốp sau Heidenau.
Video đang HOT
Chính sự độc đáo và trang bị ấn tượng đã mang lại chức vô địch tại cuộc thi độ xe thế giới AMD 2012 cho Thunderbike PainTTless.
Thân hình “mảnh mai”, “kiệm vải” của PainTTless đã phô bày hầu hết các chi tiết cơ khí trên xe.
Màu sắc trên thân xe hầu như là màu sắc tự nhiên của các loại vật liệu chế tạo như đồng, nhôm, chrome và vàng.
Bộ vành xe có vẻ như được chế tạo từ đồng đỏ, với màu sắc đặc trưng
HẠ PHONG
Theo Infonet
Lộ mặt ứng cử viên cho chức vô địch xế độ năm 2012
Được đán.h giá là một trong những ứng cử viên sáng giá cho chức vô địch trong giải xe độ đẹp nhất thế giới năm nay, PainTTless đang là cái tên tạo nhiều chú ý.
Nằm ở phân khúc có phong cách thiết kế tự do, phóng khoáng, PainTTless là sản phẩm được tạo ra bởi hãng Thunderbike đến từ Đức có nhiều đặc điểm khiến những dân chơi xe độ trên thế giới không khỏi "thèm thuồng".
Lấy cảm hứng là phiên bản Harley Davidson Sportster 1984, PainTTless được thiết kế lại có đôi chút khác biệt so với bản gốc ở mặt ngoại hình nhưng thực tế lại được nhấn vào các tiểu tiết nhỏ bé tinh tế hơn rất nhiều.
Tuy nhiên, trái tim của PainTTless vẫn là một khối động cơ khá "nặng đô" 1000cc Harley-Davidson Ironhead và chế hòa khí của 1938 Bosch Magneto and Amal Carburettor.
Để hoàn thành bản độ PainTTless này, đội ngũ thợ lành nghề của hãng độ xe Thunderbike đã tốn ít nhất khoảng 8 tháng ròng để làm lại toàn bộ phần khung và mọi chi tiết để chiếc xế độ thực sự ấn tượng nhất của thể.
Với ngoại hình được chau chuốt từng li từng tí, PainTTless được đán.h giá là một chú xế có chút cơ bắp nhưng lại điệu đà mỗi khi di chuyển.
Cụ thể hơn, qua những hình ảnh được tung lên mạng, chúng ta không khó nhận thấy PainTTless có ngoại hình khá đồ sộ với khối động cơ khổng lồ được phơi lộ thiên kết hợp với cặp lốp "khủn.g b.ố" chỉ dành cho những người cao to mới có thể đi nổi.
Bên cạnh đó không thể không nhắc đến những chi tiết tạo nên độ tinh tế của phiên bản như đồng hồ công tơ mét, tay lái và đương nhiên là phần đầu xe với kính chắn gió được thiết kế hết sức đặc biệt...
Hiện tại, chưa rõ PainTTless sẽ tham dự ở hạng mục cụ thể nào ở giải vô địch xe độ năm 2012 nhưng rất nhiều fan đang mong chờ đây sẽ là một trong những ứng cử viên vô địch.
Theo autopro
Lamborghini muốn có thêm siêu xe hàng độc Đó là chiến lược kinh doanh trong thời gian tới của hãng siêu xe nước Ý, được đích thân CEO Stephan Winkelmann tiết lộ. Sẽ có thêm nhiều các phiên bản siêu xe độc nhất hoặc có số lượng hạn chế do Lamborghini sản xuất. Lamborghini Sesto Elemento. Phát biểu tại triển lãm Paris kết thúc cách đây chưa lâu, CEO của Lamborghini...