Cận cảnh mẫu xe tay ga Vespa 125 đẹp long lanh, giá chỉ 25 triệu đồng
Piaggio Ấn Độ đang dự kiến cho ra mắt phiên bản mới của gia đình xe ga Vespa LX125 với tên gọi là Vespa Urban Club 125, có giá khởi điểm chỉ 74.500 INR (25 triệu VNĐ).
Vespa Urban Club 125 có màu sơn đỏ tuyền. Vành bánh, gương chiếu hậu, viền cản trước và một số điểm nhấn khác sẽ có màu đen. Yên ngồi và thanh tay vịn phía sau cũng có màu đen, viền bao quanh đèn chiếu hậu cũng cùng tông màu này.
Mặt nạ điện pha sẽ mạ crôm. Urban Clucb 125 có trang bị CBS (phanh liên hợp) làm tiêu chuẩn. Xe ga mới sẽ có màu sắc khác biệt với LX125 tiêu chuẩn và có giá khởi điểm chỉ 74.500 INR (25 triệu VNĐ).
Vespa Urban Club 125 ra mắt tại Ân Độ.
Các nguồn tin trước đó cho biết ZX125 CBS sẽ thay thế Vespa LX125 tiêu chuẩn. Hiện Vespa LX125 chỉ bán với phiên bản phanh trống, Urban Club 125 cũng được cho là chỉ có phiên bản phanh trống.
Các thông số kỹ thuật cơ khí của xe không có gì khác với LX125. Cung cấp sức mạnh cho xe là bộ động cơ đơn xy-lanh, làm mát bằng quạt gió, dung tích 125cc, sử dụng buồng đốt chế hòa khí, cho công suất tối đa 9,76 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm. Động cơ này đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải cao nhất BS-IV và đi kèm với hộp số vô cấp CVT.
Trong tháng 5/2019 tại Việt Nam một số đại lý Piaggio cho biết hãng không có nhiều biến động so với tháng trước. Đáng chú ý, Piaggio Việt Nam vừa tung ra thị trường 2 phiên bản mới của Vespa Sprint S, Vespa Primavera S và hai lựa chọn màu mới cho phiên bản Vespa Primavera tiêu chuẩn. hiện nay giá của dòng xe Vespa GTS 300 ABS đang là 119.000.000 triệu đồng; thịnh hành nhất là dòng xe Vespa LXVV 3V i.e đang có giá 73.900.000 triệu đồng.
Video đang HOT
Theo ĐSPL
Những lỗi thường gặp trên mẫu xe tay ga Honda Lead
Honda Lead là mẫu xe tay ga khá ăn khách tại thị trường Việt Nam, tuy nhiên mẫu xe này dính khá nhiều 'bệnh' như: di chuyển trên đường dễ chết máy, bị giật, đi không bốc, tốn xăng...
Những lỗi thường gặp trên mẫu xe tay ga Honda Lead.
Honda Lead là dòng xe tay ga tầm trung được khá nhiều người dùng tại Việt Nam, đặc biệt là các chị em phụ nữ rất yêu thích sử dụng với những tiện dụng mà xe mạng lại như: hộc đựng đồ lớn, hợp phong cách, dễ điều khiển và thích hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam.
Tuy nhiên, sau một thời gian, nhiều khách hàng không khỏi phàn nàn về dòng xe này khi thường xuyên gặp lỗi trong quá trình sử dụng.
Đang đi xe bỗng dưng chết máy
Theo phản ánh của nhiều người dùng, dòng xe tay ga Lead sau quãng thời gian sử dụng từ 30.000 - 35.000 km thường xuyên gặp phải hiện tượng chết máy giữa đường, đặc biệt là khi chi chuyển trên các cung đường dài.
Một trong những nguyên nhân chủ yếu gây ra hiện tượng trên là bộ phận xupap của xe bị muội bám quá nhiều, khiến máy trong quá trình động cơ đốt thường bị nóng nhiều hơn so với những động cơ mới.
Cạn kiệt nước làm mát
Một trong những lỗi thường gặp trên xe Lead mà chúng ta không thể bỏ qua, đó là bình phụ chứa nước làm mát bị cạn.
Do việc thế kế và lắp đặt ở vị trí khó tìm thấy và chủ nhân của những chiếc xe ít quan tâm nên khi nước làm mát bị thất thoát mà họ không biết, dẫn đến kim đồng hộ chỉ nhiệt độ phía trên bảng điều khiển xe luôn chỉ ở vạch đỏ, khiến cho máy xe bị ì, xe bị di chuyển được một đoạn thì lại chết máy và cứ mỗi lần chết máy, bạn phải chờ máy nguội mới có thể khởi động lại và đi tiếp.
Xe bị giật, không bốc
Thêm một hiện tượng khác thường xuyên gặp phải trên xe tay ga Lead đó là xe chạy không bốc, bị ì hơn so với thời gian đầu.
Nguyên nhân là do thói quen vừa bóp phanh vừa ga khi đèn đỏ thường xuyên khiến hệ thống côn bị mòn, cháy guốc côn và chuông côn. Bên cạnh đó, do thiết kế bánh nhỏ, trong điều kiện thời tiết mưa gió nhiều, khiến bộ phận truyền động của Lead tiếp xúc với nước nhiều khiến han gỉ và nếu để lâu ngày không bảo dưỡng khiến những bộ phận này bị hỏng.
Tốn nhiều xăng
Lọc gió trên xe tay ga Honda Lead dễ bị tắc, nghẹt khi hoạt động ở môi trường nhiều bụi bẩn. Bụi bẩn nhiều khiến cho lượng khí không lưu thông được hoặc lưu thống kém, nhiên liệu không đủ để làm cháy cho quá trình di chuyển lên dốc và tăng tốc rất khó.
Khi lọc gió bị bẩn, nhiều tạp chất bị trộn lẫn và nhiên liệu không đốt cháy hết sẽ sinh ra khói đen ở ống xả, nếu tình trạng này kéo dài sẽ làm cho xe tiêu hao một nguồn nhiên liệu lớn.
Theo Báo Mới
Honda SH 300i sắp có đối thủ mới tại thị trường Việt Mẫu xe tay ga BMW C 400 X sắp về Việt Nam được đánh giá có thể "soán ngôi" Honda SH 300i. Hãng xe honda SH 300i được coi là "vua xe tay ga" ở thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, chiếc siêu xe tay ga BMW C 400 X sắp về Việt Nam lại được ví có thể đánh bại SH 300i....