Cận cảnh lô BMW 330i Sport Line đầu tiên về Việt Nam – phiên bản ‘giá rẻ’ đấu Mercedes-Benz C 300 AMG
Vẫn mang khối động cơ như BMW 330i M Sport nhưng 330i Sport Line đã được lược giản một vài trang bị để có mức giá thấp hơn.
Không ít người trông chờ một phiên bản BMW 3-Series có giá mềm hơn tại Việt Nam. BMW đáp ứng lại nhu cầu thị trường bằng phiên bản giá “mềm” của dòng sedan hạng D này. Tuy nhiên, giá dự kiến của phiên bản này vẫn cao hơn đáng kể so với đối thủ.
330i Sport Line là phiên bản thứ 2 của BMW 3-Series thế hệ mới G20 tại Việt Nam. Phiên bản này chưa được công bố giá chính thức, nhưng theo dự kiến giá sẽ thấp hơn tới cả trăm triệu đồng so với bản 330i M Sport đang bán trên thị trường, còn khoảng 2,2 tỷ đồng. Xe đã về đại lý để sẵn sàng giao khách.
Video đang HOT
BMW 330i Sport Line có ngoại hình khác biệt đáng kể với M Sport. Gói bodykit thể thao M Sport với các hốc gió lớn không còn. Cản trước và sau xe trông hiền hơn. Bộ vành giảm kích thước còn 17 inch. Hệ thống đèn vẫn là loại “full” LED.
Điểm khác biệt dễ nhận thấy trong khoang cabin 330i Sport Line so với M Sport là vô lăng. Đây là loại vô-lăng 3 chấu trên các xe BMW thông thường, phân biệt với loại 3 chấu của bản thể thao M Sport. Hệ thống màn hình giải trí trung tâm 10,5 inch và màn hình kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng giữ nguyên.
Động cơ 330i Sport Line giống hệ bản M Sport. Máy 4 xy-lanh, dung tích 2 lít, cho công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau.
Giá bán dự kiến của BMW 330i Sport Line là khoảng xấp xỉ 2,2 tỷ đồng. Giá bản 330i M Sport hiện gần 2,4 tỷ đồng. Trong khi đó, giá Mercedes-Benz C 300 AMG chưa tới 2 tỷ đồng. Hơn nữa, với giá khởi điểm chỉ từ 1,5 tỷ đồng với bản C 200, dòng C-Class đang có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn 3-Series trên thị trường.
Song song với việc bán 3-Series thế hệ mới G20, BMW vẫn phân phối dòng 3-Series đời cũ F30 với phiên bản 320i. BMW 320i F30 đang được giảm giá 300 triệu đồng, còn 1,319 tỷ đồng.
Theo Trí Thức Trẻ
BMW i7 lần đầu lộ diện: Chính là 7-Series chạy điện cạnh tranh tân binh của Mercedes
Không như i8 hay i3 trước kia là xe phát triển độc lập, i7 là phiên bản thuần điện của mẫu sedan chủ lực 7-Series tới từ BMW.
Tin đồn về việc BMW phát triển 7-Series chạy điện đã xuất hiện từ cách đây nhiều năm nhưng tới tận bây giờ những hình ảnh đầu tiên về i7 mới xuất hiện lần đầu. Cánh săn ảnh tại châu Âu mới đây đã phát hiện chiếc 7-Series đặc biệt gắn sticker "xe điện chạy thử" cùng cổng sạc ở đầu xe.
Bên cạnh đó, cả đèn pha lẫn đèn hậu đều được ngụy trang cho thấy chúng sẽ được nâng cấp để tạo điểm nhấn khác biệt so với bản gốc dùng thuần túy động cơ đốt trong.
Thế hệ thứ 6 của chiếc sedan từng là lớn nhất của BMW (cho tới khi 8-Series hồi sinh) đã trình diện thị trường từ 2014 và mở bán từ 2015, vậy nên đây cũng là thời điểm hợp lý để Bimmer bắt đầu nghĩ tới việc lên đời.
Phiên bản thuần điện i7 được cho là sẽ ra mắt cùng lúc với 7-Series đời mới vào khoảng 2022 - 2023, có lẽ là quá chậm để giành giật thị phần từ tay Mercedes EQS vốn đã ra mắt trong năm nay...
Xét trên tính cách BMW, i7 sẽ có thêm một phiên bản hiệu suất cao i7 S để "móc túi" người dùng hiệu quả hơn, đặc biệt là với những ai đam mê tốc độ. Trong khi i7 thường dùng chung hệ thống truyền động với i4 thì i7 S nhiều khả năng "chung mâm" với siêu xe kế nhiệm i8 khi sở hữu công suất lên tới 650 mã lực.
Theo Trí Thức Tr
"Cực phẩm" BMW X6 2020 với ngoại thất Xám Arctic và nội thất da Merino Đen Tháng 7 vừa qua, nhà sản xuất ô tô nước Đức BMW đã giới thiệu với toàn thế giới mẫu X6 thế hệ hoàn toàn mới. So với mẫu tiề.n nhiệm, thế hệ thứ 3 này mang trên mình những đường nét thiết kế sắc sảo hơn với cụm đèn hậu của người anh em 8-Series, phần lưới tản nhiệt lớn hơn và...