Cận cảnh Kia Morning số tự động giá 355 triệu vừa ra mắt Việt Nam

Phiên bản mới của Kia Morning tại Việt Nam được coi như phiên bản cắt giảm Option của bản cao cấp S AT.

Kia Morning phiên bản AT giá 355 triệu đồng

Trong tháng 12/2018, Thaco Kia đã ra mắt thêm một phiên bản Morning mới bổ sung thêm vào 5 phiên bản hiện tại. Động thái này được cho là nhằm tăng cạnh tranh so với hai đối thủ chính là Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo mới ra mắt.

Phiên bản mới mang tên Kia Morning AT 2018, bán với giá niêm yết là 355 triệu đồng. Như vậy, đây là phiên bản số tự động thứ 3 mà Thaco cung cấp ra thị trường, cân bằng về số lượng với 3 bản số sàn còn lại. Đồng thời đây cũng là mẫu xe số tự động rẻ nhất của Thaco Kia.

Đầu xe giữa bản S AT và AT có sự khác biệt về trang bị. Trong khi bản cao cấp có đèn thấu kính ở đèn pha và sương mù thì bản AT chỉ là halogen chóa phản xạ, không có đèn sương mù

Ngoại hình của Kia Morning AT 2018 không khác biệt so với bản S AT khi sở hữu mâm phay đúc dạng cánh gió. Tuy nhiên các trang bị gắn ngoài của xe không khác so với bản EX số sàn. Nội thất bên trong xe cũng ở mức căn bản với đầu CD/FM, âm thanh 4 loa, điều hòa chỉnh tay.

Đuôi bản AT cũng ở mức căn bản khi không có ốp cản thể thao hay ống xả kép. Khi mở cốp lên, khu vực để đồ không có khay tiện ích

Động cơ xe vẫn là máy Kappa xăng, dung tích 1.25L, cho công suất 86 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm, đi cùng hộp số tự động 4 cấp.

Về mặt an toàn, bản AT hơn số sàn ở chống bó cứng phanh, phân phối lực phanh điện tử và 1 túi khí.

Phiên bản AT vẫn có đèn xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu, gương này cũng chỉnh điện được và có phím bấm gập điện

Phiên bản AT vẫn có trang bị mâm 15 inch đúc phay dạng quạt gió như bản S AT

Đèn sau xe là bóng đi-ốt và kính sau có sấy

Bậc lên xuống cửa xe của bản AT không được gắn ốp bọc

Trong khi ở bản S AT có sẵn phụ kiện ốp bọc bậc cửa xe

Nội thất xe đơn giản với các Option ở mức đủ dùng.

Ưu điểm trên xe kia Morning là ghế đều được bọc giả da. Ghế lái và phụ trên bản AT đều chỉnh tay

Hộc để đồ hàng ghế sau và phần kẹp tài liệu sau hàng ghế trước chưa được tinh tế cho lắm

Vô-lăng bản AT chỉ có 2 phím bấm đều khiển hiển thị thông số quãng đường di chuyển thay vì có phím tùy chỉnh volume hay giải trí như ở bản S AT

Điều hòa chỉnh cơ tương tự bản số sàn

Phía trước cần số là hộc để đồ và ổ cắm điện 12V. Ở bản S AT sẽ có thêm một ổ cắm USB và AUX ngay bên cạnh ổ 12V

Xe sử dụng chìa khóa vặn đề nổ

Ưu điểm của phiên bản này là kính chiếu hậu vẫn chỉnh và gập điện

Hộp số tự động 4 cấp

Thiết kế chỗ để kính mát trên Kia Morning nằm ở phía trên cửa sổ nơi người lái

Kia Morning tại Việt Nam hiện tại đều dùng động cơ Kappa 1.25L, và chỉ có một bản số sàn 1.0L

Ước tính chi phí để Kia Morning AT lăn bánh (lưu ý phía đăng ký biển số và trước bạ có sự sai lệch theo từng địa phương)

Đình Quý

Theo Nghe nhìn Việt Nam