Cận cảnh Honda Civic “hàng độc” tại Tokyo Auto Salon 2020
Ra đời dựa trên Civic Type R thế hệ cũ nhưng chiếc Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser này lại được bổ sung nhiều chi tiết hiện đại cho phù hợp với năm 2020.
Mẫu xe Honda Civic Type R 2020 phiên bản nâng cấp là một trong những màn ra mắt bất ngờ nhất tại triển lãm Tokyo Auto Salon 2020. Thế nhưng, hóa ra, đây không phải là mẫu Honda Civic Type R duy nhất được trưng bày tại triển lãm này. Thay vào đó, bộ phận cung cấp phụ kiện độ xe chính hãng Honda Access (Modulo) còn mang đến chiếc Civic Type R thế hệ thứ 6 có tên mã EK9.
Chiếc Honda Civic Type R này đương nhiên đã được độ lại và đặt tên là Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020. Điều đặc biệt nằm ở chỗ, chiếc Honda Civic Type R đời cũ này không giữ lại thiết kế nguyên bản. Thay vào đó, hãng Honda đã thay đổi thiết kế của chiếc Civic Type R đời 1997 sao cho phù hợp với năm 2020.
Bên ngoài, chiếc Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 này vẫn mang kiểu dáng hatchback như Civic Type R thế hệ EK9. Tuy nhiên, Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 trông công nghệ cao hơn nhờ hệ thống đèn LED trước/sau và màu sơn ngoại thất.
Trên đầu xe xuất hiện cản trước, lưới tản nhiệt và hốc gió mới. So với Civic Type R 1997, chiếc Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 này được trang bị hốc gió hai bên góc cản trước sắc sảo và táo bạo hơn. Bên cạnh đó là một số chi tiết ốp ngoại thất màu đen bóng, tạo hiệu ứng tương phản cho xe, và viền LED bao quanh cụm đèn pha khá ấn tượng.
Video đang HOT
Bên sườn xuất hiện 2 nẹp màu đen bóng chạy theo chiều dài của thân xe. Trong khi đó, gương ngoại thất có thiết kế thanh mảnh và sắc sảo được dùng để thay thế loại nguyên bản. Riêng bộ vành hợp kim 17 inch của Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 được bê từ mẫu xe Insight sang. Bộ vành này đi kèm 5 chấu có thiết kế hình lưỡi đao, được sơn màu đen, trừ logo Civic màu “hồng STI” ở giữa.
So với thiết kế đầu và sườn xe, phần đuôi xe thể thao Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 thay đổi nhiều hơn cả. Tương tự đèn pha, đèn hậu của xe cũng được che kín, chỉ có viền LED bao xung quanh. Thêm vào đó là vị trí lắp biển số được chuyển xuống dưới cản sau.
Trên cửa cốp còn có dải màu đen kéo dài hết chiều rộng của đuôi xe, ăn sâu vào đèn hậu, và đi kèm logo “Civic” phát sáng. Điều kỳ lạ là logo Civic trên cửa cốp sau có thiết kế khác với logo trên vành la-zăng và trong đèn pha. Trong khi đó, ống xả được chuyển góc cản sau.
Bên trong Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 là không gian nội thất theo phong cách của thập niên ‘90, được thể hiện qua 3 bàn đạp, cần số và ghế Recaro. Tuy nhiên, xe được bổ sung những trang bị hiện đại như màn hình cảm ứng chỉnh điều hòa hay bảng đồng hồ kết hợp analogue và kỹ thuật số lấy từ Honda S660.
Nội thất trông khá cổ của Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020
EK9 là thế hệ đầu tiên của dòng xe Honda Civic có phiên bản Type R hiệu suất cao. Sự xuất hiện của Honda Civic Cyber Night Japan Cruiser 2020 trong triển lãm Tokyo Auto Salon năm nay chắc chắn sẽ gợi lại không ít kỷ niệm cho nhiều người yêu xe.
Theo kienthuc.net.vn
Vén màn Honda Civic Type R 2020: Xe chất nhưng khách Việt có thực sự mong chờ?!
So với trước đó, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu hatchback thể thao Honda Civic Type R 2020 chỉ được nâng cấp rất ít về nội và ngoại thất.
Sau khi đã nâng cấp giữa vòng đời cho các phiên bản Civic thường và Si vào năm ngoái, Honda đã tiếp tục cải tiến chiếc Civic Type R cao cấp nhất. Vừa ra mắt tại triển lãm xe độ Tokyo Auto Salon 2020 tại Nhật, Honda Civic Type R 2020 chỉ được thay đổi rất nhẹ. Ở ngoại thất, điểm mới của chiếc xe chỉ bao gồm lưới tản nhiệt lớn hơn một chút, cản trước tương tự phiên bản Si nhưng có thêm các mang cùng cánh gió. Ngoài ra Honda còn bổ sung thêm một màu sơn xanh Boost Blue mới cho Type R.
Bước vào bên trong cabin, chiếc hatchback hiệu năng cao có vô lăng mới được bọc trong Alcantara, cùng với cần số có tay nắm được thiết kế lại và hành trình sang số ngắn hơn. Tại Hoa Kỳ, hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn Honda Sensing sẽ được trang bị tiêu chuẩn trên Civic Type R, khiến 2020 trở thành đời đầu tiên gói trang bị này lắp sẵn trên mọi phiên bản Civic. Cuối cùng, Honda còn trang bị hệ thống điều khiển âm thanh chủ động trong cabin cho Civic Type R, sẽ thay đổi tiếng động cơ dội vào khoang lái tuỳ theo từng chế độ lái khác nhau.
Bên dưới nắp ca-pô, động cơ xăng 2.0 lít tăng áp tạo ra công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm của Civic Type R hoàn toàn không có bất kỳ thay đổi gì. Sức mạnh này vẫn truyền tới cầu trước qua hộp số sàn và vi sai giới hạn trượt. Như trước đây, lái xe sẽ có thể chọn giữa ba chế độ lái (Tiện nghi, Thể thao, R). Các chế độ này sẽ thay đổi bướm ga, độ nhạy tay lái cũng như độ cứng của hệ thống treo.
Thay đổi đáng kể nhất của Civic Type R 2020 có lẽ chỉ là hệ thống treo cải tiến. Honda đã làm mới hệ thống phanh để tăng hiệu quả phanh xe ở tốc độ cao. Hệ thống treo được điều chỉnh, bao gồm nâng cấp các giảm chấn cho cảm giác êm ái hơn, tăng độ cứng ở phía sau để bám đường tốt hơn và điều chỉnh treo trước để giảm ma sát và hoàn thiện cảm giác lái.
Tại triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2018) hồi cuối tháng 10/2018, Honda Việt Nam từng đem về trưng bày chiếc Civic Type R nhằm tô đậm hình ảnh, đồng thời cũng thăm dò thị trường. Tuy nhiên việc bán Civic Type R ở Việt Nam có rất nhiều rào cản, trong đó khó khăn lớn nhất chính là bị áp các loại thuế khiến giá xe sẽ trở nên cực kỳ đắt đỏ.
Giá bán cùng thời điểm bán ra của Civic Type R 2020 hiện chưa được Honda cho biết.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Việt Nam không có Civic Type R, dân chơi Sài Gòn “chi đậm” 600 triệu độ lại Civic thường từ trong ra ngoài Vẫn thua kém Honda Civic Type R thật về sức mạnh, nhưng bản độ Civic 1.5G của người chơi xe tại TP.HCM đã có ngoại thất và nội thất còn ấn tượng hơn. Trong khi ở các thị trường khác trên Thế giới, Honda Civic thế hệ thứ 10 còn được phân phối với phiên bản hiệu năng cao Type R thì tại...
