Cận cảnh giải pháp xe nâng gầm “vượt tắc đường” đáng kinh ngạc
Tạp chí GTVT – Hum Rider (hay Jeep Hum) được biết đến là mẫu xe thử nghiệm ý tưởng nâng cao gầm xe để có thể vượt qua dòng phương tiện ùn tắc.
Hum Rider (hay Jeep Hum) được biết đến là mẫu xe thử nghiệm ý tưởng nâng cao gầm xe để có thể vượt qua dòng phương tiện ùn tắc.
Hum Rider là mẫu xe SUV được trang bị hệ thống thủy lực tùy chỉnh có thể tự nâng gầm xe cao thêm hơn 1,5m nhằm cung cấp đủ không gian giúp vượt lên trên những chiếc xe hơi khác. Đây được xem là câu trả lời cho nỗi ám ảnh trước cảnh tắc nghẽn giao thông.
Với sự biến đổi khéo léo chỉ bằng một nút bấm, mẫu xe này có thể khiến cả dòng phương tiện “chui gầm” của mình và nhanh chóng thoát khỏi cảnh tắc đường. Xe có thể nâng cao gầm lên, cơ sở bánh xe mở rộng và có thể lưu thông ngay phía trên những chiếc xe khác.
Video đang HOT
Người lái xe có thể nâng thân xe lên trên giao thông bằng cách nhấn một công tắc trên bảng điều khiển. Với phiên bản “độ” này, tổng trọng lượng chiếc xe có thể nâng cao hơn gấp đôi so với mẫu xe tiêu chuẩn và gần như phải thay thế lốp tiêu chuẩn bằng loại lốp tương tự như xe tải. Nhằm bảo đảm sự quan sát của người điều khiển khi hệ thống gương chiếu hậu “tê liệt”, mẫu xe thử nghiệm được trang bị 4 camera đặt bên dưới thân xe cho phép người lái quan sát không gian xung quanh xe, đảm bảo sự khoảng cách an toàn,…
Ý tưởng này đã được nghiên cứu và phát triển bởi một doanh nghiệp của Mỹ, được lấy cảm hứng từ hiệu ứng hình ảnh trong các bộ phim khoa học viễn tưởng siêu anh hùng. Và đến nay, đó đã được hiện thực hóa và có thể lăn bánh trên đường.
Dù ý tưởng này được đánh giá là một sáng tạo tối ưu của nền công nghiệp ô tô thế giới, nhưng việc được chính thức đưa vào lưu thông còn là “bài toán” nan giải, bởi mẫu xe này phá vỡ quy cách tham gia giao thông truyền thống và có thể tiềm ẩn những nguy hiểm tai nạn. Chính vì vậy, ý tưởng mới chỉ dừng ở mức thử nghiệm thành công mà không được sản xuất ồ ạt, và còn cần thử nghiệm thêm, có thể mất tới nhiều năm.
Theo Giaothong
Quy trình thực hiện kích nổ ắc quy an toàn - Có thể bạn chưa biết
Khởi động xe bằng cáp dự phòng luôn là giải pháp lý tưởng cho tình trạng ắc quy hết điện.
Vậy bạn đã biết quy trình thực hiện giải pháp trên một cách an toàn chưa ? Bài viết dưới đây sẽ trang bị cho bạn những thông tin vô cùng hữu ích.
CÁCH THỰC HIỆN:
- Nối đầu dây đỏ với cực dương của ắc quy, có ký hiệu là dấu ( ) và có nắp màu đỏ. Cần chú ý đầu dây đỏ không được để chạm đất hay chạm vào thân xe vì rất nguy hiểm.
- Nối đầu còn lại của dây đỏ với cực dương ( ) của ắc quy trên xe hoặc của xe ô tô khác.
- Nối một đầu dây đen với cực âm (-) của ắc-quy trên xe hoặc của xe ô tô khác.
- Nối đầu đây đen còn lại với chi tiết bằng kim loại không sơn trên thân động cơ (của xe hỏng ắc quy). Tuyệt đối không nối vào cực âm của ắc quy chết, có thể gây tia lửa điện, tăng nguy cơ cháy nổ.
- Để động cơ chạy không tải trong vài phút để nạp thêm điện cho ắc quy, đồng thời giảm được dòng điện phóng từ ắc quy kích nổ sang ắc quy chết. Sau đó, hãy ngắt kết nối dây kích với bình.
- Không để 2 đầu dây nối chạm vào nhau hoặc dây dương chạm vào thân xe.
- Duy trì cho động cơ chạy 20 - 30 phút, trong thời gian này hãy tắt đèn, điều hòa, radio, đầu đĩa và các thiết bị tiêu thụ điện khác để tất cả điện năng từ máy phát dồn vào nạp cho ắc-quy.
Để không bị hết ắc quy và chết máy giữa đường bạn nên:
1) Chuẩn bị 1 bình ắc quy dự phòng theo xe.
2) Luôn có 1 bộ cáp nối điện trên xe.
3) Nếu không có ắc quy dự phòng thì cần tiến hành nối điện nhờ từ xe ô tô khác.
Theo TTTĐ
Lộ thời điểm ra mắt Volkswagen Tiguan bản nâng cấp mới Cả 2 chiếc Tiguan đã được phát hiện chạy thử tại châu Âu trong tuần qua. Volkswagen đã thử nghiệm ý tưởng Tiguan R trong... 3 năm vừa qua nhưng vẫn chưa quyết được công thức tốt nhất cho dòng tên này khi xe vẫn liên tục chạy thử. Thay vào đó, hãng sẽ sớm giới thiệu 2 mẫu xe thể thao khác...