Cận cảnh Ford Ranger Raptor màu đỏ giá gần 1,2 tỷ đồng
Ngoài màu xanh dương, Ford Ranger Raptor được phân phối chính hảng tại Việt Nam còn có màu đỏ nổi bật. Giá bán chính hãng cho dòng xe “khủng long” bán tải này là 1,198 tỷ đồng.
Mẫu xe bán tải “khủng long” của Ford Ranger 2018 đã được vén màn tại thị trường Việt Nam thông qua triển lãm ô tô Việt Nam 2018 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua. Tuy nhiên, chiếc xe được trưng bày tại triển lãm VMS 2018 chỉ mang 1 màu sơn là xanh dương khiến không ít khách hàng chưa thể hình dung được các màu còn lại như đỏ, trắng hay xám trên Ford Ranger Raptor sẽ trông như thế nào.
Cận cảnh Ford Ranger Raptor màu đỏ giá gần 1,2 tỷ đồng. Ảnh: Ngo Dat
Không ít đại lý có Ford Ranger Raptor màu đỏ trưng bày cùng với chiếc màu xanh dương để một số người mua có thể so sánh. Ảnh: Ngo Dat
Ford Ranger Raptor màu đỏ đi kèm gam màu đối lập là đen ở các chi tiết như lưới tản nhiệt, dòng chữ Ford, Raptor hay bộ mâm. Ảnh: Ngo Dat
Đến nay, những chiếc Ford Ranger Raptor đã bắt đầu được đưa về các đại lý để khách hàng tiện xem xe, trong đó, không ít đại lý có Ford Ranger Raptor màu đỏ trưng bày cùng với chiếc màu xanh dương để một số người mua có thể so sánh.
So với màu xanh dương, Ford Ranger Raptor màu đỏ trông ấn tượng hơn ở nước sơn, ngoài ra, gam màu đối lập là đen ở các chi tiết như lưới tản nhiệt, dòng chữ Ford, Raptor hay bộ mâm “hàng thửa” cũng giúp cho bộ áo này trở nên nổi bật.
Ngoại hình Ford Ranger Raptor gây ấn tượng với lưới tản nhiệt và cản va trước có kích thước lớn hơn. Ảnh: Ngo Dat
Đuôi xe có logo Raptor. Ảnh: Ngo Dat
Video đang HOT
Bộ tem Raptor bên hông thùng xe màu đen. Ảnh: Ngo Dat
Tấm bảo vệ gầm xe Ford Ranger Raptor bằng kim loại. Ảnh: Ngo Dat
Ngoài màu sơn đỏ, chiếc Ford Ranger Raptor trưng bày tại một đại lý Ford ở Đà Nẵng không có gì khác biệt so với chiếc xuất hiện tại triển lãm VMS 2018. Ngoại hình xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt và cản va trước có kích thước lớn hơn cùng với tấm bảo vệ gầm xe bằng kim loại.
Chưa hết, những chiếc Ford Ranger Raptor dù mang màu sắc gì cũng sẽ được trang bị bộ vành hợp kim 17 sơn màu đen, bộ lốp cao cấp chuyên dành để đi địa hình của BF Goodrich với kích thước 285/10 và 2 bên thùng xe có tem Raptor màu đen.
Các trang bị ấn tượng trên Ford Ranger Raptor còn có giảm xóc Fox Racing Shox và hệ thống treo liên kết kiểu Watt phía sau. Thùng mẫu xe bán tải này rộng 1.560 mm và dài 1.743 mm, có lỗ thoát nước, cát cũng như tuyết.
Bộ vành hợp kim 17 sơn màu đen đi kèm bộ lốp cao cấp chuyên dành để đi địa hình của BF Goodrich với kích thước 285/10. Ảnh: Ngo Dat
Ford Ranger Raptor còn có giảm xóc Fox Racing Shox và hệ thống treo liên kết kiểu Watt phía sau. Ảnh: Ngo Dat
Ranger Raptor cũng là mẫu bán tải được trang bị động cơ mạnh mẽ nhất của Ford, “trái tim” EcoBlue, dung tích 2.0 lít, tăng áp kép của “quái vật” off-road này sẽ sản sinh ra công suất tối đa 213 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Ford Ranger Raptor cũng được trang bị hộp số tự động 10 cấp mới.
Ford Ranger Raptor có các chế độ lái khác nhau bao gồm Normal, Sport, Baja hỗ trợ việc lái xe nhanh trên các địa hình xấu khi tự động đưa xe về chế độ 4H và các chế độ lái off-road cho từng địa hình cụ thể như tuyết, bùn, cát, sỏi, cỏ nhằm giúp mẫu xe bán tải “hạng nặng” của Ford có thể chinh phục nhiều cung đường khác nhau.
Ranger Raptor cũng là mẫu bán tải được trang bị động cơ mạnh mẽ nhất của Ford, “trái tim” EcoBlue, dung tích 2.0 lít, tăng áp kép. Ảnh: Ngo Dat
Ford Ranger Raptor có nhiều chế độ lái khác nhau. Ảnh: Ngo Dat
Các trang bị an toàn có trên Ford Ranger Raptor tại thị trường Việt Nam bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESP hay camera lùi tích hợp cảm biến cảnh báo.
Nếu muốn nhận chìa khoá Ford Ranger Raptor sớm, các khách hàng phải chi thêm 200 triệu đồng để mua phụ kiện kèm theo xe. Ảnh: Ngo Dat
Mức giá bán Ford Ranger Raptor chính hãng tại Việt Nam là 1,198 tỷ đồng, tuy nhiên, nếu muốn nhận Ford Ranger Raptor sớm nhất, các khách hàng phải chi thêm 200 triệu đồng để mua phụ kiện bao gồm dán kính, phủ bóng và bảo hiểm thân vỏ.
Việc những mẫu xe thu hút sự quan tâm của khách hàng Việt được các đại lý bán theo kiểu “bia kèm lạc” không phải là chuyện lạ. Trước Ford Ranger Raptor, những mẫu xe nhập khẩu như Ford Everest, Honda CR-V, Ford Explorer hay Toyota Fortuner cũng đều yêu cầu khách phải bỏ thêm t.iền mua phụ kiện nếu muốn nhận xe sớm.
Tin Tin
Theo tin xe
Khám phá những ưu, nhược điểm của Ford Ranger Wildtrak 2.0 bi-turbo 2018
Chiếc bán tải được ưa chuộng hàng đầu Việt Nam Ford Ranger Wildtrak 2018 liệu có giữ được phong độ khi lắp động cơ diesel mới dung tích chỉ 2.0L?
Các fan cuồng bán tải đã quá quen thuộc với Ford Ranger Wildtrak lắp động cơ diesel cỡ lớn có thể nghi ngờ khi phiên bản mới 2018 trang bị động cơ chỉ 2.0L này ra đời. Để kiểm chứng, chúng tôi đã lái thử bản cao cấp nhất trên hành trình hỗn hợp cả xa lộ, đèo dốc và offroad.
Những thay đổi đáng kể
Ford Ranger Wildtrak mới 2018 hướng tới hình ảnh tinh tế và sang trọng hơn. Điều đó thể hiện ở lưới tản nhiệt với các nan ngang mảnh hơn, đèn chiếu sáng Xenon với đèn gầm LED và dải đèn định vị cũng sử dụng công nghệ LED. Phía sau, bửng thùng có thêm trợ lực, giúp việc đóng/mở rất nhẹ nhàng, tiện lợi cho cả phụ nữ.
Bên trong, khoảng 90% diện tích bọc ghế bằng da, với các mảng ốp táp-lô và táp pi cửa được sơn bóng. Tương tác với màn hình cảm ứng 8in mới, cảm nhận ấn tượng là hệ thống SYNC 3 mượt như một máy tính bảng cao cấp, tích hợp tính năng zoom /-, kết nối USB, Bluetooth, Ford Applink.... Tiện ích bổ sung nữa là chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm.
Trang bị hỗ trợ và an toàn của bản trước vốn đã đứng đầu phân khúc, giờ lại bổ sung thêm hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động, giải tỏa lo lắng cho những ai cảm thấy việc đỗ xe là phiền toái. Các trang bị tiên tiến khác phải kể ra là hệ thống phanh chủ động khẩn cấp, 6 túi khí, trợ lực lái điện, cảnh báo lệch làn...
Ford công bố rằng hàng ghế sau ngả hơn so với trước, nhưng cảm nhận thực tế gần như thay đổi không đáng kể. Tiện ích hàng ghế sau vẫn có cổng cắm 230V 150W giúp sạc các thiết bị di động tiện lợi hơn.
Độ êm và tính năng
Yên tĩnh là một trong những tiêu chí đầu tiên khi nói đến một chiếc xe tinh tế và sang trọng. Vốn đã yên tĩnh hàng đầu phân khúc, giờ Ranger Wildtrak lại có thêm hệ thống kiểm soát tiếng ổn chủ động (Active Noise Control). Hệ thống này sử dụng các micro trên trần xe để thu lại những tiếng ồn khó chịu vọng vào ca-bin, rồi phát ra tần số đối nghịch để triệt tiêu những tiếng ồn đó. Kết quả vô cùng bất ngờ, Ranger Wildtrak mới 2018 yên tĩnh hơn nhiều so với bản trước đó.
Mọi nghi ngờ về sức mạnh của động cơ diesel cỡ nhỏ 2.0L bi-turbo sẽ biến mất ngay khi đạp ga. Động cơ nhỏ nhưng sức kéo tới 500Nm đạt được ngay từ vòng tua 1.750 vòng/phút, thậm chí còn mạnh mẽ hơn bản cũ khi đã đạt tốc độ trên trung bình.
Yếu tố then chốt khác là hộp số tự động 10 cấp - vũ khí của Ford Ranger Wildtrak trong lần ra mắt này. Hộp số này đã chứng minh sự ưu việt trong nhiều năm qua trên siêu bán tải Ford F-150 và siêu xe cơ bắp Ford Mustang.
Sự mượt mà có thể cảm nhận được ở mọi dải tốc độ. Quá trình chuyển từ cấp số 1 lên số 2 rồi lên 3 có chút thiếu dứt khoát, nhưng mọi chuyện khác hẳn khi bắt đầu đạt tốc độ trên 40km/h và lúc đó hộp số đang hoạt động ở cấp số 4. Chưa khi nào chúng tôi dùng đến từ "siêu mượt", nhưng hộp số 10 cấp này xứng đáng với từ đó.
Khi tăng tốc lên 80km/h thì hộp số hoạt động ở cấp số 8 và đạp ga lên 100km/10 thì hộp số nhảy đến cấp số 10. Lúc này, người lái dùng nút Set- để giảm tốc độ về 80km/h thì hộp số vẫn giữ ở cấp số 10, và đồng hồ vòng tua khoảng 1.200 vòng/phút - thực sự không thể tin nổi. Chiếc xe lướt đi ở tốc độ cao trong khi động cơ làm việc nhàn nhã, giảm đáng kể tiếng ồn và mức tiêu hao nhiên liệu. Điều này về lâu dài cũng đồng nghĩa sẽ kéo dài t.uổi thọ động cơ.
Những cú vượt tốc thực sự ngoạn mục, quá trình dồn số khi bị thúc ép cũng mượt tới mức người lái gần như không cảm nhận được. Khả năng ôm cua và thoát cua trên đường đèo cũng nhanh nhẹn hơn.
Điều đặc biệt của Ranger Wildtrak mới 2018 là cấp số 1 của hộp số này có dải tốc độ khá dài, nhưng không hề có cảm giác bị ghìm hay giật. Điều này rất quan trọng khi tải nặng và đi đường xấu, giúp chiếc xe đạt sức kéo tối ưu mà rất mượt. Ngoài ra, khóa vi sai điện cùng với sức kéo lớn ở tốc độ rất thấp sẽ đáp ứng cơn khát của các "con nghiện" offroad.
Kết luận
Trong điều kiện lái thử với 40% thời gian vật lộn trên địa hình offroad, đồng hồ báo mức tiêu hao nhiên liệu là 11,3 lít/100km, nhưng trên đường nhựa và đường hỗn hợp, con số 5,6 lít/100km có thể khiến nhiều người bất ngờ.
Với những thay đổi thực sự mang tính cách mạng, Ranger Wildtrak 2018 không chỉ là chiếc bán tải đáng mua nhất với những người muốn tìm kiếm một bạn đồng hành mạnh mẽ để chinh phục, thú vị để trải nghiệm, hấp dẫn để chơi, mà còn là lựa chọn của những ai cần một phương tiện kinh tế để kinh doanh.
A.D
Theo Trí Thức Trẻ
Những mẫu ô tô sắp xuất hiện ở Việt Nam Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 (Vietnam Motors Show 2018) diễn ra tại TPHCM đã giới thiệu gần 120 mẫu xe của 15 thương hiệu. Bên cạnh những mẫu xe đang bán trên thị trường, các liên doanh, nhà nhập khẩu đã mang đến triển lãm nhiều mẫu xe mới. Mẫu xe nhỏ Honda Brio Xe có thiết kế thể thao, linh...
