Cận cảnh “đường đua địa hình” trên đường gom cao tốc HN – Bắc Giang

Đường gom cao tốc Hà Nội – Bắc Giang đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, lồi lõm, bụi mù mịt gây khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông nhưng vẫn chưa được sửa chữa.

Hơn 1 năm qua, đường gom cao tốc Hà Nội – Bắc Giang đoạn từ KCN Quang Châu đến KCN Vân Trung (xã Quang Châu, Việt Yên, Bắc Giang) có nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng nhưng chưa được sửa chữa.

Xuyên suốt đoạn đường gần 5km xuất hiện rất nhiều ổ voi, ổ gà… mặt đường bị cày xới biến dạng.

“Đường bị xới lên như trâu cày, trời nắng thì bụi mù, mưa thì sinh lầy trơn trượt khiến người dân mỗi lần đi qua con đường này như đang ở trong cuộc đua xe địa hình, nhiều tai nạn đã xảy ra tại đây” – anh Nguyễn Văn Đạt (xã Quang Châu) chia sẻ.

Trao đổi với PV Dân Việt, đại diện Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang cho biết, qua rà soát, đoạn hư hỏng nặng nhất nằm trên đường gom phải gói thầu XL-01 (lý trình km 113 985 – km 115 500 đường cao tốc) thuộc địa phận Dĩnh Kế, TP.Bắc Giang.

Nguyên nhân chủ yếu khiến hư hỏng đoạn đường này là do có dự án Khu đô thị Bách Việt đang triển khai thi công đã sử dụng đường gom làm đường công vụ, sử dụng nhiều xe quá khổ, quá tải để vận chuyển vật liệu và đổ vật liệu thừa (như đất đào hố mong, bùn thải) vào phạm vi giữa dải lưu không đường gom và đường cao tốc của tuyến QL1…

Mới đây, công ty vừa có văn bản gửi các cơ quan chức năng về việc sửa chữa, hoàn trả các vị trí hư hỏng mặt đường đường gom phải gói thầu XL-01, dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT.

Bên cạnh đó, CĐT dự án Khu đô thị Bách Việt cũng tự ý đấu nối vào đường gom dự án BOT Hà Nội – Bắc Giang để vận chuyển vật liệu mà không được cấp phép của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền, tự ý xây dựng cổng chào và các công trình khác trong hành lang đường gom trên tuyến. Doanh nghiệp Tân Đạt tự ý cạp rộng đường gom bằng kết cấu mặt đường bê tông xi măng và làm bãi đỗ xe trong phạm vi dải phân cách giữa đường gom và đường cao tốc… gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng thoát nước của mặt đường, làm hư hỏng đường gom trên tuyến.

Trước đó, cuối tháng 9.2017, UBND tỉnh Bắc Giang đã có văn bản số 3334/UBND-GT gửi Bộ GTVT báo cáo về một số tồn tại trên hệ thống đường gom và cống chui dân sinh thuộc dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang…

Đến cuối tháng 10.2017, Bộ GTVT có văn bản chấp thuận chủ trương cải tạo, sửa chữa đường gom Khu công nghiệp Quang Châu, tỉnh Bắc Giang thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang, theo hình thức hợp đồng BOT như đề xuất của Ban quản lý dự án 2 và Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang. Tuy nhiên, hiện nay tuyến đường này ngày đêm bị giày xéo…

Theo Danviet