Cận cảnh Ducati Panigale V4 S giá 1,6 tỷ tưởng nhớ tay đua Nicky Hayden
Tưởng niệm tay đua quá cố người Mỹ Nicky Hayden và để quyên góp vào quỹ từ thiện mang tên anh, một chiếc Ducati Panigale V4 S độc bản đã được chế tạo với cấu hình “khủng”.
Cho tới nay, tay đua người Mỹ Nicky Hayden đã vĩnh viễn ra đi được 2 năm, nhưng Thế giới mô tô vẫn chưa quên được sự mất mát này. Để tưởng nhớ tới anh, vào đầu tháng Tư vừa qua giải đua MotoGP đã chính thức ngừng sử dụng số hiệu 69. Từng thi đấu cho Ducati trong khoảng từ 2009-2013, các fan của thương hiệu Ý cũng giành những tình cảm đặc biệt cho Hayden. Đến từ quê hương của anh, đại lý chính hãng Moto Corsa cũng đã tạo ra chiếc siêu mô tô độc bản Ducati Panigale V4 S Nicky Hayden.
Vừa ra mắt tại chặng đua MotoGP tổ chức tại Austin, Mỹ, Panigale V4 S Nicky Hayden đã được Moto Corsa độ lại với cảm hứng lấy từ chiếc xe đua đời 2012 của “Kentucky Kid”. Điều này được thể hiện rõ ở dàn áo 3 màu Tricolore của chiếc xe, với số hiệu 69 quen thuộc của Hayden ở phần đầu. Để có kiểu dáng giống xe đua chuyên nghiệp hơn nữa, bộ yên sau của xe đã được thay bằng ốp yên solo, trong khi pad biển số và xi-nhan giấu gầm của Futurismoto thay thế cho chắn bùn nguyên bản.
Một loạt các phụ tùng nâng cấp chính hãng Ducati Performance như dàn để chân, tay côn/phanh, kính chắn gió, chống đổ trục, yên xe, ốp bình xăng cùng chắn gót chân, gắp… bằng sợi carbon đã xuất hiện trên Panigale V4 S Nicky Hayden. Tuy nhiên, điểm nhấn ấn tượng nhất của chiếc xe nằm ở hệ phuộc Ohlins và mâm. Thay vì mâm Marchesini nguyên bản, Moto Corsa đã thay cho Panigale V4 S Nicky Hayden cặp mâm BST Superleggera siêu nhẹ. Trong khi đó, phuộc trước được thay bằng loại Ohlins R/T và phuộc sau TTX.
Ohlins cũng là hãng cung cấp trợ lực cổ cho chiếc xe. Cuối cùng, động cơ V4 của Panigale V4 S Nicky Hayden cũng đã được độ nhẹ lại với bộ nồi khô Ducati Performance và pô Akrapovic slip-on. Sẽ chỉ có duy nhất một chiếc Ducati Panigale V4 S Nicky Hayden được Moto Corsa chế tạo và bán với giá 69.000 USD theo số hiệu của tay đua quá cố (tương đương 1,6 tỷ đồng).
Để khẳng định sự đặc biệt của chiếc xe, số thứ tự sản xuất 1/1 và số hiệu 69 của Nicky Hayden sẽ được khắc trên chảng ba. Toàn bộ số t.iền bán xe sẽ được quyên góp vào quỹ từ thiện NH Foundation được điều hành bởi chính gia đình Hayden. Tuy nhiên vào ngày 12/7 tới, những người hâm mộ có thể một lần nữa nhìn thấy Panigale V4 S Nicky Hayden được trưng bày tại chặng đua WSBK ở Laguna Seca, Mỹ.
Video đang HOT
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Ducati Panigale V4 S biển “ngũ quý” 8 cực chất của biker Sài Gòn
Siêu mô tô Ducati Panigale V4 S trong bài được độ lại một vài chi tiết, mang đến diện mạo mạnh mẽ sắc bén hơn.
Panigale V4 mở ra trang giấy mới trong cuộc đua siêu xe thương mại với việc loại bỏ máy L-Twin truyền thống, nâng cấp bằng động cơ V4 trứ danh thường thuộc về đường đua nhằm đem lại hiệu suất cao nhất, mạnh mẽ nhất và cho cảm giác lái kích thích nhất.
Ducati Panigale V4 bao gồm 03 phiên bản là bản thường, bản S và bản Speciale. Mẫu xe trong bài thuộc sở hữu người chơi xe tại Sài Gòn thuộc phiên bản S. Ducati Panigale V4 S được chủ xe độ lại cụm ống xả thương hiệu SC, nắp ly hợp trong suốt (giới chơi xe gọi hồ cá ducabike) và bộ tem mới, mang đến diện mạo mạnh mẽ hơn.
Thời điểm ra mắt, phiên bản Panigale V4 S cũng trở thành tâm điểm của thế hệ xe thể thao mới. Hệ thống giảm xóc trên Panigale V4 S được trang bị phuộc Ohlins cùng với hệ thống quản lý thông minh Smart EC 2.0, với các tinh chỉnh mới nhất và trang bị các linh kiện cao cấp nhất như mâm nhôm đúc, bình ắc quy pin Lithium ion.
Như đã biết, Ducati Panigale V4 là mẫu xe thể thao thương mại đầu tiên của Ducati sở hữu động cơ Desmosedici Stradale 4 xy-lanh với góc chữ V 90 độ, kết hợp cùng hệ thống van Desmodromic được kế thừa tinh hoa trực tiếp từ động cơ xe đua Desmosedici GP, vẫn sử dụng piston đường kính 81mm, được kết hợp với tay dên dài hơn loại dùng trong xe đua (tăng dung tích buồng đốt lên 1.103cc) nhằm tăng công suất xe ở dải tua máy thấp và giảm tua máy đối đa, giúp xe dễ điều khiển hơn.
Động cơ mới này cho công suất tối đa 214 mã lực tại vòng tua 13.000 vòng/phút, mô-men xoắn 125Nm tại 10.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 6 cấp với cơ cấu sang số nhanh 2 chiều (Quick-DownShifter). Xe được tích hợp 3 chế độ lái bao gồm: Race, Sport và Street để đáp ứng từng điều kiện vận hành khác nhau.
Với tỷ trọng công suất trên trọng lượng là 1,1hp/kg (trọng lượng ướt ở mức 198kg cho phiên bản tiêu chuẩn, và 195kg cho phiên bản S và Speciale), đã giúp Panigale V4 trở thành mẫu xe thể thao mạnh nhất hiện nay trên thế giới.
Toàn bộ hệ thống điều khiển trên xe được kiểm soát một cách tối ưu nhất với nhiều sự can thiệp điện tử như: Ducati Traction Control EVO (DTC EVO - điều khiển lực kéo), Ducati Stability Control (DSC - hệ thống ổn định điện tử), Ducati Wheelie control EVO (DWC EVO - hệ thống chống bốc đầu), Ducati Power Launch (DPL - hệ thống hỗ trợ "đề pa") và hệ thống ABS hoàn toàn mới. Ngoài ra, Panigale V4 S còn sử dụng màn hình trung tâm TFT mới và mâm Marchesini hợp kim siêu nhẹ.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Sở hữu xe đua Honda CBR1000RR WSBK của Nicky Hayden với 2,5 tỷ Chiếc Honda CBR1000RR tại giải WSBK của đội Ten Kate Racing, từng được cố tay đua Nicky Hayden cầm lái vừa được rao bán với giá đắt ngang xe hơi cao cấp. Khi được bán ra ngoài cho "dân thường", những chiếc mô tô đua luôn nhận được sự chú ý của những người yêu xe. Và nếu từng được cầm lái bởi...
