Cận cảnh đoàn tàu và nhà ga đường sắt trên cao sắp đưa vào hoạt động
Từ nay đến hết 20/6, người dân Thủ đô sẽ được tham quan nhà ga La Khê và đoàn tàu đường sắt trên cao cũng như đóng góp ý kiến trước khi chính thức đi vào hoạt động.
Từ 7 giờ sáng nay(20/5), ga La Khê, nhà ga đường sắt trên cao Hà Đông Cát Linh chính thức mở cửa cho người dân tham quan.
Ngày 19/5, ông Vũ Hồng Phương, Phó Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông cho biết, bắt đầu từ sáng 20/5, đơn vị sẽ mở bạt đoàn tàu và mở cửa đón người dân tham quan nhà ga La Khê (ga đầu tiên tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông). Thời gian mở cửa vào thứ Ba, thứ Tư, thứ Sáu, thứ Bảy, và kéo dài trong một tháng.
Hiện trường xây dựng nhà ga đã xong và đang triển khai lắp đặt thiết bị, đủ điều kiện để đón người dân đến tham quan, tìm hiểu về dự án; bước đầu tạo sự gần gũi thân thiện, từ đó tạo thói quen sử dụng hình thức giao thông mới – giao thông đường sắt đô thị.
Video đang HOT
Theo chủ đầu tư, nhà ga được thiết kế với 3 tầng trên cao, sử dụng cấu đúc hẫng khẩu độ lớn, vừa tiết kiệm mặt bằng, vừa tận dụng được tối đa khôgn gian trong thành phố.
Mái của nhà ga sử dụng vật liệu lấy sáng với khả năng chống gió cao, giảm bức xạ mặt trời… đồng thời giảm trọng tải kết cấu.
Nhà ga sử dụng màu sắc theo hướng độ nóng giảm dần từ trung tâm Thành phố ra phía ngoài ngoại ô.
Các không gian mở của nhà ga có lợi cho việc thoát nước vào mùa mưa và giảm nhiệt độ vào mùa hè.
Các biển chỉ dẫn trong nhà ga được gắn khá khoa học, thuận tiện; các lối đi lại dễ dàng.
Mô hình toàn cảnh tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông được khởi công năm 2011 gồm 13km đường sắt đi trên cao, 1,7km ra vào khu depot, 12 nhà ga… Theo kế hoạch, dự án hoàn thành năm 2016 nhưng bị chậm tiến độ, nên chỉ chạy thử nghiệm vào cuối năm nay và khai trương vào quý II/2018.
Theo Danviet
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ vì vướng giải ngân vốn
Giám đốc điều hành dự án cho hay, nguyên nhân chậm tiến độ một số hạng mục trên tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là do thiếu vốn để thanh quyết toán các công việc.
Chiều 4/5, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ triển khai dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông và chuẩn bị phương án vận hành khi đi vào khai thác thương mại.
Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Vũ Hồng Phương cho biết, đến nay phần xây lắp, hoàn thiện nhà ga, khu depot cơ bản xong, nhưng phần đường ray, nền đường, hàng rào, đường nội bộ... chậm tiến độ.
Các nhà ga đường sắt đô thị đã sắp hoàn thành. Ảnh: Giang Huy.
Theo ông Đường Hồng, Giám đốc điều hành dự án (Tổng thầu EPC - Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc), nguyên nhân chậm tiến độ là do thiếu vốn để thanh quyết toán các phần việc liên quan. Dù Ban quản lý dự án đường sắt cũng như Tổng thầu đã tích cực làm việc với Ngân hàng xuất nhập khẩu Trung Quốc (China Eximbank), nhưng ngân hàng này chưa chuyển tiề.n từ khoản vay 250,62 triệu USD đã ký giữa Chính phủ hai nước để giải ngân.
Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội) Vũ Hồng Trường cho biết, cơ quan này đã chuẩn bị để tiếp nhận việc quản lý, vận hành tuyến Cát Linh - Hà Đông. Tuy nhiên, để công việc thông suốt, cần phân định rõ trách nhiệm của Tổng thầu EPC và mốc thời gian theo hợp đồng, từ đó xác định những nội dung cần chuyển giao, đặc biệt là vấn đề đào tạo nhân lực.
Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường yêu cầu các đơn vị khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, nhất là vốn; xây dựng trình tự thanh toán nhanh các khối lượng thi công hiện trường, bao gồm cả thanh toán cho nhà thầu phụ; đảm bảo tiến độ dự án đến quý 2/2018 khai thác thương mại.
Anh Duy
Theo VNE
7.600 tỷ đầu tư toa xe, thiết bị tuyến Metro đầu tiên ở Hà Nội Tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội sẽ có 10 đoan tau, môi đoan 4 toa với sưc chưa khoang 900 khach, tôc đô tôi đa la 80 km/h. Tuyên Metro Nhôn - Ga Ha Nôi se co 10 đoan tau hiên đai, môi đoan co 4 toa, phuc vu trên 900 hanh khach. Sang 17/1, Ban quan ly đương săt đô thi...