Cận cảnh cực phẩm Harley Davidson giá 44,2 tỷ đồng, đắt nhất thế giới
Harley Davidson Blue Edition dát vàng, bạc, châu báu có giá hàng chục tỷ đồng, bằng cả 10 xe Mercedes hạng sang gộp lại, khiến ai thấy cũng đều trầm trồ, lóa mắt.
Video quá trình chế tác siêu phẩm Harley Davidson Blue Edition.
Theo giới thạo xe quốc tế, chiếc xe môtô được trả giá đắt nhất tại sàn đấu giá cho tới giờ là 1951 Vincent 998cc Black Lightning với giá 929.000 USD, một mức giá khủng khiếp.
Harley Davidson Blue Edition.
Thế vậy mà so với Harley Davidson Blue Edition thì cũng chưa thấm vào đâu, mẫu xe mới này của Harley Davidson có mức giá kỷ lục lên đến 1,9 triệu USD (44,2 tỷ VNĐ), thuộc hàng đắt nhất hành tinh.
Video cận cảnh siêu phẩm Harley Davidson Blue Edition.
Được nạm trang sức, các đèn LED chịu nhiệt, dát vàng bạc và mái vòm kính chống đạn, siêu phẩm Harley Davidson Blue Edition đi vào lịch sử là chiếc mô tô sang chảnh nhất từng được sản xuất. Để tạo ra ấn phẩm này phải mất tới 2500 giờ lao động thủ công và đòi hỏi các kỹ sư phải hết sức tỉ mỉ, tinh tế, chăm chút từng chi tiết nhỏ một.
Hộc đền pha, phuộc treo được dát vàng hoa hồng.
Chính xác thì sau 104 ngày liên tục làm việc mới biến chiếc Harley Davidson Softail Slim S thành ấn phẩm Blue Edition lung linh ảo diệu như thế này. Được ủy nhiệm bởi Carl F. Bucherer, một hãng trang sức và đồng hồ đeo tay của Thụy Sĩ, Blue Edition hoàn toàn được làm bằng tay ở xưởng Harley Davidson đóng tại Thụy Sĩ.
Đồng hồ đắt tiền.
Điểm nhấn của siêu phẩm Blue Edition chính là hai lớp vòm kính chống đạn được tích hợp vào cả hai bên bình xăng. Trong đó một bên vòm được đặt chiếc đồng hồ Carl F. Bucherer với vòng xung quanh bằng silicon, đóng vai trò như một cuộn dây. Còn một bên vòm khác được thiết kế một vòng Solitaire Heaven gắn kim cương 5.40 carat.
Vòm bên bình xăng chứa đồng hồ và được làm bằng lớp kính chống đạn.
Ngoài ra còn bao gồm 5 bộ đồ được chế tạo đặc biệt từ bộ sưu tập nhẫn Dizzler của Bucherer Fine Jewellery với 360 viên kim cương. Các viên kim cương này được nạm vào tay cầm và phuộc xe, trong khi đó những phần này của xe còn được dát lớp vàng hoa hồng nhìn vô cùng đẹp, đắt tiền. Ngay cả chỗ để chân, hộc đèn pha và các hộc đều được làm đẹp lung linh.
Đầu tay lái và tay phanh dát vàng hoa hồng.
Nước sơn trên Harley Davidson Blue Edition là một bí mật rất thú vị. Đến nay người hâm mộ mới chỉ biết được rằng có tới 6 lớp sơn bao gồm 1 lớp sơn bằng bạc trước khi phủ lớp sơn màu xanh da trời vào đó. Ấn phẩm Blue Edition càng trở nên lộng lẫy với bộ đèn LED chịu nhiệt trên các vòm và bộ động cơ 1.888cc được bọc lớp bao phủ trong suốt.
Các chi tiết được làm cẩn thận vô cùng.
Yên ngồi xe được làm từ da bò và được khâu bằng tay cẩn thẩn. Cánh lướt gió phía trước, cản phía sau và vành bánh xe được đóng riêng tại Bunderbike. Hệ thống treo gồm phuộc lò xo trước và giảm xóc khí nén tùy chỉnh ở phía sau, đặt trên bộ lốp sau khổng lồ 300-inch.
Hạt kim cương lấp lánh.
Tất nhiên Harley Davidson Blue Edition không phải là cỗ đồ chơi đầy trang sức, yếu ớt. Với bộ động cơ 1.888cc, Harley Davidson Blue Edition có khả năng đạt vận tốc tối đa 188,8 km/h.
Các xa xỉ phẩm được trang trí trên xe.
Lớp sơn xanh bí ẩn.
Theo Danviet.vn
Chiếc Harley-Davidson phong cách bobber độc đáo
Trước khi chuyển sang hướng đi mới, cơ sở Jamesville Motorcycles đã chế tạo một chiếc Harley-Davidson cuối cùng theo phong cách bobber nguyên bản nhất có thể.
Từ năm 2009, những chiếc xe của cơ sở Jamesville Motorcycles đã là làn gió mới giữa trào lưu chopper phổ biến miền viễn Tây nước Mỹ. James, ông chủ cơ sở, đã quyết định từ bỏ công việc độ xe theo yêu cầu mà tập trung vào phục chế những chiếc bobber truyền thống.
Mẫu xe tuyệt vời trong ảnh chính là điểm mốc quan trọng đó của cơ sở tại Đan Mạch này. Khi đến đây, nó chỉ là một đống hỗn loạn với hàng chục hộp carton đựng các linh kiện. Chỉ có động cơ, hộp số và khung xe là một khối hoàn chỉnh.
Khách hàng của James muốn nó là một chiếc bobber độc đáo nhất, tương tự mẫu 1942 WLC đầu tiên từ cơ sở. Đây cũng là kỉ niệm một thập kỷ James bước vào thế giới xe độ. Mẫu độ trong ảnh là chiếc thứ 25 trên hành trình 10 năm đó.
Ý tưởng sẽ là tái hiện lại chiếc WLC đầu tiên của James. Trong đống hộp carton đựng phụ tùng, James đã trả lại gần hết. Anh chỉ giữ khung xe, phuộc, động cơ, hộp số và may ơ. Những linh kiện này đều được tân trang như mới.
"Vị khách muốn nó có cảm giác chạy như những chiếc Harley WR. Phải nhẹ nhàng, phong cách thể thao và gọn gàng", James mô tả. Anh ấy đã bác bỏ ý tưởng về hệ thống đánh lửa magneto của khách hàng vì nó quá phức tạp với người không có chuyên môn.
Xe sử dụng ắc quy Antigravity, được đặt gọn giữa khung và bình xăng. Bình xăng được chế tạo ở Ba Lan và James rất hài lòng về nó vì anh ấy không cần đụng đến. James chỉ tạo chút điểm nhấn cho nó bằng dải nhôm với đèn áp suất dầu bên trên.
Tay lái là của Speedster được đặt lùi về sau 6 inch so với ban đầu. Như những chi tiết khác, nó cũng được sơn phủ Parkerized, một phương pháp xử lý bề mặt cho vũ khí. Dè sau được cơ sở Cooper Smithing thực hiện.
Phần pát gắn với khung được hàn trực tiếp vào dè sau. "Tôi phải công nhận Cooper Smithing đã chế tạo nó xuất sắc. Một miếng kim loại tuyệt đẹp", James mô tả dè sau.
May ơ nguyên bản kết hợp cùng mâm 18 inch sơn phủ Parkerized. Mẫu độ dùng bộ lốp Shinko 270 Super Classic phong cách cổ điển gai dạng răng cưa phù hợp với hình ảnh của chiếc WLA.
Ngoại trừ yên xe được gọt bớt và hệ thống xả thủ công hoàn toàn mới, chiếc WLA trông khá nguyên bản. Đây cũng là xu hướng của những chiếc Harley ở châu Âu, nơi mà người sở hữu muốn giữ xe nguyên bản nhất.
"Nước sơn cũng không phải nguyên bản. Vì là chiếc xe kỷ niệm nên tôi muốn nó có bộ áo nổi bật nhưng vẫn mang phong cách rõ ràng. Thật may mắn khi vị khách không ghét màu đỏ. Hiện nó đang nằm ở Copenhagen để chờ đăng ký lại màu sơn", James kể.
"Chế tạo xe độ luôn rất hấp dẫn. Nó như một ván Roulette khi không thể biết trước thắng hay thua. Dừng công việc độ xe là một quyết định khó khăn nhưng nó sẽ giúp tôi có nhiều cơ hội được phục chế những chiếc môtô từ Milwaukee hơn", James giải thích.
Anh Thi
Ảnh: Bike EXIF
Theo Zing
Harley-Davidson hứa hẹn tung ra 3 "siêu phẩm" mới vào năm 2020 Harley-Davidson đang có kế hoạch đại tu toàn bộ toàn bộ dòng sản phẩm của mình trong những năm tới trong một nỗ lực thúc đẩy doanh số bán hàng của mình. Cùng với những chiếc xe dung tích nhỏ mới, Harley-Davidson mới đây đã tiết lộ kế hoạch ra mắt 3 mẫu xe mới. 2020 Harley-Davidson LiveWire EV Đầu tiên là phiên...