Cận cảnh cầu treo chực chờ “hất” người xuống sông
Trong số 2 cây cầu treo bắc qua sông Đạ Nga ở xã Lộc Ngãi ( Bảo Lâm, Lâm Đồng), cây cầu nối liền với thôn 7, nơi có hàng trăm hộ dân Tày, Nùng, Châu Mạ… sinh sống, là tuyến giao thông huyết mạch của toàn xã.
Vậy mà cây cầu mang trên mình nhiều “sứ mệnh” này đang bị tụt dây văng, nghiêng hẳn sang một bên trụ và dầm cầu bằng ván gỗ đã mục nát khiến nguy hiểm chực chờ.
Không dám mơ đến cây cầu đúc bằng bê tông, cốt thép với số t.iền hàng chục tỷ đồng, người dân nơi đây chỉ mong có một cây cầu dây văng mà các mố cầu được kiên cố, những thành lan can cầu chắc chắn, những thanh gỗ mặt cầu không bị mục nát…
Cận cảnh chiếc cầu mục nát bắt qua sông Đạ Nga do PV Dân trí ghi lại:
Cây cầu dài 36m trở nên mong manh, cheo leo trên dòng suối sâu
Lan can cầu có nhưng không ai dám vịn
Một “bộ mặt” kinh hoàng
Video đang HOT
Dù có trụ cầu bằng thanh sắt nhưng đà nâng không thể kết nối với trụ vì đã mục nát
Cận cảnh dầm cầu mục nát
Dây văng víu vào trụ gỗ cầu mục nát
Đã nhiều lần sửa tạm, cầu vẫn tiếp tục hư
“Em rất run mỗi khi qua cây cầu này”
Người dân ở đây không mơ cầu bê tông, cốt thép, họ chỉ mong một cây cầu dây văng kiên cố.
Theo Dantri
Thêm một cây cầu bắc qua sông Lam
Sáng 7/9, tại thị trấn Xuân An, huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), Bộ GTVT đã tổ chức lễ thông xe cầu Bến Thủy II và khởi công Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy - Tuyến tránh TP. Hà Tĩnh.
Cùng ngày thông xe cầu bến Thủy II, lễ khởi công xây dựng công trình nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy 2 - Tuyến tránh TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh cũng đã được tiến hành.
Dự án nằm trong tổng thể đến năm 2015 sẽ hoàn thành dự án nâng cấp cải tạo QL1A đoạn Hà Nội - Cần Thơ lên 4 làn xe.
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng cùng lãnh đạo Bộ GTVT và hai tỉnh Nghệ An, Hà Tỉnh cắt băng khánh thành cầu Bến Thủy 2.
Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL.1A đoạn Nam cầu Bến Thủy- Tuyến tránh TP Hà Tĩnh đã được Bộ GTVT phê duyệt đầu tư bằng vốn ngân sách, nhưng do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế và triển khai thực hiện Nghị quyết 11 của Chính phủ nên đã bị đình hoãn từ đầu năm 2011.
Bộ GTVT đã có quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư nâng cấp mở rộng QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh từ vốn ngân sách sang đầu tư theo hình thức BOT.
Sau lễ chắt băng khánh thành là lễ thông xe Cầu Bến Thủy 2.
Dự án do Tổng công ty XDCTGT4 làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư trên 2.434 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến 24 tháng.
Bộ trưởng GTVT Đinh LaThăng mong muốn, Ban quản lý dự án và các nhà thầu tiếp tục cố gắng để công trình đã hoàn thành khai thác có hiệu quả, để công trình mới mở ra sớm hoàn thành đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả...
"Cùng với cầu Bến Thủy 1, 2, dự án mở rộng QL 1 A qua Nghệ An, Hà Tĩnh, chúng tôi mong ước sớm có thêm cầu Bến Thuỷ 3, nối các xã ven biển dọc sông Lam từ Nghệ An- Hà Tĩnh đến Thanh Hoá. Đặc biệt công trình này sẽ thêm một con đường nối thẳng với Khu kinh tế cảng biển Vũng Áng", ông Hồ Đức Phớc - Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An nói.
Dự án xây dựng cầu Bến Thủy II được khởi công từ đầu năm 2010 với tổng giá trị trên 1.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư.
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, đoạn từ Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP. Hà Tĩnh dài 35,1km đi qua huyện Nghi Xuân, Thị xã Hồng Lĩnh, huyện Can Lộc, huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh). Dự án có tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng do Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Bộ GTVT) thực hiện theo mô hình xây dựng-khai thác-chuyển giao (BOT).
Theo thiết kế, tuyến đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng, bảo đảm cho xe chạy với vận tốc 80km/h. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành sau 24 tháng thi công, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên QL1A, giảm ùn tắc, tai nạn giao thông.
Theo VNN
Khởi công xây cầu dây văng đầu tiên tại Quảng Bình Sáng 31.8, tại P.Phú Hải, TP.Đồng Hới, Quảng Bình đã diễn ra lễ khởi công xây dựng cầu Nhật Lệ 2, bắc qua sông Nhật Lệ, nối với bán đảo Bảo Ninh. Công trình do Sở Giao thông vận tải Quảng Bình làm chủ đầu tư với tổng kinh phí hơn 936 tỉ đồng. Thời gian thực hiện trong 3 năm. Phối cảnh...
