Cận cảnh “cào cào phố” Honda XR150L 2019 tại Việt Nam

Mẫu xe mô tô địa hình “cào cào phố” Honda XR150L 2019 phiên bản xuất thị trường Tây Ban Nha đã được đại lý tư nhân nhập về Việt Nam.

Nhanh hơn, mạnh hơn và có nhiều cải tiến hơn là những nâng cấp dễ nhận ra của Honda XR150 so với thế hệ cũ XR125. Đây cũng được coi là một hướng đi mới của hãng sản xuất Nhật Bản đối với dòng xe off-road huyền thoại này.

Honda XR150L 2019.

Với bản XR125, Honda đã chiếm được ưu thế ở phân khúc cào cào cỡ nhỏ, giá rẻ nhưng sức mạnh chỉ dừng lại ở mức vừa phải. Nay khi đã bổ sung dung tích động cơ thêm 25cc, chiếc xe càng bốc và tăng sức bền bỉ trên cung đường cả on-road và off-road.

Tiếp nối thành công của phiên bản XR150, mới đây phiên bản Honda XR150L (2019) bản xuất thị trường Tây Ban Nha đã được đại lý xe máy tư nhân nhập về.

Về thiết kế, Honda XR150L 2019, không khác nhiều so với phiên bản trước. Phần đầu xe và bánh xe khiến vóc dáng thể thao. Ngoài ra, chắn bùn trước cũng được bố trí cao hơn. Bình xăng được thiết kế gọn gàng hơn nhưng vẫn giữ nguyên dung tích 12 lít giống như trên bản 125cc.

Với kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là (2100 x 820 x 1126)mm, XR150L hoàn toàn tương đồng về mặt thông số với XR125. Tuy nhiên, xe có chiều dài cơ sở 1360mm, chiều cao yên 825 mm nên sẽ phù hợp hơn với những người cao trên 1,7 mét. Trọng lượng ướt của xe khoảng 131kg.

Sức mạnh của chiếc cào cào này đến từ khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí có dung tích 149cc, tỷ số khí nén 9.5:1. Đi kèm với đó là hộp số 5 cấp. Xe khởi động bằng điện và có chân đạp hỗ trợ. Ở phiên bản mới bộ chế hoà khí (bình xăng con) có thêm sấy điện, rất phù hợp những vùng có khí hậu lạnh, độ cao lớn cần sấy nóng lên để dễ khởi động. Ngoài ra, phiên bản Honda XR150L (2019) xuất thị trường Châu Âu đạt tiêu chuẩn khí thải Euro4.

Theo Nghe nhìn Việt Nam