Cận cảnh cách BMW tỉ mẩn chế tạo động cơ V8 tăng áp kép

Nói công đoạn chế tạo ra động cơ V8 của chiếc M850i là một nghệ thuật cũng không sai chút nào.

Khi nói về ô tô, hầu hết trong chúng ta chẳng nghĩ tới động cơ hay việc chúng được chế tạo thế nào hoặc phức tạp, tinh vi ra sao. Chỉ khi khối kim loại khổng lồ đầy dầu và nhớt này ngừng vận hành có lẽ chúng ta mới thật sự để tâm tới chúng.

Bên cạnh đó, giữa các động cơ với nhau cũng được phân hóa riêng theo từng cấp khác nhau. Phần lớn trong số chúng được sản xuất đại trà số lượng lớn nhưng cũng có số ít động cơ tới từ các dòng xe hiệu suất cao được chăm sóc vô cùng kỹ lưỡng và đặc biệt, chẳng hạn như bản V8 4.4L tăng áp kép trên M850i.

Có thể nói tới giai đoạn mà công nghệ chế tạo đang ở mức đỉnh cao như bây giờ, số lượng động cơ được lắp ráp thủ công có thể đếm trên đầu ngón tay và đây là một trong số đó. Với việc là trái tim của dòng xe BMW mạnh mẽ nhất, chẳng có lý do gì thương hiệu Đức không chăm chút cho chi tiết này tới từng ly từng tí để đảm bảo hiệu suất, độ ổn định hoàn hảo nhất cũng như tăng thêm chất sang của M850i.

Video của BMW dù ngắn nhưng có sức hút kỳ lạ khiến người xem không thể rời mắt khỏi màn hình. Theo thông tin được thương hiệu Đức hé lộ, hãng phải dùng cả các công nghệ kiểm soát nghiêm ngặt để thu dữ liệu từ từng khớp nối, từng con vít, từng khoảng trống động cơ để các kỹ sư của mình có thể theo dõi thành phẩm 24/24 nhằm đảm bảo không có sai sót.

Quy trình lắp ráp thủ công động cơ V8 tăng áp kép của BMW M850i

Thành phẩm ra lò là động cơ V8 4.4L tăng áp kép cho công suất 523 mã lực, 750 Nm trên M850i. Dù công suất có thể không cao như nhiều siêu xe khác nhưng như vậy đã là thừa đủ cho những khách hàng của BMW – những người muốn sở hữu một chiếc xe vừa bền, êm, đẹp, tiện nghi vừa một chiếc xe đủ mạnh mẽ để dạo chơi ở những đường đua danh tiếng nếu cần.

Nhà máy Munich nơi BMW lắp ráp động cơ trên cũng là nơi các dòng 6 hoặc 8 xy-lanh tới từ M Performance và động cơ V12 của Rolls-Royce được sản xuất.

Tham khảo: Motor1

Theo Helino