Cận cảnh bộ đôi xe lạ đến từ nước Ý – Fiat 500 Abarth 595 Esseesse vừa về Việt Nam
Hai chiếc Fiat 500 Abarth 595 Esseesse vừa được đưa về Việt Nam là phiên bản đặc biệt kỷ niệm 70 năm thành lập thương hiệu Abarth – 1 chi nhánh xe độ của dòng Fiat 500.
Fiat 500 Abarth 595 Esseesse vừa được đưa về Việt Nam dưới dạng đơn đặt hàng thông qua doanh nghiệp kinh doanh xe nhập khẩu. Cả hai chiếc xe đều đã có chủ và mang hai màu sơn khác nhau. Được biết, giá bán của biến thể 595 Esseesse không hề rẻ sau khi về nước. Trước đó, vào tháng 08/2019, một phiên bản đặc biệt khác của dòng Fiat 500 được đưa về Việt Nam là Abarth 695 Rivale.
Kể từ khi được mua lại bởi Fiat vào năm 1971, Abarth được biết tới nhiều hơn với vai trò là chi nhánh phát triển xe hiệu năng cao, tương tự AMG với Mercedes hay M của BMW. Tuy không đình đám như Ferrari hay Lamborghini nhưng Abarth cũng là thương hiệu xe hơi có tiếng đến từ Ý. Bên cạnh những chiếc xe đường phố, hãng xe có logo con bọ cạp cũng rất giàu thành tích trên đường đua.
Nhìn lại một chút về quá khứ, cái tên 595 Esseesse xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1964 và ngay lập tức được đón nhận nhiệt liệt bởi các tín đồ của xe thể thao tại Ý. Và sau 55 năm, 595 Esseesse lại được hồi sinh thêm một lần nữa với những điều mới mẻ.
Fiat 500 Abarth 595 trang bị khối động cơ 1.4L tăng áp sản sinh công suất 178 mã lực, mô men xoắn cực đại 250Nm, xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/giờ trong 6,7 giây và tốc độ tối đa 225 km/giờ. Tại Việt Nam, những chiếc Fiat 500 được đưa về trước đó đa phần dùng động cơ 1.2L có công suất 69 mã lực và mô men xoắn 102Nm, yếu hơn rất nhiều phiên bản đặc biệt mới về.
Video đang HOT
Ngoài cỗ máy có công suất mạnh nhất trong lịch sử của Abarth, 595 Esseesse còn được trang bị hệ thống ống xả Akrapovic mang tới chất âm đầy kích thích. Có nhiệm vụ kìm hãm chiếc xe là hệ thống phanh hiệu suất cao của Brembo với các kẹp phanh màu đỏ vô cùng bắt mắt. Một trang bị cũng rất đáng chú ý trên Abarth 595 Esseesse chính là hệ thống giảm chấn chọn lọc tần số FSD ở phía sau do Koni cung cấp, cho phép tối ưu độ bám đường, khả năng xử lý và độ ổn định trong khi di chuyển.
Về phần ngoại thất, 595 Esseesse cho thấy sự nổi bật ở bộ vành hợp kim Supersport màu trắng, sọc màu hai bên thân xe và logo kỷ niệm 70 năm.
Bên trong khoang cabin, chất xe đua được nhấn mạnh rất rõ thông qua bộ ghế “Sabelt 70″ với phần giá đỡ bằng sợi carbon và bộ bàn đạp cũng được chế tạo từ vật liệu này. Nằm trên bảng điều khiển trung tâm bên trong xe là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng Uconnect HD có kích thước 7 inch tích hợp định vị. Được biết, hệ thống này có tương thích với hai nền tảng Apple CarPlay và Android Auto.
Theo Danviet
Mercedes-AMG GLA 45 2021 sở hữu động cơ 2.0 mạnh nhất thế giới
Dòng SUV hiệu suất cao Mercedes-AMG GLA 45 và GLA 45S với diện mạo mới, động cơ 2.0L tăng áp chia sẻ từ A45 cho công suất lần lượt 382 và 415 mã lực.
Mercedes-AMG GLA 45 2021 trang bị khối động cơ 4 xy lanh M139 dung tích 2.0L tăng áp ở trạng thái tiêu chuẩn sở hữu sức mạnh 382 mã lực (tương đương 387 PS hoặc 285 kW) nhờ đạt mô men xoắn cực đại 480Nm, khi kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4MATIC sẽ đem lại cho GLA 45 khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,3 giây, tốc độ giới hạn điện tử ở mức 250 km/h.
Tại một số thị trường khác ngoài Bắc Mỹ, sẽ có thêm phiên bản GLA 45S sở hữu sức mạnh ấn tượng hơn. Phiên bản này cũng giống những người anh em nhỏ gọn của mình khi sở hữu 415 mã lực và 500 Nm. Thông số kỹ thuật chi tiết chưa công bố nhưng dự đoán xe có thể đạt tốc độ tối đa 270 km/h khi không bị giới hạn.
Với hệ thống treo mới đã được điều chỉnh phù hợp với mẫu xe này, GLA 45 mới hứa hẹn khả năng tăng tốc tốt hơn và điều khiển xe dễ dàng ở tốc độ cao. Nó có thiết kế thanh chống MacPherson ở phía trước, xương đòn bằng nhôm, hệ thống treo sau 4 liên kết, ba tay điều khiển ngang và một cánh tay kéo. Hệ thống giảm xóc thích ứng AMG Ride Control với ba chế độ điều khiển.
Hệ thống phanh tiêu chuẩn bao gồm 4 piston phía trước và 1 piston phía sau, hoàn thiện với màu xám và hiển thị logo AMG màu trắng, có đĩa thông gió và đục lỗ. Một phần của gói AMG Dynamic Plus, hệ thống phanh tùy chọn thêm đĩa lớn hơn và kẹp phanh 6 piston ở phía trước, với màu đỏ và chữ 'AMG' màu đen. Người dùng có thể chuyển đổi giữa các chế độ lái Slippery, Comfort, Sport, Sport và Personal, cũng như Race nằm trong trong gói nói trên. Chiếc xe cũng có tính năng ESP 3 tầng.
Ngoại thất GLA 45 2021 tuân theo công thức của những người anh em cấp thấp, với cản trước và sau có hình dạng tương tự, cánh lướt gió gắn trên mái, ống xả kép hình tròn nổi bật và lưới tản nhiệt kiểu 'Panamericana' với các thanh dọc. Các bánh xe đặc trưng cho mô hình, các điểm nhấn màu đen bóng và các huy hiệu bản 45 AMG.
Nội thất bên trong GLA 45 2021 lắp đặt ghế trước với các vòng đệm lớn hơn để bám chặt người ngồi trong khi lái xe theo phong cách thể thao. Ghế hiệu suất cao AMG Performance là tùy chọn. Bảng điều khiển trung tâm được trang trí màu đen piano và bọc da nappa quanh vô lăng. Như những bản 45 AMG khác, xe cũng được trang trí bằng chất liệu carbon, chỉ may tương phản.
Tại Bắc Mỹ, ngoài GLA 45, Mercedes cũng sẽ cung cấp các cơ sở GLA 250 với 221 HP từ động cơ 2.0 lít Turbo 4 xi-lanh với tùy chọn hệ dẫn động FWD và 4Matic. Từ cuối năm 2020, các AMG GLA 35 với động cơ 302 mã lực cũng từ 2.0L Turbo và hệ dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn sẽ xuất hiện. Những thông số ấn tượng của Mercedes-AMG GLA 45 2021 biến động cơ M139 của hãng xe Đức trở thành động cơ có dung tích 2.0L mạnh nhất thế giới.
Tại Việt Nam, Mercedes-AMG GLA45 phiên bản 2020 đang được phân phối chính hãng với giá bán khoảng 2,4 tỷ đồng.
Theo Danviet
Top 10 xe đô thị được ưa chuộng nhất thế giới: Hyundai Grand i10, Kia Morning vắng mặt Trong năm 2019 vừa qua, Maruti Suzuki Alto chính là mẫu xe đô thị bán chạy nhất trên thị trường thế giới với doanh số 215.687 chiếc. 1. Maruti Suzuki Alto (doanh số: 215.687 chiếc). 2. Fiat Panda (doanh số: 187.251 chiếc). 3. Ford KA (doanh số: 183.339 chiếc). 4. Renault Kwid (doanh số: 182.622 chiếc). 5. Daihatsu Tanto (doanh số: 175.292 chiếc)....