Cận cảnh bộ cánh ngoại thất tuyệt đẹp của Lamborghini Aventador S Roadster dành riêng cho Nhật Bản
Đây là 1 trong đúng 5 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador S Roadster được phát triển dành riêng cho thị trường Nhật Bản.
Để kỷ niệm 50 năm thâm nhập thị trường Nhật Bản, hãng Lamborghini đã quyết định phát triển 5 chiếc Aventador S Roadster đặc biệt dành riêng cho khách hàng tại xứ sở hoa anh đào với tên gọi 50th Anniversary Japan. Chỉ có đúng 5 chiếc Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan được sản xuất với cảm hứng bắt nguồn từ 5 nguyên tố tự nhiên trong văn hóa Nhật Bản, bao gồm đất, nước, gió, lửa và bầu trời.
5 chiếc siêu xe Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary dành riêng cho Nhật Bản
Từ tháng 10 năm ngoái đến nay, đã có tổng cộng 4 chiếc Lamborghini Aventador SRoadster 50th Anniversary Japan được vén màn tại Nhật Bản. Trong đó, có 1 chiếc được sơn màu xanh dương phối đen thuộc phiên bản nước. Tiếp đến là chiếc được sơn màu đỏ phối đen thuộc phiên bản lửa. Thứ nữa là chiếc được sơn màu xanh lục phối đen thuộc phiên bản đất.
Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary phiên bản nước
Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary phiên bản đất
Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary phiên bản lửa
Video đang HOT
Mới đây nhất là chiếc Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan phiên bản gió với ngoại thất màu trắng Bianco Asopo phối cùng carbon đen bóng Nero Pegaso được trình làng tại Nhật Bản. Tương tự 4 chiếc Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan còn lại, chiếc thuộc phiên bản gió cũng đi kèm logo “50 Japan” trên sườn, đoạn gần hốc bánh sau.
Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary phiên bản gió
Bộ cánh ngoại thất của xe là sự kết hợp giữa 2 màu trắng và đen
Logo “50 Japan” bên sườn
Bên trong chiếc Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan mới ra mắt Nhật Bản là không gian nội thất cũng phối 2 màu trắng và đen. Khu vực giữa ghế được thêu biểu tượng cây tre (Y) trong văn hóa Nhật Bản với màu “tông xuyệt tông” cùng ngoại thất. Ngoài ra, xe còn được trang bị tấm biển hình lục giác bằng sợi carbon với biểu tượng gió trong văn hóa Nhật Bản.
Nội thất phối màu đen – trắng của Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary
Đáng tiếc là động cơ của Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan không có gì thay đổi so với xe nguyên bản. Xe vẫn sử dụng động cơ động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6,5 lít, sản sinh công suất tối đa 740 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 690 Nm. Nhờ đó, siêu xe nhà Lamborghini có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.
Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary dùng động cơ như bản thường
Theo hãng xe Ý, 5 chiếc Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan đều do các nhà thiết kế sáng tạo của trung tâm Lamborghini Centro Stile phát triển cùng với bộ phận Ad Personam. Dự án này yêu cầu 170 tiếng đồng hồ lao động và sự đóng góp của 10 chuyên gia khác nhau.
Hiện giá bán của Lamborghini Aventador S Roadster 50th Anniversary Japan vẫn chưa được công bố. Trong khi đó, Lamborghini Aventador S Roadster tiêu chuẩn có giá khởi điểm từ 460.000 USD tại thị trường Mỹ.
Hàn Quang
Theo Tinxe
So sánh nhanh Honda CBR650F và Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 và Honda CBR650F đều là những dòng naked-bike tầm trung mang kiểu dáng thể thao nhắm tới các khách hàng năng động, mong muốn sở hữu một chiếc xe mạnh mẽ, phấn khích hơn.
Về thiết kế
Không khó để nhận ra chiếc Kawasaki Z900 là mẫu xe theo đuổi triết lý thiết kế Sugomi của thương hiệu này, nó được lấy kiểu dáng từ hai người anh em là Z800 và Z1000. Bình xăng khá cơ bắp, góc cạnh và nhô lên cao.
Trong khi đó, Honda CBR650F 2018 có thiết kế khí động học sắc nét, với dàn nhựa để lộ động cơ, mang lại cảm giác rắn chắc, cơ bắp. Bình xăng to và khá góc cạnh. Xe còn gây ấn tượng khi được trang bị hệ thống đồng hồ gồm 2 màn hình LCD hiển thị.
Về giá bán
Honda CBR650F 2018
Tại thị trường Việt Nam, Kawasaki Z900 2018 có giá bán từ 288 triệu đồng, trong khi đối thủ Honda CBR650F 2018 được Honda công bố gần 233 triệu đồng.
Về dung tích động cơ
Dung tích động cơ thể hiện một sự khác biệt lớn giữa hai mô hình. Z900 sử dụng động cơ 948 cc, 4 xi-lanh, sản xuất 125 mã lực ở tốc độ 9.500 vòng/phút và 98,6 Nm tại 7.700 vòng/phút. CBR650F sử dụng động cơ 648 cc, bốn xi-lanh, sản sinh công suất 85 mã lực ở tốc độ 11.000 vòng/phút và 60,5 Nm tại 8.500 vòng/phút.
Về hiệu suất
Kawasaki Z900 2018
Khi vòng tua máy đạt 11.000 vòng/phút, CBR650F sẽ có công suất tối đa 85 mã lực, trong khi đó các tay đua Kawasaki chỉ cần tăng tốc vòng tua ở tốc độ 9.00 vòng/phút để có hiệu suất tốt nhất. Ngoài ra, Kawasaki nhẹ hơn 8 kg và cung cấp nhiều hơn 40 mã lực và 38 Nm so với đối thủ của mình. Điều này làm cho Kawasaki Z900 trở thành người chiến thắng rõ ràng trong bộ phận hiệu suất.
Khí động lực học
Honda CBR650F đi kèm với một thiết kế dàn quây đầy đủ, người lái được bảo vệ nhiều hơn khỏi các yếu tố thời tiết như lực cản của gió. Kawasaki Z900 mang lại tốc độ tối đa lớn hơn so với CBR650F. Z900 đạt tốc độ tối đa 240 k /h trong khi CBR650F chỉ có thể đạt tốc độ tối đa trên 220 km/h.
Theo Danviet.vn
Tiểu quái thú Honda Grom của nước Mỹ Mẫu xe nhỏ nhắn của Honda mạnh mẽ hơn với động cơ điện từ nhà sản xuất Zero Motorcycles. Xe mang phong cách streetfighter từ những sự thay đổi nhỏ ở phần thân. Trong thế giới 4 bánh, phương án thay đổi động cơ đã quá quen thuộc khi muốn tăng công suất. Không khó bắt gặp những chiếc RX7 mang động cơ...