Cán bộ phải ‘nằm vùng’ để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng
Ngày 3.8, Bí thư Tỉnh ủy Bình Định Nguyễn Văn Thiện đã yêu cầu lãnh đạo các sở, ngành và địa phương phải dồn toàn lực thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án nâng cấp, mở rộng QL1 qua địa bàn tỉnh này.
Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định
Cùng ngày, ông Thiện đã đi kiểm tra thực tế, làm việc với lãnh đạo 2 huyện Hoài Nhơn, Phù Mỹ. Tại buổi làm việc, ông Thiện yêu cầu từ nay đến ngày 10.8, hai huyện này phải hoàn thành dứt điểm công tác GPMB dự án và yêu cầu các sở GTVT, TN-MT, Tài chính, Xây dựng… phải cử cán bộ đến “nằm vùng” tại địa phương để hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ. “Lãnh đạo huyện phải xuống từng nhà để nghe tâm tư, nguyện vọng của người dân, nắm bắt kịp thời các khó khăn vướng mắc để có biện pháp tháo gỡ, vận động người dân giao trả mặt bằng đúng thời gian quy định”, ông Thiện chỉ đạo.
Đối với công tác GPMB dự án này, vướng mắc lớn nhất hiện nay là H.Phù Mỹ còn 70 hộ dân chưa đồng ý với mức đền bù từ đất vườn sang đất ở; H.Tuy Phước còn 26 hộ dân đã nhận tiền đền bù giải tỏa, nhưng vẫn chưa chịu di dời…
Theo Thanh niên
Video đang HOT
Ám ảnh đường Vành đai đông: Nhanh chóng hoàn thiện mặt đường
Sở GTVT TPHCM vừa chỉ đạo chủ đầu tư, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công, khẩn trương hoàn thành dự án nâng cấp, hoàn thiện mặt đường tuyến Vành đai đông trong thời gian sớm nhất.
Ngày 9/7, báo Dân trí đưa tin "Ám ảnh tuyến đường Vành đai đông" phản ánh tình trạng mặt đường tuyến đường này (từ cầu Phú Mỹ đến vòng xoay Mỹ Thủy, tỉnh lộ 25B) bị rào chắn để thi công đầy rẫy hố sâu nhưng phương tiện lại đông đúc khiến giao thông luôn trong cảnh ùn tắc kéo dài, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra.
Mới đây, Sở GTVT TPHCM cho biết: Qua theo dõi tình hình giao thông trên tuyến đường Vành đai phía đông cũng như đường Đồng Văn Cống (quận 2), Sở GTVT thừa nhận có xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông kéo dài, nhất là vào giờ cao điểm buổi chiều.
Tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra tại khu vực vòng xoay Mỹ Thủy và 2 hướng đường Vành đai phía đông suốt nhiều tháng qua.
Theo Sở GTVT, nguyên nhân do lượng xe tập trung về cảng Cát Lái quá lớn, đặc biệt là lượng phương tiện các loại lưu thông qua lại hướng đường cao tốc TPHCM- Long Thành- Dầu Giây về vòng xoay Mỹ Thủy rất nhiều. Việc thi công dự án cải tạo, nâng cấp hoàn thiện mặt đường tuyến đường Vành đai đông do Khu quản lý giao thông đô thị số 2 (Khu 2) làm chủ đầu tư cũng đã gây ảnh hưởng lớn đến giao thông trên tuyến đường này.
Sở GTVT chỉ đạo Khu 2 và đơn vị thi công nhanh chóng hoàn thiện, thảm nhựa làn đường giữa tuyến Vành đai đông trước ngày 25/7
Để giải quyết tình trạng ùn ứ, nguy cơ tai nạn, Sở GTVT yêu cầu giám đốc Khu 2 tập trung chỉ đạo các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, hoàn thiện thảm nhựa làn đường giữa tuyến Vành đai đông trước ngày 25/7 và khẩn trương hoàn thành dự án trong thời gian sớm nhất. Sở GTVT cũng thống nhất phương án mở rộng mặt cầu Mỹ Thủy 2 bằng nguồn vốn duy tu năm 2014.
Mặt đường Vành đai đông bị rào chắn để thi công gây kẹt xe thường xuyên và nhiều vụ TNGT nghiêm trọng.
Đồng thời, Sở GTVT đề nghị Phòng CSGT đường bộ- đường sắt Công an TPHCM hỗ trợ tăng cường lực lượng điều tiết giao thông khu vực vòng xoay Mỹ Thủy. Theo đó, lực lượng điều tiết ưu tiên dòng xe lưu thông từ hướng đường Đồng Văn Cống về cảng Cát Lái và hướng từ cảng Cát Lái rẽ trái về hướng đường Vành đai đông qua cầu Phú Mỹ để hạn chế ùn ứ giao thông trên trục đường Đồng Văn Cống.
CSGT sẽ được tăng cường điều tiết, ưu tiên dòng xe để hạn chế ùn ứ trên tuyến đường Đồng Văn Cống
Theo số liệu của Đội CSGT công an quận 2, từ ngày 26/4 (thời điểm Khu 2 rào chắn để thi công dự án) đến nay, tại giao lộ vòng xoay Mỹ Thủy - Vành đai đông và tuyến đường Vành đai đông đã xảy ra 12 vụ TNGT làm chết 5 người, hư hỏng nặng 20 phương tiện các loại.
Vũ Lê
Theo Dantri
Biên phòng giữa lòng phố Cùng với nhiều lực lượng khác, Bộ đội biên phòng TPHCM có nhiệm vụ bảo vệ an ninh trên một địa bàn trải dài từ trung tâm thành phố ra tới biển. Những câu chuyện về họ sẽ nói lên phần nào nhiệm vụ nặng nề, phức tạp gian nan của những người lính quân hàm xanh thời bình. Ban chỉ huy Hải...