Camper XBUS 2023 chạy điện – “nhà di động” đa dụng hơn 800 triệu đồng
Nhà sản xuất ôtô EV ElectricBrands đã tiết lộ mẫu xe tải điện XBUS 2023 mới với giá hơn 800 triệu đồng và được đông đảo khách hàng đặt hàng trước.
Đến nay, chiếc xe XBUS Camper 2023 mới này vẫn còn là một bí ẩn, Bởi mới đây, ElectricBrands đã chia sẻ một số hình ảnh và tuyên bố rằng EV “đứng đầu danh sách đặt trước của khách hàng”.
ElectricBrands là một công ty khởi nghiệp EV của Đức bắt đầu vào cuối năm 2018. Đến năm 2020, công ty đã tiến hành các nghiên cứu khả thi, thiết kế nguyên mẫu và thiết lập chuỗi cung ứng cho sản xuất công nghiệp.
Thời gian gần đây, ElectricBrands đã phát hành buổi ra mắt thế giới chiếc xe điện XBUS Fullrunner, với bộ cấu hình thiết kế trực tuyến nhằm huy động vốn cộng đồng và đã thu về hơn một triệu Euro. Các tính năng đặc biệt trên XBUS là khả năng tái chế, hệ thống truyền động hiệu quả, pin mặt trời trên mái xe và khách hàng có thể thay đổi các cụm mô-đun.
Video đang HOT
Nhà sản xuất ôtô EV ElectricBrands dự kiến sẽ giao các đơn đặt hàng đầu tiên của XBUS vào năm tới (năm 2023). Đồng thời, họ cũng đã giới thiệu một phiên bản Camper mới, điều này cho thấy sự thành công của chiếc xe ban đầu là rất lớn.
ElectricBrandshas đã bắt đầu giới thiệu biến thể Camper XBUS 2023 chạy điện. Tuy nhiên, họ vẫn giữ bí mật về kế hoạch sản xuất. Chiếc xe được thiết kế mô-đun có mái nhà bật lên, khi đỗ xe rất thoáng mát.
Cửa sập phía sau mở ra và mở rộng ra bên ngoài, giúp người ngồi phía sau cảm thấy rộng rãi và thoải mái. Một cánh cửa lớn ở hai bên của chiếc xe mở ra bên ngoài thay vì trượt ngang thân xe.
Giống như XBUS ban đầu, trên nóc Camper được trang bị các tấm pin mặt trời trong ba mô-đun. Chiếc xe này được thiết kế hai chỗ ngủ khi đi cắm trại, trong xe còn thiết kế cả nhà bếp, bồn rửa, tủ lạnh, bếp điện, TV và bồn nước ngọt.
Mặc dù phiên bản Camper của XBUS dường như chưa được bán. ElectricBrands đã cung cấp một số thông số kỹ thuật. Camper có sẵn trong khung tiêu chuẩn hoặc khung xe địa hình với mô-đun cắm trại I II. Bề mặt đi văng của Camper có kích thước xấp xỉ 210 cm L x 130 cm W (6,9 ft x 4,3 ft). Chiếc xe được cung cấp dung lượng pin 10 kWh với phạm vi 200 km (124 mi).
Camper tùy chọn nâng cấp pin 30 kWh cung cấp phạm vi 600 km (373 mi). Chiếc xe có hệ dẫn động bốn bánh, mái xe năng lượng mặt trời trong 3 mô-đun và hệ thống âm thanh. Camper có máy cắm trại khung tiêu chuẩn có giá 29.728 bảng Anh (tương đương 823 triệu đồng). Chiếc xe có khung gầm off-road có giá 31.946 bảng Anh (tương đương 884 triệu đồng).
Toyota cắt giảm sản lượng lên tới 50.000 xe ôtô vào tháng 7/2022
Tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn và sự gián đoạn chuỗi cung ứng do đại dịch Covid-19 gây ra đã tác động mạnh đến các hãng sản xuất xe ôtô trên thế giới.
Mới đây nhất, Toyota Motor Corp đã đưa ra thông báo sẽ cắt giảm kế hoạch sản xuất xe Toyota trên toàn cầu trong tháng 7 với số lượng lên đến 50.000 chiếc do tình trạng thiếu chất bán dẫn và gián đoạn nguồn cung cấp linh kiện, phụ tùng. Toyota dự kiến sẽ sản xuất 800.000 xe vào tháng tới, hãng cho biết trong một tuyên bố.
Toyota Motor Corp đã đưa ra thông báo sẽ cắt giảm kế hoạch sản xuất xe Toyota trên toàn cầu trong tháng 7 với số lượng lên đến 50.000 chiếc.
Toyota và các nhà sản xuất ôtô khác vẫn đang tiếp tục "vật lộn" với sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tình trạng thiếu hụt linh kiện do đại dịch COVID-19 gây ra, bao gồm cả các đợt đóng cửa gần đây ở Trung Quốc.
Các nhà sản xuất ôtô cũng đang phải cạnh tranh nguồn cung cấp bán chất dẫn hạn chế với các nhà sản xuất ở nhiều ngành khác, điển hình nhất là mảng thiết bị điện tử tiêu dùng.
Toyota vẫn giữ mục tiêu sản xuất toàn cầu hàng năm là 9,7 triệu xe, mặc dù công ty đã thông báo vào tháng 5 rằng sự gián đoạn chuỗi cung ứng cuối cùng có thể buộc họ phải giảm con số này xuống.
Ngày 22/6, nhà sản xuất ôtô này cũng đã mở rộng việc ngừng sản xuất xe Toyota tại Nhật Bản vào tháng tới.
Ngày 22/6, nhà sản xuất ôtô này cũng đã mở rộng việc ngừng sản xuất xe Toyota tại Nhật Bản vào tháng tới tại các nhà máy sản xuất xe, bao gồm cả GR Yaris subcompact và SUV điện bZ4X.
Toyota không phải là hãng duy nhất bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 và các vấn đề về chuỗi cung ứng. Nhiều nhà sản xuất ôtô đang loại bỏ các tính năng phổ biến trên xe để giải quyết vấn đề thiếu vi mạch. Một số phải cắt giảm lượng sản xuất do chuỗi cung ứng gặp khó khăn.
Trong khi Subaru cảnh báo các đại lý về tình trạng khan hiếm xe mới thì Honda đã cắt giảm 20% sản lượng tại 2 cơ sở ở Mỹ. Ford cũng đã nhiều lần tạm dừng sản xuất một số mẫu xe và nhiều hãng xe khác tạm thời đóng cửa các cơ sở sản xuất trong suốt năm 2021 và đến năm 2022.
Isuzu Motors chuyển hướng sang sản xuất xe tải điện vào năm 2022 Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản Isuzu Motors dự kiến sẽ bán những chiếc xe tải điện với giá tương đương với những chiếc xe chạy bằng dầu diesel trong tương lai. (Nguồn: AP) Nhà sản xuất ôtô Nhật Bản Isuzu Motors sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện phục vụ mục đích thương mại vào năm tới, đưa họ...