Cấm xe tải lớn đi QL5 chiều từ Hà Nội về Hải Phòng để sửa đường
Ngày 15.12, ông Mai Xuân Phương, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải Hải Phòng đã ký thông báo điều chỉnh phân luồng giao thông tạm thời để phục vụ thi công sửa chữa QL5.
Việc phân luồng giao thông nhằm giải tỏa ách tắc khi sửa chữa QL5 – Ảnh: Lê Tân
Theo đó, với chiều từ Hà Nội về cảng Hải Phòng sẽ cấm các xe trên 15 tấn lưu thông trên đoạn Nguyễn Bỉnh Khiêm – Nguyễn Văn Linh – Tôn Đức Thắng (trừ các xe có bãi đỗ ở khu vực đường cấm hoặc vào bãi soi container).
Xe đi từ Quán Toan về Cảng Hải Phòng cũng phải đi lên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng rồi mới về cảng. Tuy nhiên từ 22 giờ đến 5 giờ, các loại xe trên 15 tấn có thể đi theo lộ trình đường Hà Nội – Bạch Đằng – Nguyễn Tri Phương – Hoàng Diệu – Cảng Hải Phòng. Với chiều từ cảng Hải Phòng đi Hà Nội, cho phép đi vào QL5. Các điều chỉnh này bắt đầu có hiệu lực từ ngày 18.12.
Trước thông báo của sở Giao thông vận tải Hải Phòng, một số doanh nghiệp vận tải cho rằng, việc điều chỉnh phân luồng vẫn chưa công bằng. Ông Đào Trọng Việt, Giám đốc Công ty Xuân Sơn cho biết: “Tôi không biết, cơ quan quản lý nhà nước sẽ làm thế nào để xác định xe nào có bãi gửi ở đường cấm, xe nào không. Hay chỉ với một tờ hợp đồng thuê bãi với dấu copy là xong”.
Lê Tân
Theo Thanhnien
Video đang HOT
Thông xe nút giao 1.718 tỉ đồng nối cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5
Chiều nay 18.10, Bộ Giao thông Vận tải đã cho thông xe dự án xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5, vượt tiến độ dự kiến 6 tháng.
Lễ thông xe nút giao cầu Thanh Trì và Quốc lộ 5 - Ảnh: M.H
Theo ông Vũ Xuân Hòa, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long, dự án có tổng mức đầu tư 1.718 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), bao gồm 2 gói thầu xây lắp chính là gói thầu số 1 xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa dự án cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5 và gói thầu 1A cải dịch đường sắt.
Cụ thể, gói thầu 1 có giá trị 817 tỉ đồng sử dụng nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam, do nhà thầu Liên danh Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) và Tổng công ty xây dựng Thăng Long thi công. Đây là gói thầu xây dựng hoàn chỉnh nút giao giữa cầu Thanh Trì với Quốc lộ 5, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Gói thầu số 1A bao gồm các hạng mục xử lý nền đất yếu bằng giếng cát và bấc thấm... Sau 12 tháng thi công, dự án đã về đích trước 6 tháng so với kế hoạch, các hạng mục quan trọng nhất đã hoàn thành với chất lượng công trình đảm bảo, ông Hòa cho biết.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường đề nghị Ban quản lý dự án Thăng long chỉ đạo các nhà thầu tiếp tục hoàn thành các hạng mục còn lại của dự án trước ngày 15.11, đồng thời UBND TP.Hà Nội sớm tiếp nhận bàn giao nút giao này nhằm đưa vào khai thác.
Phương án phân luồng:
1. Hướng đi từ phía cầu Thanh Trì tới nút giao:
- Hướng từ cầu Thanh Trì đi Bắc Ninh: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về Bắc Ninh (hướng đi như cũ).
- Hướng từ cầu Thanh Trì đi Hải Phòng: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 4 xuống Quốc lộ 5 đi Hải Phòng.
- Hướng từ cầu Thanh Trì đi cầu Chui: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh C xuống Quốc lộ 5 đi cầu Chui (hướng đi như cũ).
2. Hướng đi từ phía Bắc Ninh tới nút giao:
- Hướng từ Bắc Ninh đi cầu Thanh Trì: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về cầu Thanh Trì (hướng đi như cũ).
- Hướng từ Bắc Ninh đi Hải Phòng: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 2 xuống Quốc lộ 5 đi Hải Phòng.
- Hướng từ Bắc Ninh đi cầu Chui: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh A xuống Quốc lộ 5 đi cầu Chui (hướng đi như cũ).
3. Hướng đi từ phía Hải Phòng tới nút giao:
- Hướng từ Hải Phòng đi cầu Chui: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về cầu Chui (hướng đi như cũ).
- Hướng từ Hải Phòng đi Bắc Ninh: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh D lên Quốc lộ 1B đi Bắc Ninh (hướng đi như cũ).
- Hướng từ Hải Phòng đi cầu Thanh Trì: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh B lên đường Vành đai 3 đi cầu Thanh Trì (hướng đi như cũ).
4. Hướng đi từ phía cầu Chui tới nút giao:
- Hướng từ cầu Chui đi Bắc Ninh: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 3 lên Quốc lộ 1B đi Bắc Ninh.
- Hướng từ cầu Chui đi Hải Phòng: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi thẳng về Hải Phòng (hướng đi như cũ).
- Hướng từ cầu Chui đi cầu Thanh Trì: Các phương tiện tới nút giao sẽ đi vào nhánh 1 lên đường Vành đai 3 về cầu Thanh Trì.
Mai Hà
Theo Thanhnien
Công ty Phú Mỹ Hưng được giao xây nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ Ngày 7.9, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Hữu Tín vừa đồng ý chủ trương cho phép Sở nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư xây dựng nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Q.7) thành hai giai đoạn. Kẹt xe nghiêm trọng trên đường Nguyễn Hữu Thọ - Ảnh: Diệp...