Cảm động cảnh sinh viên “đắp đê” chống ngập

Mai Hoàng Minh13:00 28/09/2016

Sau “cơn mưa lịch sử” tối 26-9, các bạn sinh viên đã giúp ban quản lý ký túc xá làm các đê bao cát chống ngập đối phó với trận mưa lớn tương tự.

Ảnh hưởng cơn mưa lớn tối 26-9, đến chiều 27-9 hàng trăm xe máy trong hầm xe của ký túc xá khu A thuộc ĐH Quốc gia TP HCM vẫn chìm trong biển nước.

Nước bên trong hầm xe vẫn chưa thể rút và mức nước còn khá cao, gây khó khăn trong việc đi chuyển xe ra ngoài.

Lực lượng PCCC địa phương đã được ban quản lý KTX gọi đến hỗ trợ việc rút nước.

Các máy bơm chuyên dụng được lực lượng PCCC huy động, tận dụng hết công suất để bơm nước ra ngoài.

Khi mức nước dưới hầm xe giảm bớt, các bạn sinh viên tranh thủ đưa xe lên.

Những chiếc xe đầu tiên bám đầy bùn được tập kết đầy trước sân của ký túc xá.

Được biết với mỗi xe nếu có vé xe đầy đủ, các bạn sẽ được ký túc xá hỗ trợ 60.000 đồng/xe

Sau một này “ngâm mình” dưới nước bẩn, những chiếc xe này nhanh chóng được các bạn sinh viên tháo bung, tiến hành “sơ cứu” và sửa chữa.

Mặc dù được lực lượng PCCC dùng bơm chuyên dụng hỗ trợ rút nước nhưng nước trong hầm vẫn không thể rút hết trong thời gian ngắn.

Video đang HOT

Tuy nhiên những chiếc xe vẫn tiếp tục được các bạn sinh viên giúp nhau đưa ra khỏi hầm.

Bên ngoài vẫn còn rất đông các bạn sinh viên chờ để lấy xe.

Nước bẩn thấm vào đến cả bên trong đèn xe.

Và đầy cả bình xăng.

Không chiếc xe nào ra khỏi hầm có thể hoạt động được. Việc sửa xe là rất khó khăn, có thể mất chi phí khá nhiều.

Bên cạnh đó sinh hoạt của các bạn sinh viên còn gặp khó khăn hơn khi ký túc xá bị mất điện, nước từ hôm qua.

Sau “cơn mưa lịch sử”, các bạn sinh viên giúp KTX đắp đê cát chuẩn bị đối phó với những trận mưa lớn tương tự.

Tận dụng nước hút từ hầm lên để rửa bớt bùn cho xe.

Những “ca” nặng các bạn có thể phải đưa xe đến các tiệm sửa xe bên ngoài. Việc này mất rất nhiều chi phí.

Theo Hoàng Triều (Người lao động)

"Chả lẽ để lại chờ con cháu mai sau xử lý"

"Nạn ngập lụt, kẹt xe dù được đưa vào chương trình cần phải đột phá giải quyết nhưng thực tế, nó đang trở nên ngày một trầm trọng hơn. Nhiều ý kiến, thảo luận, hội thảo lắm rồi. Nhưng nên bắt đầu như thế nào thì vẫn còn rất mù mờ."- TS. Huỳnh Thế Du chia sẻ.

Ở các đô thị phát triển, vai trò Nhà nước rất quan trọng, Nhà nước ấn định hướng phát triển đô thị theo hướng nào đó bằng việc xây dựng hạ tầng thiết yếu. Ví dụ Nhà nước xây dựng con đường, một trục giao thông công cộng, sau đó khu vực tư nhân, tức thị trường họ vào và cứ thế đi theo. Đây là phương pháp phát triển đô thị theo kiểu "nắn dòng". Nhà nước là người trị thủy nên chủ động đi trước.

Tuần Việt Nam xin giới thiệu cuộc trò chuyện với TS. Huỳnh Thế Du, giảng viên chương trình giảng dạy Fulbright chuyên về kinh tế đô thị, phát triển cơ sở hạ tầng xung quanh vấn nạn ngập lụt cũng như kẹt xe ở TP. Hồ Chí Minh.

Tôi xin bắt đầu bằng câu hỏi, tại sao TP.HCM bị ngập lụt ngày càng nặng cùng với nạn kẹt xe? Ông có thể giải thích hay mô tả ngắn gọn, dễ hiểu về bản chất của vấn này này là gì?

Ngập lụt và kẹt xe đang nằm trong 7 chương trình đột phá của TP.HCM từ nhiệm kỳ trước cho đến nhiệm kỳ này. Một số nhận định của tôi về vấn nạn này như sau:

Từ câu chuyện Tân Sơn Nhất bị ngập cả đường băng và bên trong cho thấy ngập lụt ở TP.HCM không phải nước dâng lên mà vấn đề là thoát không kịp! Có nghĩa là diện tích mặt đất và diện tích cơ sở hạ tầng ngầm không đủ cho thoát nước.

Nguyên nhân khách quan là do những năm gần đây lượng mưa do biến đổi khí hậu thất thường. Có những trận mưa lớn hơn bình thường. Mưa to, mưa dồn vào một vùng, một khu vực nào đó. Nguyên nhân chủ quan là do tốc độ xây dựng quá nhanh với mật độ cao, nghĩa là diện tích không gian thấp. Nếu xây cao tầng mà diện tích thoát nước nhiều thì nước sẽ tràn đi. Còn kiểu xây mà quây lại hết như đang làm hiện nay thì giống như đắp đê, không còn đường cho nước rút.

Như vậy, về bản chất, ngập lụt ở TP.HCM là do không gian chứa nước tạm và diện tích cho nước tràn ngày càng bị thu hẹp.

TS Huỳnh Thế Du. Ảnh: Quang Định/Tuổi trẻ

Tôi băn khoăn không biết các nhà quản lý có lường trước được những hệ lụy xảy ra khi thành phố tăng tốc phát triển hay không và chắc hẳn các đô thị phát triển trên thế giới cũng để lại những bài học khiến chúng ta phải xem xét và suy ngẫm?Đúng là vai trò và trách nhiệm của quản lý nhà nước trong chuyện này "có vấn đề" rất lớn! Nhà nước không ấn định được quy hoạch của mình, không ấn định được những phát triển cơ sở hạ tầng thiết yếu để thị trường đi theo.

Ở các đô thị phát triển khác, vai trò Nhà nước rất quan trọng, Nhà nước ấn định hướng phát triển đô thị theo hướng nào đó bằng việc xây dựng hạ tầng thiết yếu. Ví dụ Nhà nước xây dựng con đường, một trục giao thông công cộng, sau đó khu vực tư nhân, tức thị trường vào và cứ thế đi theo. Đây là phương pháp phát triển đô thị theo kiểu "nắn dòng". Nhà nước là người trị thủy nên chủ động đi trước.

Chúng ta hiện nay thì ngược lại, do rất nhiều hạn chế và ràng buộc nên không làm được, để cho phát triển tự phát đi trước rồi Nhà nước mới chạy theo. Và vì chạy theo nên chỉ "giật gấu vá vai" nên mới không giống ai.

Ví dụ nhà ở thì hầu hết là nhà đơn lẻ, gần như toàn bộ diện tích được sử dụng cho xây dựng, diện tích trống còn lại để hứng nước rất ít. Thoát nước chảy ra cống là một chuyện, nhưng khi mưa thì cần diện tích ở trên mặt đất đủ rộng để chứa nước. Ví dụ tôi có 1m3 nước chứa trong diện tích 1m2 thì độ sâu sẽ là 1m. Nhưng chứa trong 10m2 thì độ sâu chỉ còn 1 tấc. Bởi vì phải có giai đoạn chứa tạm thời chứ không thể chảy hết ngay được. Hiện diện tích chứa tạm quá nhỏ nên ngập rất là nhanh. Như vậy phải xử lý cao tầng lên để tăng diện tích chứa tạm thời lên là cách thoát khỏi tình trạng hiện nay.

Nhưng chúng ta chưa làm được điều đó. Nói "không làm được" hay "chưa làm được" là cách nói nhẹ nhàng chứ thực ra là thất bại. Có những cái định hướng phát triển hạ tầng đô thị trọng yếu sau này có thể sẽ ấn được quy hoạch vào, vừa phát triển đường, vừa phát triển tàu điện ngầm, và hệ thống kỹ thuật cấp thoát nước đô thị. Cả một trục với nhau đồng bộ thì mới giải quyết được những thứ nhùng nhằng như bây giờ.

Thành phố đang trong tình trạng càng chống càng ngập. E rằng tới lúc không còn đủ sức để "giật gấu vá vai"?

Chính xác như vậy. Một mảnh đất 2 tầng giờ xây 10 tầng nó lại trục trặc thêm. Quá trình tái phát triển đang đi như vậy đấy...

Có phải do chúng ta đột phá chưa đúng hướng, chưa đủ mạnh để có thể xoay chuyển tình thế?

Sự thật là không làm được! Chúng ta đặt ra mục tiêu như thế vài nhiệm kỳ rồi, nhưng ngày càng thấy chuyện ngập, chuyện kẹt nghiêm trọng hơn.

Tôi nhấn mạnh lại rằng, định hướng phát triển hạ tầng của ta sai, chạy theo thị trường để mở đường nhưng không được mà cứ theo đuôi thị trường tự phát. Ta không "nắn" được chút nào mà còn bị phát triển tự phát "nắn" cho méo mó, trầm trọng...

Tôi thấy đã có nhiều giải pháp được đưa ra và đang áp dụng. Ví dụ như giải pháp giảm kẹt xe bằng cách xây cầu vượt.

Thực tiễn đã chứng minh, một siêu đô thị thường không bao giờ có khả năng xử lý được những vấn đề theo kiểu "tắc đường là mở đường" như chúng ta đang làm! Vì nó còn liên quan đến nhiều vấn đề khác trong điều hành, quản lý.

Mọi người cứ nghĩ theo hướng tư duy "giải pháp cầu vượt". Chỗ nào tắc là tôi làm cầu vượt, tức là xả cái van cho một đoạn ùn tắc đường. Sau một thời gian lại đâu vào đấy, tiếp tục ùn tắc, cái đó gọi là "cầu ẩn". Thực tế cho thấy, cầu tăng vẫn kẹt đó thôi. Chẳng có chút nào "đột phá" lớn nào cả.

Chả lẽ chúng ta thất bại?

Chưa làm được, bế tắc hay thất bại đều đúng cả. Tôi chưa thấy giải pháp tổng thể nào có tính khả thi cao nào.

Nạn ngập lụt, kẹt xe dù được đưa vào chương trình cần phải đột phá giải quyết nhưng thực tế, nó đang trở nên ngày một trầm trọng hơn,. Tương lai là thành phố chỉ còn một điểm ngập và một điểm kẹt xe! Tức là ngập lụt và kẹt xe đã tràn ra toàn thành phố. Nhiều ý kiến, thảo luận, hội thảo lắm rồi. Nhưng bắt đầu như thế nào thì vẫn còn rất mù mờ.

Phải nói thật với nhau, nếu nhìn cả thành phố này, ai cũng có cảm giác phải xử lý nhiều thứ.

Nguồn lực của ta có hạn, thêm nữa là thói quen và sự kháng cự của số đông. Giống như một người ngày nào cũng đi làm, vào cơ quan, sẽ có phản xạ lên xe là chạy đến cơ quan. Có hôm định đi đến nơi này nơi kia nhưng chạy một hồi mới biết đang vào cơ quan. Nghĩa là định hình một thói quen, cứ việc đó mà làm. Thay đổi vô cùng khó.

Tương tự như vậy, thực tế của chúng ta là nguồn lực thì có hạn nhưng sự kháng cự thì rất tự nhiên, vô thức rất mạnh mẽ của số đông, rất là lớn. Đề thay đổi một lúc là điều không thể.

Nói vậy không lẽ chuyện này mình đành để trao lại cho các thế hệ sau này xử lý?

Đâu có được!

Theo Vietnamnet

Khổ như... kẹt xe ở TP.HCM Tình trạng kẹt xe trên địa bàn TP.HCM đã đến mức đỉnh điểm trong khoảng 1 tháng gần đây. Ùn ứ, quá tải giao thông không chỉ ở các khu vực trung tâm mà đã lan khắp nơi. Kẹt xe tại ngã ba Hai Bà Trưng - Trần Quốc Toản Ảnh: Khả Hòa Ngoài những tuyến đường kẹt xe kinh niên đã trở...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Tìm thấy thi thể nữ tài xế, xuyên đêm trục vớt ô tô rơi sông Đồng Nai01:29

Vụ Mercedes-Benz dừng giữa làn ngược chiều: Xe đang "treo" 5 lỗi phạt nguội01:39

Hiện trường vụ cháy quán 'Hát cho nhau nghe' khiến 11 người chết ở Hà Nội01:29

Gerard lên sóng, nói 1 từ 'sốc' về tuyên bố rút kiện của Mr Đàm,'lật tẩy' điêu?03:27

Nam thanh niên đập phá xe ô tô khi va quẹt trên đường ở Bình Dương09:44

Hương Lan 'điểm mặt' nghệ sĩ 'thừa nước đục thả câu', CĐM réo tên Mr Đàm?02:55

Rộ clip Nờ Ô Nô lại đăng đàn xin lỗi, dư luận hoài nghi, CĐM quyết dí tới cùng03:03

Ngày này 5 năm trước: Một sự kiện y tế làm thay đổi hoàn toàn thế giới04:12

Jack 97 'lật đổ' Anh Tú Atus và RHYDER với 6 chữ, fandom tiếp tay 'dọn đường'?03:19

Nờ Ô Nô: 3 lần "bay kênh" vẫn "sống khỏe", hé lộ nhân vật chống lưng?03:03

Tiktoker Mr. Pips bị khởi tố, hé lộ mức án cao nhất, CĐM bàn tán xôn xao03:09

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Xe đầu kéo container tông 2 người thương vong trên cầu vượt ở TPHCM

09:20:47 22/12/2024

Nam tài xế lái xe đầu kéo container trên cầu vượt Sóng Thần, TP Thủ Đức (TPHCM), xảy ra va chạm với xe máy làm một người tử vong, một người bị thương.

Quảng Nam công bố tình huống khẩn cấp tại ngôi làng có nhiều đá lăn do động đất

20:00:12 21/12/2024

Sau sự việc hàng chục tảng đá lớn lăn xuống sát làng Tu Hon (xã Trà Don, huyện Nam Trà My) do dư chấn động đất, tỉnh Quảng Nam đã công bố tình huống khẩn cấp tại đây để triển khai các biện pháp ứng phó.

Hai lao động Việt tử nạn trong vụ cháy lớn ở nhà máy tại Đài Loan

22:17:28 20/12/2024

Một nhà máy chế biến thực phẩm tại Đài Loan (Trung Quốc) cháy lớn, khiến 9 người tử vong, trong đó có 2 nạn nhân là người Việt.

Cháy nhà 16 người thương vong: Tiếng cầu cứu trong khói đen, có ca nhảy lầu

22:11:58 20/12/2024

Lúc tôi mở cửa, chỉ thấy một màu khói đen từ dưới bốc lên. Bạn ở phòng kế bên phát hiện cháy cũng chạy ra ngoài, rồi nhảy xuống đất... , nạn nhân vụ cháy nhà khiến 16 người thương vong ở TPHCM kể.

Xử lý nghiêm người đứng đầu nếu để học sinh vi phạm giao thông

21:47:56 20/12/2024

Tùy mức độ vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ của học sinh, người đứng đầu và tập thể đơn vị, giáo viên sẽ bị nhắc nhở, phê bình, hạ xếp loại hoặc nặng hơn là không xét thi đua.

Người hùng cứu gần 10 nạn nhân vụ cháy nhà trọ ở TPHCM

21:17:05 20/12/2024

Đến trưa 20/12, các đơn vị nghiệp vụ Công an TPHCM vẫn đang phối hợp cùng Công an quận Tân Bình tổ chức khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ cháy nhà trọ làm nhiều người thương vong.

Vụ 3 học sinh chạy ra đường cầu cứu: "Mẹ ơi! con hối hận lắm"

19:35:47 20/12/2024

Cậu học trò lớp 6 tại Đắk Lắk tỏ ra hối hận khi nằm trên giường bệnh với bàn tay không còn lành lặn, cơ thể chi chít các vết thương từ vụ nổ do tự chế tạo pháo.

Khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ cháy quán ăn kết hợp nhà trọ ở TP Hồ Chí Minh

14:51:19 20/12/2024

Trưa 20/11, Công an quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh tiếp tục phong tỏa hiện trường vụ cháy tại căn nhà 4 tầng vừa là nơi kinh doanh ăn uống vừa ngăn phòng cho thuê trên đường Xuân Hồng, phường 12, quận Tân Bình để làm rõ nguyên nhân.

Cháy lớn nhà 4 tầng cho thuê trọ ở TPHCM, 2 người tử vong

09:43:21 20/12/2024

Đám cháy lớn căn nhà 4 tầng với 20 phòng trọ cho thuê gần Trung tâm Triển lãm và Hội chợ Tân Bình, TPHCM khiến 2 người tử vong, nhiều người bị thương phải nhập viện.

Xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm vẫn đi chở bệnh nhân

09:37:47 20/12/2024

Mặc dù xe cấp cứu hết hạn đăng kiểm 2 tháng, nhưng Trung tâm cấp cứu 115 Khánh Hòa vẫn để tài xế điều khiển ô tô đi đón bệnh nhân.

Cháy lớn tại Hoàng Mai, nhiều xe chữa cháy được huy động

09:23:17 20/12/2024

Người dân phát hiện đám cháy nhanh chóng nhờ mùi khét nồng nặc, tuy nhiên lại khó dập tắt bước đầu do lửa bùng lên nhanh và mạnh, nếu tiếp cận không có đồ bảo hộ sẽ nguy hiểm.

Vụ bác sĩ làm việc trên xe lăn bị điều chuyển: 2 tháng chưa được nhận lương

08:49:23 20/12/2024

Trở lại làm việc sau thời gian nghỉ điều trị khớp gối, bác sĩ Lê Khắc Thu ở Thừa Thiên Huế không được bố trí công tác chuyên môn rõ ràng, 2 tháng chưa được nhận lương.