Cải thiện an toàn cho học sinh khi đi xe buýt
Từ giữa năm 2018, tổ chức Plan International tại Việt Nam phối hợp Ban An toàn giao thông tỉnh Thái Nguyên, Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan thực hiện dự án “ Cải thiện an toàn cho học sinh khi đi xe buýt ở Thái Nguyên” với nhiều hiệu quả thiết thực.
Tuy nhiên, để học sinh đi lại an toàn bằng xe buýt, chính quyền và cộng đồng cần nỗ lực hơn.
Các đại biểu và các em học sinh tại hội thảo “Cải thiện an toàn cho học sinh khi đi xe buýt”.
Thời gian vừa qua, dự án đã cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông chung quanh khu vực 10 trường tiểu học, trung học cơ sở trên địa bàn TP Thái Nguyên. Qua đó, khoảng 1.000 học sinh sử dụng xe buýt đi học hằng ngày, khoảng 10.000 người là phụ huynh và người dân ở quanh khu vực trường học được hưởng lợi. Thời gian tới, dự án sẽ đúc rút bài học kinh nghiệm để chia sẻ và nhân rộng mô hình.
Những năm gần đây, ngày càng nhiều học sinh các cấp trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên nói chung và TP Thái Nguyên nói riêng sử dụng xe buýt để đi học. Các chuyên gia của dự án đã phối hợp Công ty CP Thương mại và Du lịch Hà Lan (Công ty Hà Lan), doanh nghiệp vận tải bằng xe buýt lớn nhất trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên tham gia dự án, tiến hành nghiên cứu, khảo sát, đán.h giá các rủi ro khi học sinh sử dụng xe buýt để đến trường.
Video đang HOT
Qua đó, thiết kế và triển khai các can thiệp phù hợp nhằm cải thiện sự an toàn cho học sinh khi sử dụng xe buýt đến trường, như cải thiện quy định nội bộ của Công ty Hà Lan; khuyến nghị lãnh đạo địa phương, cơ quan quản lý giao thông có giải pháp, tập huấn cho lái xe, phụ xe về an toàn cho học sinh đi xe buýt…
Em Đinh Mai Anh, học sinh lớp 8A6, Trường THCS Nha Trang, TP Thái Nguyên chia sẻ: “Em thường đi tuyến xe buýt số 4 Thái Nguyên – Đồng Hỷ. Cũng có nhiều thuận lợi nhờ sự kết nối, nhưng em mong muốn xe buýt sẽ thân thiện hơn nếu khắc phục được tình trạng rung lắc, tiếng ồn và đôi khi còn có người hút thuố.c l.á”.
Theo ông Nguyễn Mạnh Hà, Giám đốc Công ty Hà Lan, qua việc thực hiện dự án này, Công ty thấy rõ hơn tình hình vận chuyển hành khách bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh nói chung, thực trạng an toàn cho học sinh đi lại bằng xe buýt nói riêng để có những điều chỉnh phù hợp, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu đi lại bằng xe buýt của xã hội và học sinh.
Dự án có nhiều nghiên cứu từ thực tiễn để đưa ra kiến nghị những giải pháp thiết thực nhằm nâng cao sự an toàn cho học sinh khi sử dụng xe buýt. Đó là những bất cập, những yếu tố đe doạ an toàn đối với học sinh, như nhiều học sinh từng bị xây sát khi đi học bằng xe buýt, tăng cường tần suất xe buýt ở những giờ cao điểm đối với những đoạn, tuyến đông hành khách, điểm đợi xe buýt còn xa trường học, nhà chờ xe buýt mất vệ sinh, không có mái che, điểm đón trả khách chật hẹp, mất an toàn khi lên/xuống xe, các yếu tố lái xe không an toàn…
Phó Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Thái Nguyên Phạm Công Huấn cho biết: Qua hai năm thực hiện dự án và hội thảo cải thiện an toàn cho học sinh khi đi xe buýt được tổ chức ngày 25-6, chúng tôi nắm rõ hơn thực trạng vận chuyển hành khách, học sinh bằng xe buýt. Qua đó, chúng tôi sẽ kiến nghị cơ quan chức năng có các giải pháp về phát triển mạng lưới, giá vé, kết cấu hạ tầng phục vụ, nguồn nhân lực, chất lượng phương tiện, tính kết nối, tuyên truyền… để xã hội nói chung và học sinh nói riêng coi xe buýt là phương tiện đi lại thông dụng, thân thiện và an toàn.
Châu Thành với nhiều giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông
Thời gian qua, Ban An toàn giao thông (ATGT) cùng với các ban, ngành, đoàn thể, địa phương huyện Châu Thành (An Giang) thực hiện tốt công tác đảm bảo trật tự ATGT.
Trong đó, tập trung đẩy mạnh công tác phối hợp tuyên truyền với nhiều hình thức, đồng thời tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ, nhằm nâng cao ý thức chấp hành các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông, góp phần kéo giảm ta.i nạ.n giao thông (TNGT).
Tăng cường kiểm tra, kiểm soát các phương tiện tham gia giao thông
Những năm qua, lượng phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng qua từng năm, dẫn đến tốc độ phát triển cơ sở hạ tầng giao thông không đáp ứng với sự gia tăng của phương tiện giao thông đường bộ. Các tuyến đường tỉnh, đường huyện, đường xã phần lớn còn chật hẹp, nhiều nơi đã xuống cấp nên chưa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Mặt khác, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè để mua bán, kinh doanh vẫn còn diễn ra khá phổ biến, gây ảnh hưởng đến trật tự ATGT, trật tự công cộng...
Về đường thủy nội địa, tình trạng khai thác cát trái phép còn diễn biến phức tạp, tình trạng chất chà và cất nhà trên sông, kênh, rạch... lấn chiếm hành lang bảo vệ luồng, lạch, lòng sông diễn ra thường xuyên. Phương tiện chở hàng hóa quá tải, người điều khiển phương tiện không giấy chứng nhận chuyên môn... Đặc biệt, tình trạng thiếu ý thức, xe.m thườn.g pháp luật của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông đã gây nhiều vụ TNGT thương tâm. 5 năm qua, huyện Châu Thành xảy ra 69 vụ TNGT (tăng trên 27% so cùng kỳ), làm 68 người chế.t và 31 người bị thương.
Trước tình hình TNGT diễn biến phức tạp, Ban ATGT huyện Châu Thành tập trung triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp đảm bảo trật tự ATGT cả đường bộ lẫn đường thủy. Trong đó, công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật được đặt lên hàng đầu.
Thời gian qua, Ban ATGT huyện phối hợp các ngành chức năng, chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục Luật Giao thông đường bộ, văn hóa giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông đến mọi tầng lớp nhân dân. Trong đó, tập trung tuyên truyền quy định đội mũ bảo hiểm khi đi xe môtô, không chở quá số người quy định, không phóng nhanh vượt ẩu, thực hiện nghiêm quy định "đã uống rượu, bia - không lái xe"...
Huyện Châu Thành còn tăng cường xây dựng, củng cố và nhân rộng các mô hình tự quản về ATGT hoạt động có hiệu quả lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy, như: mô hình "Cổng trường ATGT"; mô hình xã, ấp "Tự quản về ATGT"; mô hình "Bến đò ngang sông văn hóa, an toàn", cuộc vận động xây dựng phong trào "Văn hóa giao thông với bình yên sông nước"... Huyện cũng tăng cường quản lý điều kiện đảm bảo ATGT của các công trình, kết cấu hạ tầng giao thông đang khai thác, nâng cấp, bảo trì, sửa chữa.
Bên cạnh đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, lực lượng chức năng huyện Châu Thành tăng cường kiểm tra, kiểm soát đảm bảo trật tự ATGT. Trong đó, tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm tốc độ, đi không đúng phần đường, làn đường; vi phạm nồng độ cồn, sử dụng phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật...
Đồng thời, thường xuyên duy trì hoạt động của các Đội Đặc nhiệm giữ gìn trật tự ATGT gắn với đảm bảo an ninh trật tự xã hội, lực lượng cảnh sát giao thông và các ngành chức năng thường xuyên tuần tra, kiểm tra tải trọng xe lưu động trên tuyến Tỉnh lộ 941, lộ nông thôn liên xã, các tuyến đường giao thông nông thôn, nhất là các khu vực thường xảy ra TNGT. 5 năm qua, lực lượng công an toàn huyện phối hợp tổ chức tuần tra, phát hiện và xử lý 34.572 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt hành chính trên 22,4 tỷ đồng.
Thời gian tới, các ngành, chính quyền huyện Châu Thành tăng cường hơn nữa sự lãnh, chỉ đạo và nâng cao vai trò, trách nhiệm của cấp ủy Đảng, nhất là người đứng đầu các đơn vị, chính quyền địa phương đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT. Ban ATGT huyện, xã, thị trấn cần đổi mới, đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền, giáo dục pháp luật ATGT, văn hóa giao thông đến từng người dân, từng địa bàn dân cư. Đồng thời, tăng cường tuần tra, kiểm soát đảm bảo ATGT, nhất là các tuyến đường giao thông nông thôn, địa bàn phức tạp TNGT cả đường bộ lẫn đường thủy nội địa.
Ngoài ra, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật ATGT. Đặc biệt, huy động tốt mọi nguồn lực tham gia phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; duy trì hiệu quả hoạt động các mô hình giữ gìn trật tự ATGT hiệu quả tại các địa phương...
'Siết' quản lý bến khách ngang sông ở Phú Thọ mùa mưa lũ Mùa mưa bão cận kề cũng là thời điểm tiềm ẩn nguy cơ ta.i nạ.n đường thủy. Tỉnh Phú Thọ đã triển khai nhiều giải pháp tích cực đảm bảo an toàn cho hoạt động bến khách ngang sông. Nhiều hành khách đi đò chưa chấp hành việc mặc áo phao Tỉnh Phú Thọ là địa bàn có mạng lưới sông, suối dày...