Cadillac SRX 2012 sẽ khỏe hơn
Hãng xe hạng sang Mỹ nâng cấp động cơ V6 từ 3 lít lên 3,6 lít, nhằm tạo tính năng tốt hơn cho chiếc crossover.
Gần 2 năm sau khi trình làng SRX, Cadillac thực hiện nâng cấp (facelift) với thay đổi quan trọng ở động cơ.
Loại V6 dung tích 3 lít hiện tại được thay bằng 3,6 lít V6. Công suất tăng từ 265 mã lực lên 300 mã lực. Mô-men xoắn cực đại từ 302 Nm lên 353 Nm. Khách hàng có thể chọn bản dẫn động cầu trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Cadillac SRX đời 2011 tại Việt Nam.
Động cơ mới sẽ có dải vòng tua máy rộng hơn để đạt tối đa mô-men xoắn. Công nghệ FlexFuel cũng được tích hợp. SRX sẽ tương thích với xăng, nhiên liệu hỗn hợp E85 ethanol hoặc bất cứ tỷ lệ nào giữa xăng và ethanol.
SRX cũng trang bị kết nối bluetooth cho tất cả các phiên bản. Vô-lăng sưởi cho bản sang trọng (Luxury). Bộ vành hợp kim mới 20 inch cho bản cao cấp (premium) và performance.
SRX 2012 dự kiến có mặt tại các showroom Mỹ vào mùa hè này. Mức giá cụ thể chưa được công bố.
Cadillac SRX là một trong những dòng xe Mỹ được nhập về khá nhiều trong thời gian gần đây, bên cạnh mẫu sedan Chrysler 300. Tuy nhiên, so với đối thủ Lexus RX350 thì SRX vẫn không thể cạnh tranh trên thị trường Việt Nam.
Video đang HOT
Màn hình trung tâm có thể nhô lên hoặc thụt xuống.
Bảng táp-lô da nâu. Vô-lăng vừa tâm và dễ cầm.
Hộp số tự động 6 cấp có chức năng sang số bằng tay.
Vô-lăng gật gù, thò-thụt.
Bảng đồng hồ rõ nét, báo lượng xăng tiêu thụ tức thời và trung bình.
Màn hình camera lùi.
Nút mở cửa sau gắn bên cửa lái.
Đèn xi-nhan xanh ngọc gắn trên cụm đồng hồ, trông rất lạ.
Gương chiếu hậu to nên dễ quan sát.
Theo VNE
Panamera Turbo S có giá 10 tỷ đồng tại Việt Nam
Sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.8 lít 550 mã lực, tăng 50 mã lực so với động cơ Panamera Turbo, Panamera Turbo S cũng sẽ được bán tại Việt Nam với giá sau thuế khoảng 10 tỷ đồng.
Panamera Turbo S
Panamera Turbo S thể hiện sự kết hợp độc đáo giữa tính năng vận hành năng động và thoải mái. Phiên bản Turbo S gia tăng so với Panamera Turbo nhờ hai yếu tố cải tiến gồm turbin tăng áp với bánh tuabin bằng hợp kim nhôm -titan và hiệu chỉnh lại hệ thống quản lý động cơ.
Việc sử dụng những cải tiến về hợp kim nhôm - titian làm giảm trọng lượng turbin và bánh xe khí nén. Chức năng "hỗ trợ xuất phát" giúp phiên bản Turbo S tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ mất 3,8 giây và tốc độ tối đa 306 km/giờ.
Xe trang bị lốp xe bốn mùa 19 inch tối ưu hóa nhằm giảm lực chống lăn phát triển riêng cho xe Panamera của Michelin. Hệ thống hiểm soát khung gầm chủ động Porsche (Porsche Dynamic Chassis Control) giúp xe hoạt động ổn định hơn vì xe có chiều hướng nghiêng khi vào cua, do đó nâng và cân bằng tính năng linh hoạt và sự thoải mái. Vô lăng sử dụng công nghệ trợ lực tay lái cảm ứng theo tốc độ. Chế độ "Sport Plus" giúp xe tăng tốc tốt và âm thanh ấn tượng từ bộ ống xả thể thao.
Panamera Turbo S có trục sau rộng hơn, ốp lườn xe từ bộ trang thiết bị đặc biệt của Porsche và tấm hướng gió sau linh hoạt 4 hướng cùng màu với ngoại thất.
Giá tiêu chuẩn (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng) của Panamera Turbo S tại Việt Nam là khoảng 10 tỷ đồng. Có thể, những chiếc Panamera Turbo S chính hãng đầu tiên sẽ được Porsche Việt Nam đưa về thị trường trong nước vào tháng 8 tới.
Panamera Turbo S được thiết kế ngoại thất với kiểu dáng của một chiếc Grand Turismo.
Panamera Turbo S sử dụng những vật liệu bền, nhẹ cải thiện khả năng tăng tốc.
Turbo S sử dụng bộ lốp (vỏ) được chế tạo riêng cho dòng xe Panamera.
Panamera Turbo S tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong khoảng 3.8 giây.
Panamera Turbo S sử dụng động cơ V8 4.8 lít tăng áp kép công suất 550 mã lực.
Theo VNEx
Audi S8 2012 sắp lộ diện Sau khi gây được sự chú ý của hầu hết người hâm mộ vào mẫu xe Audi S6 và RS6, nhà sản xuất xe hạng sang của Đức lại tiết lộ kế hoạch tung ra mẫu Audi S8 thiết kế lại sẽ ra mắt trong năm 2012. Mặc dù chưa có hình ảnh chính thức của chiếc Audi S8 mới được công bố,...