Cadillac Escalade Chairman – bản nâng cấp dành cho yếu nhân
Không chỉ nâng cấp hệ thống bảo vệ, xe còn được thay đổi kích thước để tăng trải nghiệm cho người dùng. Cadillac Escalade là dòng SUV cỡ lớn được nhiều khách hàng quan tâm bên cạnh dòng Lincoln Navigator.
Mới đây, INKAS, xưởng nâng cấp xe chống đạn, vừa giới thiệu Escalade Chairman – phiên bản độ dành cho yếu nhân.
Chiếc xe được bọc thép toàn bộ bên ngoài với tiêu chuẩn CEN 1063 BR6, cho phép khả năng chống chịu trước các cuộc tấn công bởi loại đạn 7,62 mm cũng như 2 lựu đạn phát nổ cùng lúc bên dưới gầm xe.
Cadillac Escalade Chairman được mở rộng thêm 127 mm chiều cao, giúp khoảng sáng đầu của người ngồi bên trong rộng rãi hơn. Kích thước tổng thể của chiếc xe này đạt mức 5.766 x 2.060 x 2.068 mm (dài x rộng x cao), trục cơ sở dài 3.406 mm.
Video đang HOT
Khác với sự hầm hố và cơ bắp bên ngoài, không gian nội thất chiếc Escalade Chairman được INKAS xây dựng theo phong cách sang trọng. Phần mái được lắp hệ thống đèn LED tạo ánh sáng tự nhiên.
Xe có 2 ghế ngồi Captain Seat tích hợp chức năng massage.
Người dùng ngồi ở 2 ghế này có thể điều chỉnh gần như toàn bộ hệ thống giải trí, thông tin trên xe.
Đối với với ghế Captain Seat là 2 ghế phụ với thiết kế đồng bộ không gian nội thất. Khu vực khoang phía sau còn được trang bị một màn hình, khi không sử dụng có thể trượt xuống tạo khoảng trống nhìn ra phía trước.
Phía sau được lắp một lớp thép bảo vệ dày, bên ngoài còn có thêm cửa đóng giống nguyên bản.
Hàng ghế trước không có thay đổi với Cadillac Escalade phiên bản thương mại.
INKAS cho biết chiếc xe được trang bị động cơ xăng V8 6.2L, sản sinh công suất 420 mã lực tại 5.600 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 10 cấp.
Ferrari F8 Spyder "biến hình" ngoạn mục do hãng độ Mansory
Ferrari F8 Spyder với màn "hóa trang" ngoạn mục đến từ hãng độ Mansory, mãn nhãn người xem với độ tinh xảo tới từng chi tiết
Mansory gần đây mới ra mắt thêm phiên bản bản F8XX của F8 Spider. Và đúng như dự đoán thiết kế của gói độ dành cho bản mui trần cũng tương tự bản mui cứng Tributo.
Gói độ Ferrari F8XX Spider sử dụng các chi tiết làm bằng chất liệu carbon đúc tương tự trên F8 Tributo. Phần đầu xe làm mới với ốp cản trước chia hai hốc hút gió lớn thành các hốc gió nhỏ hơn, nối liền với líp cản trước bằng cánh chia gió. Hai bên hông của cản trước tích hợp vây cá nhỏ. Ngoài hốc gió bên trên cụm đèn chiếu sáng, vòm bánh xe cũng được bổ sung các bộ chia gió.
Hai bên sườn xe tăng điểm nhấn bằng líp sườn góc cạnh, tạo hình khe thoát gió cùng cánh chia gió kéo dài ở cửa xe. Ốp gương chiếu hậu thay mới, đi kèm ốp hốc hút gió lớn thay vì sử dụng cánh chia gió như nguyên bản. Tay nắm cửa cũng được thay bằng sợi carbon - một option có trên nhiều gói độ cho Ferrari F8. Bộ mâm mới mang đến diện mạo "gấu" hơn cho siêu xe này.
Phần đuôi xe của Mansory F8XX Spider, cánh gió nguyên bản thay mới bằng cánh gió carbon đúc có cấu hình tương tự song đi kèm hai cánh gió bên trên, lấy cảm hứng từ những chiếc Ferrari FXX K. Cản sau đi kèm các khe thoát gió, bộ khuếch tán cắt xẻ mạnh hơn. Nắp động cơ ngoài việc sử dụng khe hút gió còn dùng mặt kính có thể nhìn vào khoang động cơ bên trong.
Nội thất cũng hút hồn người với đường nét mạnh mẽ, phóng khoáng
Nội thất chiếc Ferrari F8 Spider này được Mansory làm lại hoàn toàn với bề mặt bọc da màu xanh lá cây như ngoại thất, gồm ghế, táp-lô, táp-pi cửa và vô-lăng. Cửa gió điều hòa nhấn nhá bằng viền màu vàng. Tay nắm cửa bọc da màu vàng. Thảm sàn có huy hiệu F8XX. Chất liệu carbon bóng xuất hiện ở táp-lô, khung ghế thể thao, bệ điều khiển và vô-lăng.
Từng nét thêu tinh xảo đến từng chi tiết
Bên cạnh các nâng cấp để cải thiện khí động học, Mansory còn thay đổi phần mềm quản lý động cơ xăng V8, dung tích 3.9L tăng áp kép của xe để tăng công suất lên 880 mã lực và mô-men xoắn cực đại 980Nm - nguyên bản xe hai thông số này chỉ ở mức 720 mã lực / 770Nm. Nhờ đó, chiếc F8XX Spider chỉ tốn 2,6 giây để tăng tốc 0-100 km/h và tốc độ tối đa 354 km/h.
Tại Việt Nam hiện giờ có tổng cộng 8 chiếc Ferrari F8, trong đó gồm bốn chiếc bản Tributo (mui cứng) và bốn chiếc bản Spider (mui trần). Chiếc F8 đầu tiên về nước thuộc sở hữu của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, hai chiếc bản Spider tại Việt Nam đã được ông Đặng Lê Nguyên Vũ mua. F8 Tributo và F8 Spider có giá bán lần lượt giao động là khoảng từ 25 tỷ đồng và khoảng 27 tỷ đồng.
Porsche 911 GTS nâng cấp nhiều chi tiết đắt giá với gói độ TechArt Hãng độ TechArt đã trình làng gói nâng cấp mới dành cho Porsche 911 GTS. Các chi tiết được nâng cấp trên xe chính là một bộ bodykit tinh tế, thể thao hơn... Porsche 911 GTS với gói độ TechArt với các chi tiết được nâng cấp gồm bộ bodykit tinh tế, thể thao hơn, hệ thống treo được tinh chỉnh, công suất...