Cách đi xe số sàn không bị giật dành cho tài mới
Nếu các tài xế không nắm rõ các kỹ năng khi lái xe số sàn sẽ khiến xe bị giật hoặc tắt máy đột ngột, tạo cảm giác khó chịu cho người trên xe.
Cách đi xe số sàn không bị giật khi khởi động
Để xe số sàn không bị giật khi khởi động, các bạn hãy tuân thủ theo các bước sau:
Bước 1: Hãy chắc chắn rằng bạn đã hạ phanh tay trước khi bắt đầu cho xe lăn bánh. Sau đó tiến hành đạp hết chân côn.
Bước 2: Tiến hành đạp phanh nếu cảm thấy bất kỳ sự dịch chuyển nào, dù là nhỏ nhất.
Bước 3: Khởi động xe. Lưu ý với chân trái để đạp hết côn và tay phải đẩy cần số lên vị trí số 1.
Bước 4: Từ từ nhả dần chân côn, không nên nhả nhanh và hết cỡ vì có thể dẫn tới chết máy. Cùng với đó, chân phải chuyển sang chân ga, nhả chân côn cho tới khi chiếc xe bắt đầu di chuyển. Nếu quên chưa nhả tay phanh thì bạn phải nhả tại thời điểm này.
Bước 5: Nhấn ga ở mức độ nhẹ nhàng để vòng tua máy vượt qua chế độ chạy không tải. Sau đó tiếp tục nhả chân côn và đạp thêm ga nhẹ nhàng ở mức độ vừa phải.
Bước 6: Tiếp tục đạp chân ga, bỏ hoàn toàn chân côn và bắt đầu di chuyển đều trên đường.
Cách đi xe số sàn không bị giật khi lên số cao
Bước 1: Cách định thời điểm lên số
Video đang HOT
Thông thường, thời điểm lên số khi vòng tua máy lớn hơn khiến cho lái xe cảm thấy máy hơi bị gằn, tiếng ống xả to hơn bình thường. Tuy nhiên, nếu đang lên dốc hoặc muốn tăng tốc nhanh, thời điểm chuyển số nên muộn hơn để có thể tận dụng được lực kéo lớn hơn ở số thấp.
Bước 2: Giải phóng chân ga
Sau khi xác định được thời điểm lên số, tiến hành quá trình lên số bằng cách giải phóng chân ga và đạp cho hết chân côn. Lưu ý rằng, cần đạp hết chân côn để có thể tách côn hoàn toàn, nếu không sẽ gây hư hại cho hộp số khi chuyển số.
Bước 3: Chuyển cần số lên số cao hơn
Tiến hành chuyển cần số lên số cao hơn rồi bỏ chân côn và đạp thêm ga. Khi mới bắt đầu khởi động xe, việc nhả chân côn và đạp ga cần phải thực hiện đồng thời để cho chiếc xe không bị giật nhưng khi đã bắt đầu lăn bánh, nhả chân côn khi bạn chuyển số cao có thể thực hiện nhanh mà không sợ xe bị giật.
Cách đi xe số sàn không bị giật khi về số thấp
Bước 1: Xác định khi nào về số thấp
Cũng giống như chuyển số cao, bạn hãy căn cứ vào tốc độ của động cơ để tiến hành chuyển số. Thường khi tốc độ động cơ xuống dưới ngưỡng thích hợp với cấp số hiện tại thì xe sẽ hơi bị giật cục và đạp ga không có tác dụng như bình thường. Lúc này bạn phải đạp lút côn, tay phải chuyển cần số về vị trí số thấp hơn.
Bước 2: Nhẹ nhàng nới chân côn, sau đó đặt chân phải lên chân ga. Khi quá trình về số thấp hoàn thành, xe sẽ giống như là bị ngừng đột ngột, lúc này bạn hơi nhích chân ga để tốc độ động cơ bắt kịp được với tốc độ di chuyển của chiếc xe.
Bước 3: Nhả hoàn toàn chân côn và bắt đầu dùng chân ga để chạy bình thường.
Cách đi xe số sàn không bị giật khi phanh để dừng
Bước 1: Hãy chắc chắn là bạn phanh xe khi cần số đang ở số chạy chứ không phải là ở N. Bởi nếu ở N chiếc xe sẽ chạy theo quán tính và phanh sẽ chậm có tác dụng.
Bước 2: Phanh cho tới khi tốc độ của vòng tua máy cao hơn chế độ chạy không tải đôi chút. Sau đó cắt côn và đưa cần số về vị trí N.
Bước 3: Chân tiếp tục giẫm phanh để đảm bảo chắc chắn xe dừng hẳn. Sau đó bỏ phanh khi tốc độ xe chỉ còn khoảng dưới 20 km/h để xe từ từ lăn tới chỗ đỗ. Hành động này sẽ giúp trọng lực vốn đang được dồn lên giảm xóc trước lúc phanh được chuyển đều lên cả phía trước và phía sau, tạo ra thế cân bằng và giúp xe không bị giật khi dừng.
Bước 4: Giữ lại phanh khi xe đã dừng. Hành động này nhằm giữ cho xe chắc chắn dừng hẳn ở địa hình không được bằng phẳng hoặc luồng giao thông đông đúc.
Cách đi xe số sàn không bị giật khi dừng trên dốc
Bước 1: Bắt đầu phanh như bình thường. Khi gần tới chỗ dừng, bạn bỏ chân phanh để chiếc xe từ từ chạy về đúng điểm định dừng. Chắn chắn rằng cần số đang ở vị trí số 1.
Bước 2: Ngắt côn và chân hơi đạp ga khi xe dừng
Cách thực hiện này được gọi là vê côn. Khi kết hợp nhuần nhuyễn chân ga và côn, xe sẽ đứng yên mà không cần phải đạp phanh. Nếu thấy chiếc xe bắt đầu trôi dốc, bạn nên nhả bớt chân côn, còn nếu xe có xu hướng lăn bánh tiếp thì hãy đạp sâu thêm côn. Tuy nhiên Các chuyên gia khuyến cáo chỉ nên dùng cách làm này nếu như dừng thời gian ngắn, ở nơi có ít phương tiện. Đồng thời cách làm này cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của côn, do đó bạn không nên áp dụng nếu thực sự không cần thiết.
Theo Giaothong
Bí quyết khởi hành ngang dốc tuy khó mà dễ
Nếu không lái quen xe số sàn, việc khởi hành xe ngang dốc thực sự là một thử thách với các tay lái và cũng là nguyên nhân gây ra những phiền toái, thậm chí là những tai nạn giao thông.
Khởi hành xe ngang dốc là thao tác quan trong khi lái xe số sàn. Chính vì vậy, khi học và thi bằng lái xe, trong các bài thi thực hành sát hạch trên sa hình, dừng và khởi hành xe ngang dốc là một trong những phần thi quan trọng, bắt buộc các thí sinh phải vượt qua.
Bên cạnh đó, trong điều kiện giao thông thực tế, những trường hợp xe bị chết máy hoặc phải dừng giữa dốc đòi hỏi các tài xế phải biết cách xử lý, tránh gây nên những vụ tai nạn không đáng có. Sau đây là những bí quyết cơ bản giúp bạn có thể vượt qua thử thách "khó nhằn" này.
Cảm nhận và điều phối côn, phanh, ga hợp lý
Đây là cách mà cánh tài xế chuyên nghiệp hay làm mà không phải kéo phanh tay nhằm tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, cách này không thể dùng trong trường hợp đỗ xe trên dốc trong thời gian lâu mà chỉ dùng trong lúc xe dừng giữa dốc rồi đi ngay. Cụ thể, cách xử lý như sau:
Khi xe dừng giữa dốc, đạp hết côn và phanh rồi vào số 1. Sau đó, bạn vẫn giữ nguyên chân phanh, từ từ nhả côn và nghe ngóng sự phản hồi của chiếc xe bằng cách xem độ rung của cần số hay vô lăng, rồi từ từ nhả nhẹ chân phanh, xe sẽ tự động bò lên từ từ. Nếu lúc đó xe vẫn đứng yên, bạn có thể mồi nhẹ chân ga để xe lên dốc và không bị chết máy.
Trong quá trình tập và thi bằng lái, chắc chắn bạn sẽ bị chết máy vài lần do không quen. Tuy nhiên, cần lưu ý những lỗi nặng như: xe trôi dốc quá nhiều, dừng xe cán qua vạch hay chết máy. Ngoài ra, bạn cũng nên bình tĩnh thực hiện thao tác này, bởi nhiều người hay bị rối dẫn đến làm không đúng kỹ thuật khiến xe chết máy hay trôi dốc. Do đó, chỉ cần luyện tập nhiều lần sẽ tự rút ra kinh nghiệm. Đồng thời, tâm lý vững vàng sẽ giúp bạn vượt qua bài lên dốc một cách dễ dàng.
Kết hợp sử dụng thêm phanh tay khi dừng trên dốc
Sử dụng phanh tay để lên dốc được cho là cách khá an toàn và hiệu quả cho những tay lái còn non nớt. Tuy nhiên, cách này hơi rườm rà bởi phải hạ phanh tay kết hợp với côn và ga ở dưới. Dưới đây là cách xử lý bằng phanh tay:
Sau khi đã dừng xe trên dốc, bạn hãy kéo phanh tay, sau đó vào số 1 và từ từ nhả côn đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không bị trôi thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên. Có thể ấn nhẹ chân ga nếu xe chưa di chuyển. Vì với mục đích của phanh tay là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, lái xe có thể bỏ chân phanh ra để đặt vào chân ga mớm lên khi xe bị đuối sức.
Việc dừng xe trên dốc sẽ trở nên dễ dàng hơn nếu bạn xử lý những tình huống xảy ra một cách tự tin và dứt khoát nhất. Ngoài ra, cũng nên tự thử sức mình khi đưa xe lên cầu nâng tự xây của các cơ sở rửa xe trong thành phố nơi bạn sống. Việc lên xuống cầu nâng có độ dốc phù hợp và không quá khó để tập luyện. Nên nhớ phải làm những thao tác thật chậm để cơ thể có thể cảm nhận được mức nào cần côn của xe bạn bắt đầu bắt và lên ga.
Theo Khampha
Những lỗi 'chết người' khi chuyển từ xe số sàn sang lái xe số tự động nhiều người mắc Nhiều tài xế có thói quen lái xe số sàn khi chuyển sang lái xe ô tô số tự động thường mắc phải những sai lầm nguy hiểm gây mất an toàn, dễ làm hư hỏng các bộ phận trên xe... Khi học lái, các học viên thường sẽ được làm quen với xe số sàn. Thế nhưng, thói quen lái xe số...