Cách đi xe máy tiết kiệm xăng nhất
Trước bối cảnh giá xăng liên tục leo thang và vừa tăng 700 đồng/lít từ cuối tháng 6 vừa qua nên việc tiết kiệm nhiên liệu khi đi xe máy là cần thiết. Vậy làm thế nào để tiết kiệm xăng khi đi xe máy?
Việc tiết kiệm nhiên liệu cho xe máy khi lưu thông không chỉ góp phần duy trì tuổi thọ của xe mà còn đảm bảo tính vận hành ổn định lâu dài của chiếc xe bạn sử dụng. Ảnh: YMV/BNEWS/TTXVN phát
Bài viết dưới đây theo gợi ý của Yamaha Motor sẽ chia sẻ cho bạn 11 cách tiết kiệm xăng xe máy hiệu quả nhất.
Giữ cho tải trọng xe vừa phải:
Cách đi xe máy tiết kiệm xăng đầu tiên chính là luôn giữ tải trọng xe vừa phải. Bởi, thông thường mỗi chiếc xe được thiết kế để chở tối đa 2 người với số cân nặng nhất định. Nếu “ép” xe chở quá số người hay số cân quy định, vô tình khiến động cơ xe phải tăng công suất hoạt động, tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn.
Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi di chuyển:
Trước khi vận hành xe vào mỗi buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động, giữ ga khoảng 1 đến 2 phút rồi mới bắt đầu chạy.
Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút còn giúp vận hành êm ái, trơn tru khi đi đường nhờ động cơ máy được bôi trơn toàn bộ, giảm tình trạng ma sát. Ảnh: YMV/BNEWS/TTXVN phát
Sở dĩ như vậy là vì, nếu vừa nổ máy đã đi lập tức thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, việc này khiến xăng tuy phun hơi nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.
Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút còn giúp vận hành êm ái, trơn tru khi đi đường nhờ động cơ máy được bôi trơn toàn bộ, giảm tình trạng ma sát
Tắt máy khi dừng xe/đèn đỏ:
Gợi ý cách tiết kiệm xăng xe máy tiếp theo đến từ một hành động được khuyến khích là góp phần bảo vệ môi trường – tắt động cơ khi dừng xe/chờ đèn đỏ quá 30 giây.
Theo thống kê, khi bạn để xe nổ máy gần 1 phút, nhiên liệu xe tiêu hao tương đương với 1km vận hành. Chính vì thế, nếu dừng, đỗ xe quá lâu, tốt nhất bạn nên tắt máy xe để tiết kiệm xăng.
Chú ý áp suất lốp:
Để giúp xe không tốn quá nhiều sức kéo khi vận hành, giảm tiêu hao nhiên liệu đáng kể bạn nên chú ý giữ lượng hơi trong lốp ở mức vừa phải, không quá mềm. Ngoài ra, nếu áp suất lốp xe quá cao cũng khiến tay lái vào cua mất ổn định, về lâu dài gây mòn lốp.
Giảm ga từ từ, tránh đột ngột:
Đa phần, người đi xe tay ga thường than phiền về tình trạng xe hao, “ngốn” xăng nhiều hơn bình thường. Điều này xuất phát từ cách chạy xe của người dùng.
Video đang HOT
Theo đó, để tiết kiệm xăng cho xe tay ga bạn không nên tăng giảm đột ngột, thay vào đó hãy giảm ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.
Hạn chế đi xe non lốp:
Lốp xe quá non hơi không chỉ làm xuất hiện tình trạng chao đảo, tay lái mất ổn định mà còn là “thủ phạm” gây hao xăng. Vì lúc này, các bộ phận của xe phải hoạt động nhiều hơn mức bình thường dẫn đến tiêu tốn năng lượng nhiều hơn.
Chỉ bơm hơi căng ở mức vừa phải vì nếu căng quá mức sẽ khiến xe dễ bị xóc, mất đi độ êm ái khi di chuyển trên đường. Ảnh: YMV/BNEWS/TTXVN phát
Do đó, thường xuyên kiểm tra và bơm hơi cho lốp xe là một mẹo vừa tiết kiệm xăng, vừa giúp xe vận hành mượt mà và an toàn mà người dùng cần biết.
Đi đúng số, giữ tay ga đều:
Nếu muốn tiết kiệm xăng khi đi xe số, hãy đi đúng tốc độ tương ứng với vị trí số, đồng nghĩa khi đi chậm nên về số thấp và đi nhanh thì về số cao hơn. Trường hợp làm ngược lại, động cơ sẽ bị gằn vì mô-men xoắn cao gây tiêu tốn nhiều nhiên liệu; còn nếu đi số cao hơn tốc độ của xe, động cơ dễ bị đuối do không đủ lực kéo phù hợp.
Đối với xe ga, cách tiết kiệm xăng hiệu quả là giữ ga đều tay ở một tốc độ ổn định và phù hợp, tránh tình trạng nhích ga lên xuống quá nhiều sẽ tiêu hao rất nhiều năng lượng.
Tránh những ổ gà khi lưu thông trên đường:
Những ổ gà, ổ voi trên đường đi là yếu tố tác động mạnh gây ra hàng loạt hệ quả khiến động cơ xe bị tổn thương, thay đổi vận tốc đột ngột, tay ga bị nhảm nhanh… dẫn tới nhiên liệu bị tiêu tốn nhiều hơn.
Vì lẽ đó, mọi người nên nâng cao tinh thần tập trung, chú ý tránh những ổ gà khi lưu thông trên đường nhằm giúp bảo vệ tuổi thọ của xe và tiết kiệm xăng.
Thay nhớt xe máy định kỳ:
Thay nhớt cho xe máy định kỳ là một việc làm cần thiết, không chỉ giúp xe vận hành trơn tru mà còn hỗ trợ làm mát và bảo vệ các chi tiết máy, giảm nhiên liệu tiêu thụ khi di chuyển.
Theo khuyến nghị của các hãng, sau khoảng 1000km bạn nên thay nhớt một lần và lựa chọn loại nhớt phù hợp cho từng loại xe. Tránh tình trạng dùng các loại dầu nhớt thông thường cho xe tay ga và ngược lại, vì có thể khiến xe lưu thông kém, dễ gặp trục trặc sau thời gian dài sử dụng.
Khi lưu thông trên đường, những tình huống cần giảm tốc như đường đông, đèn đỏ… thường xuyên xảy ra. Vì thế, cách đi xe máy tiết kiệm xăng tối ưu mà mỗi người nên tạo thành thói quen là tập quan sát và giảm tốc từ xa.
Đồng thời, khi tới vị trí cần dừng xe, hãy kết hợp cả phanh chân và phanh tay để đạt hiệu quả phanh an toàn.
Chú ý bảo dưỡng xe máy thường xuyên:
Bảo dưỡng và kiểm tra xe đều đặn theo đúng lịch của hãng là bí quyết giúp khả năng vận hành của “xế yêu” luôn trong trạng thái bền bỉ, êm ái từ đó mức tiêu hao nhiên liệu cũng thấp hơn.
Một chiếc xe máy được bảo dưỡng tốt sẽ vận hành mượt mà hơn, hạn chế tối đa việc tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: YMV/BNEWS/TTXVN phát
Mặt khác, nhờ có sự chăm sóc từ thợ bảo dưỡng mà các lỗi trục trặc cũng sớm được khắc phục và sửa chữa kịp thời, tăng tuổi thọ cho xe./.
Người dùng phản ánh vấn đề trên Yamaha Grande thế hệ trước
Khó nổ máy hay ồn mỗi khi tăng tốc là những vấn đề người dùng hay gặp phải trên dòng xe Yamaha Grande thế hệ trước.
Bên cạnh thế hệ mới là Grande Hybrid với những công nghệ nổi bật trước các mẫu xe cùng phân khúc, Grande thế hệ cũ nhiều lần bị người dùng phản ánh các vấn đề trục trặc trong quá trình vận hành xe.
Yamaha Grande thế hệ đầu tiên bị người dùng phản ánh nhiều vấn đề lỗi.
Những vấn đề trên Grande mà người sử dụng thường gặp phải là rung, giật khi chạy chậm, hệ thống điện chập chờn và xe phát ra tiếng kêu khi qua ổ gà.
Vào năm 2016, Yamaha Việt Nam từng tiến hành triệu hồi tổng cộng hơn 200.000 chiếc Grande để sửa các lỗi liên quan đến bộ nồi, ống dẫn xăng và giảm sóc xau.
Bộ truyền động kêu to bất thường và rung xe
Trên diễn đàn Voz.vn, người dùng Superboy.dc đặt câu hỏi: "Xe ga Yamaha Grande mình mua được hơn một năm rồi, vợ mình bảo khi lên ga thì xe kêu rần rần. Có bác nào biết lỗi gì không ạ". Ngay bên dưới là hàng loạt bình luận cho biết đây là lỗi nhiều xe khác cũng gặp phải.
"Chuông côn nồi kém chất lượng, bị triệu hồi năm 2016 mà vẫn chứng nào tật nấy. Xe mình mua năm 2014 đang tính bán vì nó hay hỏng quá", june_star chia sẻ. Tài khoản maicon bình luận: "Bệnh rung đầu, xe ga tiết kiệm xăng nào cũng bị".
Trong bài viết Những lựa chọn xe tay ga có giá lăn bánh dưới 50 triệu đồng đăng tải trên Zing ngày 3/7, tài khoản có tên Chủ Tịch Vườn Đào Plaza bình luận: "Sau một thời gian dùng khi buổi sáng nổ máy hơi ga lên một tí nghe như máy cày, phải mất hơn một phút để má côn nóng lên mới bám đai và hết ồn. Kể cả thay mới sau một thời gian lại mắc bệnh cũ".
Bộ truyền động của Yamaha Grande cũ nhận được nhiều phản hồi xấu từ người dùng.
Cách đây 5 năm, Yamaha Việt Nam đã có 2 lần triệu hồi xe Grande để khắc phục sự cố này, tuy nhiên những chiếc Grande sản xuất sau đợt triệu hồi vẫn gặp phải tình trạng rung, giật ga đầu.
Dù không tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người lái, lỗi rung, giật khi chạy chậm gây không ít khó chịu trong suốt quá trình sử dụng, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc, thường xuyên phải chạy chậm và dừng nhiều lần trong suốt quãng đường di chuyển.
Khó nổ máy, ga không ổn định
Người dùng Trúc Thụy (TP.HCM) từng gặp phải sự cố không thể khởi động xe dù bình ắc-quy vẫn còn điện cung cấp cho đèn, còi. Theo ghi nhận trên các diễn đàn, tình trạng này cũng gây khó chịu cho không ít chủ nhân xe Grande.
Chị Thanh Hương, người dùng Grande 2018, cho biết đôi lúc chị vặn ga nhưng chiếc xe tăng tốc không mượt mà, nổ máy khởi động nghe rõ động cơ nổ không đều. Do xe đã hết bảo hành, chị mang xe đến thợ sửa gần nhà và được báo là hư van điều khiển tốc độ cầm chừng.
Yamaha Việt Nam từng triệu hồi hơn 200.000 chiếc Grande để khắc phục lỗi.
Một thành viên có tên tienquy90 từng phản ánh trên diễn đàn Tinhte chiếc xe của mình đang chạy thì đèn báo động cơ sáng, cùng với đó là hiện tượng vặn ga nhưng tua máy động cơ không lên. Tài khoản này cũng cho biết tình trạng này dễ xảy ra khi chạy liên tục tầm 20 km.
So với lỗi rung, giật ga đầu, tình trạng khó nổ máy hay ga không ổn định xảy ra với tần suất ít hơn. Cho đến hiện tại thì Yamaha Việt Nam vẫn chưa có bất kỳ thông báo nào về những vấn đề này xuất hiện trên dòng xe Grande.
Hướng xử lý
Có thể thấy vấn đề thường gặp nhất trên xe Grande là rung ga đầu. Trao đổi với một nhân viên kỹ thuật xe máy tại TP.HCM, anh này cho biết đa số xe Grande gặp lỗi rung ga đầu đều thuộc thế hệ cũ không có hệ thống Hybrid. Khắc phục lỗi này khá đơn giản, chỉ cần vệ sinh lại bộ nồi với chi phí tầm 150.000 đồng là ổn. Nếu muốn khắc phục triệt để thì cần thay bộ nồi mới với giá trên 1 triệu đồng.
Về vấn đề xe không thể khởi động thì có nhiều nguyên nhân, có thể từ lỗi con người (không bảo dưỡng xe định kỳ, ắc-quy hết điện...) hoặc lỗi kỹ thuật (hỏng bơm xăng, lỗi ECU). Riêng đối với dòng xe Grande thì khả năng cao là bị lỗi bộ bơm xăng, khắc phục bằng cách thay bộ bơm xăng mới với giá khoảng 500.000 đồng.
Khắc phục lỗi trên Grande đời cũ tương đối đơn giản và không tốn quá nhiều chi phí.
Trong phân khúc xe tay ga dành cho nữ, Yamaha Grande được định vị ở nhóm xe cao cấp và có thể xem là đối thủ của Honda SH Mode. Đây là mẫu xe kế nhiệm của Nozza và được giới thiệu lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam vào năm 2014.
Ở thế hệ mới nhất, Grande được bổ sung công nghệ hybrid, hệ thống phanh ABS, khóa smartkey, đèn LED...
Hiện tại Yamaha Việt Nam đang bán song song Grande cũ dùng động cơ thường và Grande Hybrid. Giá bán của mẫu xe ga này dao động 41,99-43,99 triệu đồng cho đời cũ, bản Hybrid có giá 45,5-50 triệu đồng.
Yamaha có kế hoạch mở bán 4 mẫu xe máy mới tại Việt Nam MT-09 đời 2021, Tenere 700, Tracer 900 và MT-10SP là 4 mẫu xe được Yamaha Việt Nam đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu với Cục đăng kiểm Việt Nam. Theo thông tin từ Cục đăng kiểm Việt Nam, một số mẫu xe của Yamaha Việt Nam được đăng ký mức tiêu thụ nhiên liệu. Trao đổi với Zing , đại diện Yamaha...