Cách bảo quản ôtô trước khi ‘nằm kho’ dài ngày
Rửa xe, dọn nội thất, đổ đẩy xăng, thay nhớt, bơm căng lốp là những lưu ý tài xế cần biết để giữ xe không đi dài ngày.
Xe hơi là một sản phẩm công nghệ với 2.000-3.000 chi tiết, hàng tá chức năng. Cấu tạo phức tạp khiến xe hơi là một sản phẩm phải hoạt động thường xuyên, thời gian dài không sử dụng có thể dẫn tới hư hỏng nhiều bộ phận.
1. Rửa xe
Nếu không rửa xe, những bụi bẩn bám trên thân xe lâu ngày có thể không thể rửa sạch, tệ hơn là gây hư hại lớp sơn. Tốt nhất, sau khi rửa nên bôi một lớp hóa chất bảo vệ lên xe.
Rửa sạch xe trước khi cất2. Dọn nội thất
Đi cùng với rửa bên ngoài đương nhiên chủ nhân cũng phải dọn dẹp nội thất sạch sẽ. Bất cứ bụi bẩn, đồ ăn còn sót lại có thể gây nấm mốc, mùi lạ trên xe sau thời gian dài không sử dụng.
3. Thay dầu và bộ lọc
Dầu cũ lâu ngày sẽ bị axit hóa, ăn mòn bề mặt bên trong bình chứa. Vì vậy, nên thay dầu mới cùng bộ lọc để đảm bảo không hỏng vật liệu kim loại. Nên nổ máy một vài phút sau khi thay dầu mới để dầu chảy vào mọi ngóc ngách của động cơ.
Thay dầu mới cùng bộ lọc để đảm bảo không hỏng vật liệu kim loạ
4. Tháo bugi
Video đang HOT
Ở nước có độ ẩm cao, như Việt Nam, hãy tháo bugi và phun một ít dầu vào từng xi-lanh để chống gỉ xi-lanh và dính vòng piston. Việc này cũng khá phức tạp với một số loại động cơ, nên thường bị các chủ xe bỏ qua. Trên thực tế, các loại động cơ hiện đại cũng không cần công đoạn này bằng động cơ cũ.
5. Tra dầu mỡ các kết cấu cơ khí
Những kết cấu cơ khí hở sẽ không làm việc mượt mà nếu không đủ dầu mở bôi trơn. Tra mỡ bôi trơn còn là cách bảo vệ kim loại.
6. Ắc quy
Bộ phận cuối cùng cần lưu ý trước khi bạn có thể yên tâm “bỏ mặc” xe trong vài tháng là bộ ắc quy. Hãy ngắt ắc quy và sạc đầy. Đồng hồ trên xe, bộ điều hoà máy phát điện và bộ nhớ máy tính trên xe có thể làm cạn ắc quy nếu bạn không ngắt kết nối.
Hãy ngắt ắc quy và sạc đầy trước khi cất xe
Ngay cả khi đã ngắt kết nối với xe, ắc quy vẫn bị hao năng lượng, nhưng sẽ rất chậm, vì vậy, nếu bạn không dùng tới xe trong hơn 2 tháng, hãy nhớ vẫn phải sạc lại ắc quy sau 2 tháng. Nếu bạn không có điều kiện làm như vậy, hãy tháo hẳn bộ ắc quy khỏi xe và cất ở nơi khô mát.
7. Bơm lốp căng
Dù bạn không dùng tới xe, nhưng để lâu, lốp cũng vẫn xì hơi, do đó, hãy bơm lốp căng hết mức cho phép trước khi đem cất xe. Ngoài ra, lốp sẽ bền hơn nếu không bị phơi dưới ánh nắng trực tiếp. Nếu buộc phải để xe ngoài trời, hãy dùng các tấm gỗ dán hoặc bìa các-tông để che lốp.
Hãy bơm lốp căng hết mức cho phép trước khi đem cất xe8. Nhiên liệu
Khi bạn để xe lâu không dùng, bình nhiên liệu có nguy cơ bị gỉ, còn ống dẫn nhiên liệu và bộ chế hoà khí sẽ có các chất lắng rắn, màu trắng. Đôi khi chất lắng này có thể làm hỏng ống dẫn nhiên liệu và bộ chế hoà khí và bạn sẽ phải thay mới. Để ngăn chặn các vấn đề do nhiên liệu, hãy dùng hết số nhiên liệu còn lại trong bình và sau đó đổ loại nhiên liệu cao cấp không chứa cồn. Nếu bạn phải để xe ngoài trời, hãy đổ loại nhiên liệu cao cấp đó đầy vào bình để tránh han gỉ khi không khí nhiều hơi ẩm lọt vào.
Theo Aartimes
Mới mua ô tô và những điều 'cấm kỵ' tài xế cần biết để tránh
Mới mua ô tô nhiều tài xế thường mắc hàng loạt sai lầm như dừng xe đột ngột, để bình xăng cạn, thường xuyên thay dầu...không chỉ khiến xe nhanh hỏng mà còn mất an toàn khi tham giam giao thông.
Chạy xe liên tục khi đi đường dài gây quá tải cho xe
Chạy xe liên tục khi đi đường dài ngay khi mới mua xe là một trong những hành động gây "xót" xe nhất bởi xe hoạt động với hiệu suất cao, các chi tiết phải "gồng mình" làm việc hết công suất khi chúng chưa thực sự quen việc. Do đó, tài xế không nên chạy xe đường đài trong 1.000 dặm đầu tiên.
Khởi động hoặc dừng xe đột ngột có thể gây mòn má phanh
Đạp mạnh ga để gia tăng cảm giác phấn khích có thể làm tài xế cảm thấy tuyệt vời tuy nhiên lại khiến xe tốn xăng hơn rất nhiều. Hành động này chỉ nên áp dụng khi bất ngờ gặp tình huống nguy hiểm, vì động tác này làm nhiều dễ gây mòn má phanh và đĩa phanh.
Khi mới mua ô tô tài xế tránh mắc sai lầm vì có thể gây hại xe, mất an toàn
Đạp lút ga liên tục gây tổn hại tới động cơ ô tô
Thao tác này có thể gây tổn hại đến động cơ ô tô, nhất là trong 1000 km đầu tiên. Nhiệt độ thay đổi đột ngột sẽ ảnh hưởng xấu đến các chi tiết trên xe. Vì vậy, tài xế không nên đạp ga đi ngay mà hãy để xe chạy không tải 1 hoặc 2 phút sau khi khởi động. Điều này sẽ làm cho động cơ nóng lên, đồng thời tăng áp lực dầu để bôi trơn đầy đủ các chi tiết.
Đạp sẵn chân côn khiến má phanh côn hao mòn nhanh
Trong lúc chờ đèn đỏ, hay trong lúc đứng ở những con đường dốc nhiều tài xế có thói quen đạp sẵn chân côn và chỉ chờ thêm gá là chạy. Việc làm này khiến má phanh côn nhanh chóng hao mòn, với những lần sử dụng sau rất dễ bị trượt côn, đặc biệt khi tài xế phải chở nặng lên dốc.
Thường xuyên thay dầu
Vì nóng vội, sợ động cơ hư hỏng mà nhiều tài xế rất nóng vội trong chuyện thay dầu nhớt. Tuy nhiên theo các chuyên gia khuyến cáo nên thay nhớt trong khoảng 5.000 dặm - 7.500 dặm trong điều kiện xe hoạt động bình thường. Nếu xe hoạt động với cường độ lớn và trong điều kiện khắc nghiệt thì là 3000 dặm.
Để bình xăng cạn sẽ khiến bơm xăng mòn
Xe hiện đại có thiết kế bơm xăng làm mát bởi chính xăng trong bình. Liên tục để bình xăng trong tình trạng còn ít xăng có thể dẫn tới nóng bơm xăng và mòn. Bên cạnh đó, hệ thống cung cấp nhiên liệu là một hệ tuần hoàn khép kín, nếu để xăng trong bình chứa hết, khi đó, bơm sẽ hút không khí vào ống dẫn nhiên liệu gây nên hiện tượng lọt khí mất tính tuần hoàn. Hơn nữa, cơ bản bơm nhiên liệu cũng là một mô tơ điện, việc để chiếc mô tơ chạy không tải lâu dần sẽ khiến bơm mau hỏng hơn.
Sử dụng xe để kéo hoặc chở nặng gây tốn nhiên liệu
Không nên sử dụng một chiếc ô tô mới để kéo đồ hoặc chở nặng, đặc biệt là khi chiếc xe không có tính năng chuyên dụng này. Đây là nguyên nhân chủ yếu gây ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống giảm xóc, phanh. Xe càng dễ xuống cấp hơn khi phải kéo trong thời tiết nhiệt độ cao, nhiều bụi bẩn trong điều kiện cung đường xấu.
Chạy tối đa vòng tua
Khi xe mới mua, dầu bôi trơn bên trong động cơ vẫn còn sánh, khiến quá trình hoạt động của các chi tiết ma sát chưa được trơn tru, nên động cơ sẽ không thể vận hành với công suất tối ưu. Các chuyên gia khuyến cáo nên chạy xe ở vòng tua 3.500-4.500 vòng/phút từ 150 đến 500 dặm đầu tiên.
Đạp lút ga cũng gây tổn hại tới động cơ
Đạp lút ga sẽ gây tổn hại cho động cơ của bạn, đặc biệt là trong 1000 km đầu tiên, sự thay đổi nhiệt độ đột ngột sẽ phá hủy các chi tiết trên xe. Tài xế nên để xe chạy không tải một hoặc hai phút sau khi khởi động lại, điều này giúp động cơ nóng lên, dầu bôi trơn chảy ra, bôi trơn khắp các bộ phận.
Âm côn gây mòn má phanh
Khi chờ đèn đỏ hay đứng dốc trên một chiếc xe số sàn, nhiều tài xế đạp sẵn chân côn chờ thêm ga để chạy, hành động này thực tế khiến má côn nhanh mòn, có thể bị trượt côn ở những lần sau, đặc biệt khi chở nặng lên dốc.
Theo VietQ
6 lưu ý khi sử dụng ô tô vào thời tiết nắng nóng 6 lưu ý dưới đây sẽ giúp bạn có thêm kinh nghiệm để bảo vệ ô tô trong thời tiết nắng nóng. Thời tiết nắng nóng như hiện nay rất dễ ảnh hưởng đến tuổi thọ của một số bộ phận trên ô tô. Chính vì vậy, khi sử dụng ô tô vào thời tiết nắng nóng, bạn cần có lưu ý dưới...