Các thanh niên mặc áo phạm nhân khoe hình trên Facebook

Mai Hoàng Minh09:15 05/09/2014

Theo quy chế quản lý, phạm nhân không được sử dụng điện thoại di động trong trại giam.

Tuy nhiên, gần đây trên trang mạng xã hội facebook xuất hiện một số thanh niên mặc áo tù liên tục “tung” ảnh và status lên trang cá nhân của mình!(?).

Lần theo dấu vết của trang facebook cá nhân với nickname “Nguyễn Đức Hùng”, không khó để nhận ra những bức ảnh người thanh niên đăng trên “tường” của mình là khung cảnh của một buồng giam.

Trong bức ảnh đăng ngày 17/7, phạm nhân này có ghi “Phân trại số 1 – Trại giam Tân Lập” và kèm theo đó là bức ảnh “tự sướng” của mình.

Ngoài việc sử dụng điện thoại di động post hình ảnh trong buồng giam, nickname Nguyễn Đức Hùng còn rao bán đấu giá một bộ áo phạm nhân với giá 500 nghìn đồng.

Sau lời rao của Nguyễn Đức Hùng, một nickname khác tên Anh Tài nhảy vào comment. Theo cuộc nói chuyện trên Facebook, có vẻ như nickname Anh Tài cũng là một phạm nhân đang thi hành án.

Video đang HOT

Không dừng lại việc rao bán bộ quần áo được cấp phát, nickname Nguyễn Đức Hùng và Anh Tài còn khoe việc sử dụng thuốc phiện trong trại giam như “bán như rau ngoài chợ”???.

Lần theo danh sách bạn bè có trong facebook của nickname Nguyễn Đức Hùng, chúng tôi còn phát hiện thêm khá nhiều thông tin khác. Như nickname có tên “Anh Tài” chia sẻ từ nickname Sat Thu Trần một bức ảnh mâm cơm trong trại giam và không quên ghi tựa đề “ăn tốn cơm nhà nước”.

Nickname “Sat thu Trần” có đăng nhiều bức ảnh cá nhân người xăm trổ đầy hình rồng phượng. Người này còn đăng một vài dòng status đầy tâm trạng như “bao giờ mới trở về xã hội, tôi đang khao khát tự do như con thú hoang đang bị nhốt trong cũi sắt chờ ngày được trở về với thiên nhiên”.

Một nickname khác là “Cuộc sống về đêm” thì luôn đăng những status “buồn, chán”…

Không rõ, những nickname này là của các cá nhân nào, nhưng qua hình ảnh và nội dung các cuộc nói chuyện thì có thể đây là những phạm nhân đang cải tạo, thi hành án trong các trại giam.

Nếu những facebook của các phạm nhân đang thi hành án phạt tù là có thật, vậy Ban Giám thị, các cán bộ quản giáo ở những trại giam này có biết hay không?

Theo_VOV

Bẫy biển báo mọc nhan nhản trên đường

Đầu đường cắm biển quy định tải trọng cao nhưng giữa đường lại xuất hiện những cây cầu tải trọng hạ đột ngột, cánh tài xế chỉ còn cách de xe hoặc chấp nhận chạy qua và chịu phạt.

Tại cầu Mỹ Phú ở xã An Hiệp, huyện Tuy An, tỉnh Phú Yên có biển tải trọng 25 tấn nhưng hằng ngày, nhiều xe trọng tải gần 100 tấn vẫn chạy ầm ầm qua đây. "Hồi trước, ban đêm chúng tôi hay ra cầu hóng mát nhưng giờ chẳng dám nữa. Mỗi khi xe chở nặng chạy qua, cây cầu rung lên bần bật, không biết sập lúc nào" - ông Lê Văn Sang (47 tuổi), một người dân sống gần cầu, kể.

Cầu - đường lệch pha

Ở các tỉnh ĐBSCL, tình trạng biển báo tải trọng "bẫy" lái xe tồn tại lâu nay. Tại tỉnh Vĩnh Long, nhiều đường liên xã, liên huyện cắm biển báo tải trọng cao ở đầu đường nhưng giữa đường lại xuất hiện những cây cầu với biển báo tải trọng giảm đột ngột. Điều đáng nói, những đường này đều không có chỗ để quay đầu xe. Các bác tài hoặc chịu khó de xe tháo lui từng chút hoặc liều cho xe qua cầu, lỡ bị cảnh sát giao thông phạt thì đành chịu.

Đoạn đường Tân Hạnh ở xã Tân Hạnh, huyện Long Hồ, dài khoảng 1 km, là đường tắt để rẽ từ Quốc lộ (QL) 53 qua QL1A. Ở 2 đầu giao nhau với QL53 và QL1A của đoạn đường đều cắm biển báo tải trọng 10 tấn nhưng 2 cây cầu Tân Hạnh và Xẻo Lá nằm trên đường lại báo tải trọng 5 tấn.

Tương tự, đường Phước Ngươn A ở huyện Long Hồ cho phép xe có tải trọng 5 tấn lưu thông nhưng cầu Phước Ngươn A chỉ cho phép xe có tải trọng từ 3,5 tấn. Tài xế nào lỡ cho xe trọng tải trên 3,5 tấn qua đây, đến cầu Phước Ngươn A không thể tháo lui vì không có chỗ quay đầu xe.

Tài xế Lê Hoàng Cường thường chạy xe trọng tải 5 tấn qua đây chia sẻ: "Biết là bẫy nhưng vẫn phải chạy vì người thuê bảo đường cho phép xe có tải trọng 5 tấn nên không đồng ý thuê xe có tải trọng thấp hơn. Làm vậy hàng hóa phải tốn 2 lần chở mới hết".

Cầu Suối Linh nằm trên Quốc lộ 1 (tỉnh Đồng Nai) ghi tải trọng giới hạn 22 tấn trong khi tải trọng mặt đường theo quy định chịu lực 30 tấn.

Các tuyến đường ở TP Cần Thơ cũng nằm trong tình trạng tương tự. Điển hình, đầu lộ tẻ Ba Se (quận Ô Môn) cắm biển báo tải trọng tối đa 13 tấn nhưng cầu Giáo Dẫn trên đường này lại chỉ cho phép xe có tải trọng 5 tấn. Dù vậy, từ sáng tới chiều, xe chở hàng trên 5 tấn, thậm chí trên 10 tấn, vẫn cứ lưu thông ầm ầm qua cầu.

Trên Tỉnh lộ 767, tỉnh Đồng Nai, đoạn đường từ thị trấn Vĩnh An (huyện Vĩnh Cửu) đến QL1 (huyện Trảng Bom), dài khoảng 20 km với hàng loạt cây cầu có tải trọng khác nhau. Ngay tại thị trấn Vĩnh An, cầu Vĩnh An được ghi tải trọng 12 tấn, đi tiếp 3 km sẽ gặp cầu Bản và 3 cây cầu khác có tải trọng 30 tấn.

Từ điểm giao nhau giữa Tỉnh lộ 767 với QL1 (huyện Trảng Bom) hướng về TP.HCM và TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đến cầu Đồng Nai (tải trọng trên 30 tấn) dài chỉ khoảng 15 km. Đoạn đường này có cầu Suối Linh với tải trọng 25 tấn và cầu Hang nằm gần đó lại có tải trọng 22 tấn.

Chủ một doanh nghiệp vận tải ở Đồng Nai cho biết nếu doanh nghiệp có nhu cầu và đủ khả năng sử dụng các loại xe tải trọng từ 40-60 tấn để vận chuyển hàng cũng không được đáp ứng. Vì vậy, doanh nghiệp phải tính toán kỹ và chấp nhận chịu thiệt khi chỉ hoạt động trên những tuyến cố định và phụ thuộc hoàn toàn vào tình trạng "trồi sụt" của các con đường, cây cầu.

"Có nơi, cả tuyến đường đáp ứng được đối với xe có tải trọng lớn nhưng chỉ vì một cây cầu lại khiến tất cả tắc nghẽn. Gặp trường hợp đó, chúng tôi phải hạ tải và dùng nhiều loại phương tiện để chuyên chở hàng cho từng đoạn. Khó khăn vô cùng!" - vị này lắc đầu ngao ngán.Khó xử lý!

Tỉnh Bình Định có 3 tuyến QL gồm QL1A, QL19 và QL1D với tổng chiều dài 200 km. Trong đó, QL1A nối liền 2 miền Bắc - Nam; QL19 nối các tỉnh Tây Nguyên và cảng Quy Nhơn trên hành lang vận tải Đông - Tây nối liền với các nước Lào, Campuchia và Thái Lan. Vì vậy, mỗi ngày có hàng chục ngàn lượt xe đi qua địa bàn. Rất nhiều xe tải chở hàng nặng với tổng trọng lượng cả xe và hàng lên đến 40-50 tấn nối đuối nhau trên đường, nhất là tuyến đi về cảng biển Quy Nhơn.

Trong khi đó, phần lớn cây cầu trên các tuyến QL đều cắm biển tải trọng cho phép 30 tấn. "Theo tiêu chuẩn chung của quốc tế, một container được chứa tối đa 33 tấn hàng. Nếu cộng với xác xe và vỏ container (từ 15-18 tấn), mỗi xe container chở hàng có tổng trọng tải khoảng 40-50 tấn. Với hệ thống biển báo về tải trọng cầu ở Bình Định, phần lớn các xe container chở hàng đều phạm luật" - ông Nguyễn Văn Tân, chủ một doanh nghiệp vận tải ở TP Quy Nhơn, nói.

Theo một thanh tra giao thông tỉnh Bình Định, với hệ thống biển báo tải trọng cầu đường trên các tuyến QL thì tất cả xe tải có từ 4 trục (tải trọng được phép lưu thông trên đường bộ là 34 tấn) trở lên đều vi phạm tải trọng cầu dù phương tiện vận tải hàng hóa đúng trọng lượng thiết kế cho phép. "Hệ thống biển báo tải trọng cầu trên các tuyến QL bất cập khiến nhiều phương tiện vi phạm. Bởi vậy, khi phát hiện phương tiện mắc lỗi vi phạm, các cơ quan chức năng rất ít khi xử lý" - vị này phân tích.

Ông Lê Quang Bình, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Nai, nhìn nhận thực tế trên do sự chênh lệch giữa các cầu đường cũ và mới. "Tỉnh đang rà soát để điều chỉnh lại hợp lý. Trước mắt, với những bất cập trong tình hình chung thì doanh nghiệp buộc phải chấp nhận và chấp hành theo quy định..." - ông Bình nói.

Tại Khánh Hòa, Sở GTVT tỉnh này cho biết: Nhiều tỉnh lộ chưa có sự đồng bộ giữa đường và cầu. Cụ thể, trên Tỉnh lộ 3, đường có tải trọng 30 tấn nhưng nhiều cầu yếu chỉ đạt 10-15 tấn. Sở đã cắm biển hạn chế trọng tải để đề phòng sự cố đồng thời tổ chức kiểm tra, rà soát lại tình trạng kỹ thuật hệ thống cầu yếu đang cắm biển hạn chế tải trọng, chỉ đạo thanh tra giao thông các cấp tăng cường kiểm tra, xử lý các xe cố tình vượt cầu.

Kiểm định thực tải các cây cầu

Theo ông Nguyễn Đức Hùng, Giám đốc Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Phú Yên, đối với những cây cầu mới xây dựng theo tiêu chuẩn Việt Nam thì không hạn chế tải trọng, chỉ hạn chế tải trọng đối với những cây cầu xây dựng trước năm 1975. Hiện ở tỉnh Phú Yên còn 7 cây cầu được xây dựng trước năm 1975.

"Tất nhiên xe quá tải sẽ ảnh hưởng đến cây cầu nhưng ảnh hưởng đến mức độ nào, có nguy hiểm hay không rất khó xác định vì thực trạng cây cầu ấy chịu được tải trọng bao nhiêu thì tôi cũng chịu, phải có sự kiểm định của các nhà chuyên môn" - ông Hùng nói.

Ông Hùng cho biết do không có hồ sơ thiết kế, hồ sơ hoàn công những cây cầu xây dựng trước năm 1975 nên rất khó xác định được tải trọng cho phép theo thiết kế, chỉ có thể kiểm định mới xác định sức chịu tải tối đa của các cây cầu.

Mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chỉ đạo Tổng cục Đường bộ kiểm định lại toàn bộ các cây cầu này để xác định thực tải trọng chịu đựng của các cây cầu. Có những cây cầu dù có thiết kế nhưng sau thời gian dài sử dụng và sửa chữa, một số hạng mục không còn bảo đảm đúng như thiết kế; trong khi đó, việc cắm biển hạn chế tải trọng đã được thực hiện hàng chục năm nay, giờ không còn phù hợp.

Theo Người lao động

Hành hạ trẻ em gái: Sự đốn mạt tận cùng Các em bé trong bài viết này đều là bé gái, thế nhưng, chúng đã bị đối xử một cách tàn bạo từ chính những gã đàn ông mà chúng tưởng là thân thiết. Một kẻ là người tình của mẹ ruột, một kẻ là người tình của mẹ nuôi, đều ra tay hành hạ chúng một cách bệnh hoạn. Tổn thương không...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: nguyễn đức hưng

Xem thêm Share

Xem nhiều

Vụ người đàn ông bị đánh ở Bình Dương: Nạn nhân chết não, bệnh viện trả về02:23

Bắt giữ cặp nam nữ đánh người, gây rối sau va chạm giao thông01:02

Bắt khẩn cấp kẻ đánh người đàn ông nguy kịch sau va chạm ở Bình Dương01:11

Vụ người đàn ông đánh tới tấp một bé trai ở Bình Định: Vì bênh con?08:28

Bắt giữ đối tượng tàng trữ ma túy như... trong phim hành động02:53

Kẻ gian bẻ khóa xe máy chưa tới 10 giây trước cửa tiệm bánh ở Hà Nội01:52

Người đàn ông chặn đầu ô tô, cầm đá đập nát kính chắn gió ở TPHCM08:15

Leo vỉa hè, người phụ nữ bật khóc khi bị cảnh sát bắt gặp13:03

Vượt đèn đỏ: "Bay" cả tháng lương, tặng kèm ảnh vi phạm, dân tình choáng váng03:03

Thêm thông tin vụ tài xế xe ôm công nghệ bị cặp vợ chồng đánh dã man ở TPHCM09:42

Những con số "khủng" từ chuyên án mua bán hóa đơn và trốn thuế01:19

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Ngăn chặn tình trạng "xé lẻ" pháo lậu từ biên giới tuồn về xuôi

10:39:47 11/01/2025

Đặc biệt, khi bị các lực lượng chức năng ráo riết bắt giữ, các đối tượng sử dụng thủ đoạn xé lẻ hàng, cất giấu trong đủ mọi phương tiện hòng lọt về xuôi.

Bắt quả tang 20 thanh thiếu niên sử dụng ma túy trong quán karaoke

10:25:34 11/01/2025

20 đối tượng ở tuổi thanh, thiếu niên bị Công an TP Rạch Giá (Kiên Giang) bắt quả tang đang tổ chức sử dụng ma túy tại một quán karaoke trên địa bàn.

Dồn tiền "chạy án", nhiều người sập bẫy kẻ lừa đảo

09:25:02 11/01/2025

Ngày 10/1, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an huyện Bố Trạch (Quảng Bình) đã khởi tố, bắt tạm giam Trương Văn Bắt (SN 1988, trú huyện Đầm Dơi, Cà Mau) tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Kết bạn trong tù, ra trại rủ nhau lập đường dây ma túy

09:07:27 11/01/2025

Người đàn ông Hà Nội quen biết 2 người Nghệ An trong quá trình thi hành án trong trại giam. Ra tù, bộ ba này câu kết thiết lập đường dây ma túy liên tỉnh.

Hai cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam được đề nghị giảm án

09:01:30 11/01/2025

VKS ghi nhận bị cáo Trần Kỳ Hình đã nộp thêm 4 tỷ đồng, ông Hà nộp thêm hơn 2 tỷ đồng tiền khắc phục hậu quả, hai bị cáo có nhiều thành tích trong quá trình công tác, nên đề nghị giảm án.

Phát hiện thi thể người đàn ông tóc bạc ở bờ kè sông Sài Gòn

08:58:57 11/01/2025

Người dân phát hiện tại khu vực bờ kè sông Sài Gòn, đoạn đi qua quận 12 (TPHCM), có một người đàn ông tử vong trong tư thế treo cổ.

Khởi tố, bắt tạm giam cựu Giám đốc Sở TN-MT Bạc Liêu

07:18:17 11/01/2025

Ông Phạm Quốc Nam, cựu Giám đốc Sở TN-MT Bạc Liêu, bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra về hành vi vi phạm quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi nhà nước thu hồi đất.

Bạc Liêu: Bắt khẩn cấp bị can 20 năm trốn lệnh truy nã đặc biệt

07:13:13 11/01/2025

Sau 20 năm trốn lệnh truy nã đặc biệt về hành vi cướp tài sản, bị can 45 tuổi bị lực lượng Công an tỉnh Bạc Liêu bắt giữ khẩn cấp.

Chuẩn bị xét xử người hành hung cô gái sau va quệt giao thông ở Q.4

07:09:47 11/01/2025

Bùi Thanh Khoa bị xét xử vì hành vi hành hung cô gái trên đường Khánh Hội (Q.4, TP.HCM) sau va quệt giao thông, gây bức xúc trong dư luận hồi đầu tháng 12.2024 vừa qua.

Khởi tố gần 20 đối tượng về tội gây rối trật tự công cộng

05:57:30 11/01/2025

Trong nhóm, còn một đối tượng khác, tại thời điểm thực hiện hành vi, đối tượng này chưa đủ 16 tuổi, Cơ quan CSĐT đã áp dụng biện pháp ngăn chặn khác

Bắt nguyên Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần xi măng Hạ Long

05:55:33 11/01/2025

Ngày 10/1, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết đã ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam, thi hành lệnh khám xét chỗ ở, nơi làm việc đối với Hoàng Anh Đức