Các quy trình đưa xe đi đăng kiểm với những bác tài mới nên nhớ
Chỉ riêng trong khu vực TP.HCM hiện có 13 Trung tâm Đăng kiểm, được đặt tại nhiều khu vực. Việc đưa xe đi đăng kiểm thường là vấn đề dễ dàng đối với các bác tài xế lâu năm. Nhưng với những người sở hữu xe mới thì đây lại là câu chuyện đầy bỡ ngỡ.
Thường trên những chiếc xe mua mới 100%, hãng hoặc nhân viên kinh doanh sẽ giúp chủ xe làm việc này. Nhưng đối với những chiếc xe được mua cũ hoặc người mới sở hữu xe mua lại mà xe có niên hạn đăng kiểm gần hết thì chính chủ xe phải đưa xe đi thực hiện công việc này.
Thời gian đăng kiểm một chiếc xe khi đến hạn có thể mất từ 2 – 3 giờ đồng hồ đến nửa buổi, tùy lượng xe đi đăng kiểm và tình trạng xe. Sau đây là các bước đưa xe đi đăng kiểm một cách nhanh nhất mà ít gặp phải khó khăn:
Bước 1: Bạn nên chuẩn bị trước những giấy tờ sau: đăng ký xe (cà vẹt), đăng kiểm cũ, bảo hiểm bắt buộc, tiền nộp phí và phụ phí nếu có. Những giấy tờ này thường nằm cùng nhau nhưng có một số chủ xe lại chia ra và dễ bị thất lạc.
Tiếp theo, bạn nên xác định vị trí trung tâm đăng kiểm nào gần và thuận tiện nhất. Nên đưa xe đi đăng kiểm trước hạn từ 2 – 3 ngày, đừng để quá hạn hoặc cận ngày vì điều này dễ bị cảnh sát giao thông phạt.
Cụ thể, theo quy định hiện hành về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông, đối với người điều khiển xe (bao gồm cả rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc được kéo theo) sẽ bị phạt tiền 2 – 3 triệu đồng nếu điều khiển xe có Giấy chứng nhận hoặc Tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nhưng đã hết hạn sử dụng dưới một tháng, đồng thời sẽ bị áp dụng thêm mức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 1 – 3 tháng.
Video đang HOT
Ngoài ra, đối với các tem kiểm định hết hạn từ 1 tháng trở lên hoặc không có tem kiểm định sẽ bị phạt tiền 4 – 6 triệu đồng và cũng áp dụng hình phạt bổ sung tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 1 – 3 tháng.
Bước 2: Khi xác định và đến Trung tâm, bạn nên chủ động hỏi nhân viên ở đây và đưa xe xếp hàng vào đúng vị trí chờ đến lượt. Xem lại tư trang và chuẩn bị giấy tờ để vào văn phòng làm thủ tục. Lưu ý, nên để lại chìa khóa trên xe vì có thể thời làm thủ tục lâu sẽ gây ùn tắc khu vực bạn đậu xe.
Bước 3: Khi vào nộp hồ sơ, nhân viên sẽ yêu cầu bạn đưa ra các giấy tờ như: đăng ký xe, đăng kiểm cũ, bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Nếu không có bảo hiểm trách nhiệm dân sự bạn có thể mua bảo hiểm tại quầy, viết tờ khai và đóng phí gồm phí kiểm định xe cơ giới và lệ phí cấp chứng nhận. Với xe du lịch, phí kiểm định là 340.000 đồng/chiếc. Sau khi đã nộp giấy và đóng lệ phí đăng kiểm xong, chủ xe quay lại xe và bắt đầu đưa xe vào đường kiểm tra. Tùy thuộc vào mỗi trung tâm đăng kiểm sẽ có 2 hoặc 4 đường để đăng kiểm. Lúc này người đi đăng kiểm nên tuân thủ theo sự điều động của các nhân viên trung tâm.
Đối với xe du lịch không kinh doanh vận tải, chu kỳ đăng kiểm lần đầu là 30 tháng, sau đó cứ đều đặn 18 tháng một lần. Khi chạm mức 7 năm kể từ ngày sản xuất, chu kỳ đăng kiểm sẽ rút ngắn còn 12 tháng. Nếu hơn 12 năm kể từ ngày sản xuất, chu kỳ đăng kiểm còn 6 tháng.
Nếu gặp phải trường hợp xe đã cũ và có một số vấn đề không đạt các bài kiểm tra, nhân viên đăng kiểm sẽ đọc biển số để lái xe mang đi sửa rồi quay lại sau. Vì vậy, nên kiểm tra bảo dưỡng xe trước khi đi đăng kiểm. Trong trường hợp chiếc xe của bạn đạt hết tất cả yêu cầu, thời gian cho việc đăng kiểm xe khoảng 10 – 25 phút tùy vào lượng xe đang xếp hàng trong đường kiểm định.
Bước 4: Khi xe đã ra khỏi đường kiểm định, lúc này nhân viên trung tâm đăng kiểm sẽ yêu cầu di chuyển xe ra khu vực chờ dán tem kiểm định. Sau khi đã vào khu vực chờ, tái xế cầm theo giấy đăng ký để vào khu vực đóng phí bảo trì đường bộ.
Bước 5: Sau khi đã đóng hết tất cả các chi phí, lúc này chủ xe chỉ cần ngồi chờ để lấy tất cả giấy tờ mới bao gồm: giấy đăng ký xe (cà vẹt), giấy đăng kiểm mới, bảo hiểm bắt buộc và tất cả hóa đơn liên quan. Nên ở gần xe để khi nhân viên ra dán tem kiểm định mới sẽ thuận tiện và nhanh hơn. Sau khi dán tem xong, chủ xe nên kiểm tra tất cả giấy tờ liên quan và tem xem có in sai thông tin (biển số xe, ngày hết hạn) hay không. Nếu mọi thứ đã đúng, chủ xe có thể ra về và kết thúc quy trình đăng kiểm.
Quy trình đăng kiểm thường bị kéo dài do lượng xe đăng kiểm cùng một thời điểm đông hoặc nhiều trường hợp khác xảy ra. Chủ xe nên sắp xếp thời gian để không ảnh hưởng đến công việc khác, hoặc có thể nhờ người quen đưa xe đi đăng kiểm cũng được, không nhất thiết là chủ xe cần đi.
Theo Khám phá
Đang được giảm giá 'kịch sàn', chiếc xe này của Isuzu sở hữu tính năng gì?
Bước sang tháng 6/2019, mẫu bán tải Isuzu D-Max tiếp tục nhận được mức giảm giá bán cao nhất, tới 70 triệu đồng.
Chương trình kéo dài đến hết ngày 12/6/2019, dành cho 300 khách hàng đầu tiên khi mua xe. Theo đó, phiên bản D-Max 4x4 MT được giảm 70 triệu đồng, giá bán lẻ theo công bố là 750 triệu đồng. Tiếp đến là bản 4x2 AT giảm 60 triệu đồng; bản LS giảm 51 triệu đồng và bản 4x4 AT giảm 30 triệu đồng.
Trong tháng 6 mẫu bán tải Isuzu D-Max tiếp tục nhận được mức giảm giá bán cao nhất, lên tới 70 triệu đồng.
Isuzu D-Max sở hữu mặt ca-lăng cỡ lớn, kết hợp đường gân dập nổi trên nắp ca-pô tạo vẻ cơ bắp và nam tính. Đèn chiếu sáng bi-LED Projector có khả năng điều chỉnh góc chiếu sáng. Đèn LED chạy ban ngày. Mui xe được thiết kế theo phong cách Wedge Shaped, giúp tối ưu hóa lực cản gió, giảm ảnh hưởng độ ồn trong cabin.
Isuzu đặt tên cho phong cách thiết kế nội thất D-Max là Universal, với nhiều cải tiến nhằm tăng sự tiện nghi và thoải mái cho người dùng. Ghế ngồi bọc da, chỉnh điện 6 hướng. Vô-lăng bọc da, tích hợp phím điều khiển đa chức năng. Màn hình người lái hiển thị đa thông tin, nhắc lịch bảo dưỡng.
Hệ giải trí Isuzu Theater System với màn hình cảm ứng 8inch. Kết nối ngoại vi bluetooth, cổng USB. Khởi động bằng nút bấm với chìa khóa thông minh. Các trang bị trên thay đổi theo từng phiên bản tùy chọn.
Nội thất xe phong cách Universal.
Ngoài phiên bản cao cấp nhất sử dụng động cơ dầu 3.0 lít, ba phiên bản còn lại đều sử dụng động cơ dung tích 1.9 lít đạt chuẩn khí thải Euro 4. Với công nghệ BluePower, dù động cơ chỉ 1.9 lít (nhỏ nhất phân khúc bán tải) nhưng cho công suất tối đa 148 mã lực và sức kéo 350Nm.
Những thông số này đều nhỉnh hơn so với động cơ 2.5 lít thế hệ trước trên D-Max. Isuzu tích hợp hệ thống sạc ắc quy thông minh IBS giúp động cơ hoạt động hiệu quả hơn.
Xe sử dụng hộp số tự động, hoặc số sàn 6 cấp. Bộ vành kích thước 18inch lớn hơn so với phiên bản cũ. Hệ thống treo i-Grip kết hợp hệ khung gầm được thiết kế giúp D-Max đạt sự cân bằng tối ưu. Tính năng an toàn của D-Max được trang bị với 6 túi khí trên các phiên bản LS Prestige. Hệ thống cân bằng điện tử ESC. Kiểm soát lực kéo TCS. Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và xuống dốc HAS, HDC. Phanh thông minh BOS.
Theo Vietq
Ngắm Porsche 911 cổ điển độ thành xe cắm trại siêu độc Một chiếc Porsche 911 cổ điển đã được độ thành chiếc xe phiên bản cắm trại với màu bạc ánh kim và lều bạt gắn trên nóc mui. Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster phiên bản giới hạn chỉ có 2.104 chiếc được tung ra thị trường. Sở dĩ vậy bởi nó được sản xuất khá mất thời gian từ tháng 1/1989 đến tháng...