Các nước nghèo gặp họa vì J-7 quá nát của Trung Quốc

Một chiến đấu cơ F7 của không quân Bangladesh bị rơi xuống biển, nối dài con số những vụ tai nạn của chiếc tiêm kích J7 do Trung Quốc sản xuất.

Phi đội F-7 của không quân Bangladesh

J-7 rơi, lợi dụng khoe mẽ vũ khí Trung Quốc trong quân đội Bangladesh

Bài viết trên Chinanews ngày 1-7 cho biết, một chiếc máy bay tiêm kích F-7 (phiên bản xuất khẩu của máy bay chiến đấu J-7 Trung Quốc), thuộc lực lượng không quân Bangladesh đã gặp sự cố và bị rơi xuống khu vực biển ở cửa vịnh Bengal, trong khi đang tiến hành bay huấn luyện.

Bài viết cho biết, tất cả các tiêm kích F-7 của nước này đều do Trung Quốc sản xuất và xuất khẩu sang cho nước này. Ngoài Bangladesh, F-7 cũng được Trung Quốc bán cho một số nước khác như ở châu Á và châu Phi như Pakistan, Myanmar, Triều Tiên, Nigeria, Nammibia…

Hiện nay, không quân Trung Quốc đã lần lượt loại biên J-7 nhưng F-7 vẫn còn hiện diện trong lực lượng không quân của nhiều nước châu Á và ngay cả sau khi đã loại biên, nước này vẫn tiếp tục xuất khẩu loại máy bay này cho một số nước nghèo, ngân sách quốc phòng ít ỏi.

Sau khi sự cố xảy ra, lực lượng hải quân và hải cảnh nước này đã ngay lập tức triển khai công tác tìm kiếm, cứu hộ, sau đó đã trục vớt được một phần thân máy bay méo mó, dị dạng. Trong số các tàu tham gia cứu hộ, có những tàu tuần tiễu do Trung Quốc chế tạo.

Điều đáng nói là tiêu đề bài viết trên trang mạng này tỏ rõ việc khoe mẽ là lực lượng không quân, hải quân Bangladesh đều sử dụng các trang bị, vũ khí Trung Quốc, trong khi không hề đề cập một dòng nào về việc chiếc máy bay rơi lúc nào và tình hình phi công ra sao.

Chiếc tàu tuần tiễu Bangladesh được báo chí Trung Quốc cho là do nước này sản xuất

Qua tìm hiểu ở báo chí Bangladesh cho thấy, 1 chiếc máy bay chiến đấu F-7 của Không quân nước này đã bị rơi xuống biển sau khi cất cánh từ căn cứ Zahurul Haque, bên cạnh Sân bay Quốc tế Shah Amanat ở Chittagong. Phi công của máy bay là Đại úy Rumman Tahmid Chowdhury đã thiệt mạng.

Theo nguồn tin, chiếc F-7 bị mất liên lạc với đài chỉ huy lúc lúc 11h10 trưa ngày 29-6, đến 11h45 cùng ngày, người phát ngôn của không quân Bangladesh (BAF) xác nhận rằng chiếc máy bay đã bị rơi xuống khu vực biển ở vịnh Bengal, cách bờ biển Patenga khoảng gần 10km.

Đây không phải là lần đầu tiên chiến đấu cơ Trung Quốc trong lực lượng không quân Bangladesh bị rơi. Vào tháng 9-2010, một chiếc F-7 của Không quân Bangladesh đã gặp trục trặc và “khựng lại” trên không trước khi lao xuống sông Karnaphuli, may mắn là viên phi công đã kịp nhảy dù và không bị thương.

Một năm trước đó, chiếc máy bay huấn luyện của Không quân Bangladesh là FT-6 đã gặp nạn và phát nổ ngay sau khi cất cánh, viên phi công duy nhất cũng may mắn nhảy dù kịp thời.

FT-6 là phiên bản xuất khẩu của máy bay chiến đấu J-6 của Trung Quốc, sản xuất dựa trên nguyên mẫu MiG-19 của Nga, với công nghệ còn lạc hậu hơn cả J-7/F-7.

Một phần thân chiếc F-7 của Bangladesh được trục với từ dưới đáy biển lên

Khái quát về máy bay chiến đấu J-7

J-7 là loại máy bay chiến đấu được Trung Quốc chế tạo trên nguyên mẫu Mig-21 của Liên Xô. Vào đầu thập niên 50, Mig-21 là loại máy bay tiêm kích hàng đầu thế giới, lúc đó công nghiệp sản xuất máy bay Trung Quốc mới chỉ là con số 0 tròn trĩnh.

Đầu thập niên 60, khi Liên Xô ồ ạt viện trợ quân sự cho các nước đồng minh nhằm nâng cao sức mạnh của khối XHCN, Trung Quốc và Liên Xô đã ký một hiệp định cho phép Trung Quốc được sản xuất máy bay chiến đấu Mig-21 và động cơ R-11F-300, theo dây chuyền công nghệ do Liên Xô cung cấp.

Việc chế tạo J-7 do cả 3 nhà máy chế tạo máy bay nổi tiếng của Trung Quốc lúc đó là Thành Đô, Thẩm Dương và Quý Châu đồng loạt sản xuất. Đến tháng 1-1966, chiếc J-7 đầu tiên chính thức bay thử tại nhà máy chế tạo máy bay Thẩm Dương (hiện là công ty tập đoàn công nghiệp hàng không Thẩm Dương thuộc Tập đoàn công nghiệp hàng không Trung Quốc – AVIC).

Từ khi bắt đầu chế tạo cho đến khi chấm dứt cải tiến năm 2006, Trung Quốc đã sản xuất 1500 chiếc với 7 phiên bản gồm 13 loại (một số loại không sử dụng trong lực lượng không quân Trung Quốc mà chỉ dành cho xuất khẩu sang Ai Cập, Iran, Myanmar, Triều Tiên, Pakistan…).

Theo_Báo Đất Việt