Các nước EU chưa thể nhất trí lệnh trừng phạt dầu mỏ chống Nga
27 quốc gia thành viên Liên minh châu Âu (EU) vẫn chia rẽ về những biện pháp trừng phạt dầu mỏ nhằm vào Nga.
Các bể chứa dầu thuộc công ty Lukoil của Nga tại Brussels, Bỉ. Ảnh: AFP/TTXVN
Hãng Bloomberg ngày 26/9 đưa tin các quốc gia EU đang gặp khó khăn trong việc đạt được thỏa thuận về áp trần giá dầu của Nga, thậm chí đề xuất trên có thể bị lùi lại cho đến khi một gói trừng phạt lớn hơn được thống nhất.
Bloomberg trích dẫn một số nguồn tin quen thuộc với các cuộc đàm phán đang diễn ra cho biết Cộng hòa Síp và Hungary là một trong những quốc gia phản đối đề xuất áp đặt mức trần giá dầu. Trong khi đó, các lệnh trừng phạt của EU đòi hỏi sự nhất trí của cả khối. Do vậy, mỗi quốc gia đều có quyền phủ quyết lệnh cấm dầu mỏ của Nga.
Các nguồn tin nói với Bloomberg rằng Ủy ban châu Âu (EC) đã nhóm họp với các quốc gia thành viên vào cuối tuần qua để cố gắng tìm ra một thỏa hiệp đối với gói trừng phạt mới. Nhiều chi tiết trong gói trừng phạt này được cho là vẫn cần cập nhật thêm, trong đó có mức giá trần mà các đồng minh sẽ áp dụng.
Video đang HOT
Theo các nhân vật thạo tin, lệnh cấm vận dầu mỏ Nga sẽ cần có hiệu lực trước ngày 5/12 – thời điểm mà lệnh cấm vận nhập khẩu dầu đường biển cùng các dịch vụ cần thiết được EU thông qua trước đó có hiệu lực.
Bloomberg viết: “Việc EU thúc đẩy đặt giá trần đối với dầu mỏ của Nga sẽ giúp EU đồng hành với Mỹ trong nỗ lực nhằm giữ cho giá dầu thô không tăng cao và cắt giảm doanh thu của Moskva từ việc bán năng lượng”.
Đầu tháng này, Nhóm Các nền công nghiệp phát triển (G7) đã đạt được thỏa thuận ngăn chặn hoạt động vận chuyển dầu thô của Nga cao hơn giá quy định.
Phía Moskva tuyên bố sẽ không chấp nhận quy định về giá dầu, thay vào đó, họ sẽ vận chuyển sản phẩm đến các quốc gia không bị ràng buộc lệnh áp đặt giá trần. Phó Thủ tướng Nga Alexander Novak cảnh báo các quốc gia ủng hộ việc áp đặt giá trần sẽ không mua được dầu thô của Nga.
Trong bản báo cáo hôm 17/9, Trung tâm Nghiên cứu năng lượng và không khí sạch (CREA), có trụ sở ở Phần Lan, cho biết doanh thu từ việc xuất khẩu năng lượng của Nga trong 6 tháng qua đạt mức rất cao, lên tới 158 tỷ USD, trong đó 50% số tiền này đến từ các nước EU.
Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IAE), trước khi xung đột Ukraine bùng phát, châu Âu là điểm đến của gần một nửa lượng dầu thô và các sản phẩm xăng dầu xuất khẩu của Nga. Trong năm 2021, các nước EU mỗi ngày nhập khẩu 2,2 triệu thùng dầu thô, 1,2 triệu thùng sản phẩm hóa dầu và 0,5 triệu thùng dầu diesel, trong đó Đức, Ba Lan và Hà Lan là những khách hàng lớn nhất.
Theo CREA, giá nhiên liệu hóa thạch tăng cao đồng nghĩa với doanh thu hiện tại của Nga cao hơn nhiều so với các năm trước, cho dù lượng xuất khẩu giảm. CREA cho biết xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch đã đóng góp khoảng 43 tỷ USD cho ngân sách liên bang của Nga kể từ khi nổ ra cuộc xung đột với Ukraine.
Các biện pháp trừng phạt Nga của phương Tây đã khiến hàng hóa nhập khẩu của Nga sụt giảm nghiêm trọng, ảnh hưởng nặng nề đến hoạt động sản xuất trong nước của nước này. Tuy nhiên, ngành công nghiệp dầu mỏ của Nga đã được hưởng lợi từ việc giá dầu tăng 60%, giúp bù đắp cho sự sụt giảm lượng xuất khẩu.
Rò rỉ dầu gây ô nhiễm vùng biển ngoài khơi Gibraltar
Ngày 21/9, giới chức địa phương cho hay các nhóm cứu hộ đang nỗ lực khắc phục hậu quả vụ tràn dầu mới nhất từ một tàu chở hàng chìm ở ngoài khơi vùng lãnh thổ Gibraltar thuộc Anh.
Sự cố này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động đánh bắt cá và tắm biển của người dân địa phương.
Các nhóm cứu hộ nỗ lực khắc phục hậu quả vụ tràn dầu từ tàu OS 35 chìm ở ngoài khơi vùng lãnh thổ Gibraltar thuộc Anh. Ảnh: AP
Trước đó, ngày 29/8, tàu OS 35 dài 178 mét, đăng ký tại đảo quốc Tuvalu, đã va chạm với một tàu khác ở ngoài khơi vùng lãnh thổ Gibraltar. Khi xảy ra sự cố, trên tàu chở 250 tấn dầu diesel. Giới chức khẳng định phần lớn nhiên liệu đã được bơm ra khỏi tàu khi va chạm xảy ra, song một lượng dầu vẫn bị rò rỉ ra ngoài trong tuần đầu tiên sau khi tàu chìm. Lượng dầu rò rỉ này đã lan đến các bãi biển, ảnh hưởng đến các hoạt động đánh bắt.
Cơ quan Quản lý cảng Gibraltar cho biết thời tiết xấu vào cuối tuần qua đã gây ra một đợt rò rỉ dầu mới. Phải đến ngày 20/9, thời tiết thuận lợi hơn, các nhóm cứu hộ đặt phao quây quanh khu vực tàu bị để ngăn dầu tràn lan rộng.
Theo lực lượng chức năng, hoạt động đánh bắt cá tại các khu vực xung quanh nơi tàu chìm đã buộc phải dừng. Hai bãi biển ở Gibraltar và một ở thị trấn La Línea de La Concepción của Tây Ban Nha cũng đã phải đóng cửa để các công nhân vệ sinh có thể dọn sạch dầu tràn.
Giới chức ở Gibraltar cho biết tàu OS 35 đã bị gãy làm đôi và đang nằm dưới đáy biển ở vùng nước nông. Cơ quan Quản lý cảng Gibraltar cho biết sự cố tràn dầu mới nhất liên quan đến lượng dầu tàu sử dụng, chứ không phải trong khoang chứa và không thể loại bỏ bằng máy bơm.
Lô hàng dầu diesel của Nga tới Colombia chuyển hướng sang Cuba Một con tàu chở 300.000 thùng dầu diesel từ một cảng của Nga tới Colombia đã chuyển hướng đến Cuba trong ngày 2/9. Một cơ sở lọc dầu của Nga. Ảnh: TheMoscowtimes.com/TTXVN Phóng viên TTXVN tại La Habana dẫn dữ liệu theo dõi hải trình của Refinitiv Eikon cho thấy tàu Transsib Bridge, mang cờ Liberia, đã rời cảng Nakhodka ở vùng Viễn...