Các nhà thám hiểm tìm thấy con tàu đắm sâu nhất thế giới

HOÀI NHÂN21:20 25/06/2022

Một con tàu đắm ở khu vực sâu nhất thế giới đã được tìm thấy tại vùng biển Philippines với độ sâu 6.895m, vượt qua kỷ lục 6.469m của tàu đắm USS Johnston vào năm ngoái.

Bệ phóng ngư lôi ba ống thuộc về Sammy B. – Ảnh: CNN

Tàu hộ tống khu trục, USS Samuel B. Roberts (DE-413) hay còn được biết đến với cái tên Sammy B. đã được các nhà thám hiểm phát hiện ở độ sâu khoảng 6.895m hôm 22-6.

Nhóm thám hiểm đã phải thực hiện 6 lần lặn trong 8 ngày để tìm kiếm con tàu tại vùng biển của Philippines.

Trong quá trình tìm kiếm, nhóm đã gặp rất nhiều khó khăn trong việc xác định, vì những hồ sơ trước đây có liên quan đến Sammy B. đều không chỉ ra vị trí chính xác của con tàu.

Tuy nhiên, với sự hỗ trợ của một hệ thống có tên “Sonar quét sườn” (công nghệ vốn được dùng để quét tìm tàu ngầm, mìn hoặc khảo cổ) đã giúp công tác tìm kiếm được dễ dàng hơn. Cũng từ đây, nhóm thám hiểm xác định các mảnh vỡ của một bệ phóng ngư lôi ba ống thuộc về Sammy B..

Ông Kelvin Murray, trưởng nhóm thám hiểm, cũng cho biết việc tìm ra con tàu là một nỗ lực tuyệt vời không chỉ của thủy thủ đoàn mà còn là các nhà sử học và những chuyên gia khác.

Một thành viên của nhóm thám hiểm, ông Victor Vescovo cho biết: “Tìm thấy con tàu chính là một vinh dự của nhóm thám hiểm”.

Theo Đài CNN, Sammy B. đã từng chiến đấu với tàu Yamato, vốn được xem là con tàu chiến lớn nhất từng được chế tạo. Đồng thời, chính Sammy B. đã góp công trong chiến thắng của hải quân Mỹ trước Nhật Bản tại vùng phía đông của đảo Samar (Philippines) trong Thế chiến 2.

Hình ảnh con tàu Sammy B. trước đây – Ảnh: NAVAL HISTORY AND HERITAGE COMMAND

Video đang HOT

Tuy vậy, trận chiến tại Samar cũng đã cướp đi sinh mạng của Sammy B. cùng 89 thủy thủ đoàn khác vào ngày 25-10-1944.

Hiện nhóm thám hiểm cho biết Sammy B. có thể sẽ không còn là xác tàu sâu nhất từng được tìm kiếm. Bởi lẽ, nhóm thám hiểm tin rằng công nghệ “Sonar quét sườn” có thể quét được những con tàu đắm khác ở độ sâu 11.000m.

Nhà hàng nổi Hong Kong có thể phải nằm lại đáy biển

Các chuyên gia cho rằng chủ sở hữu nhà hàng có thể yêu cầu bồi thường toàn bộ thiệt hại và con tàu nhiều khả năng sẽ không được trục vớt do chi phí quá lớn.

Các nhà phân tích bảo hiểm nhận định rằng chủ sở hữu nhà hàng nổi Jumbo, biểu tượng của Hong Kong, có thể yêu cầu bồi thường toàn bộ thiệt hại nếu con tàu được mua bảo hiểm.

Nhà hàng này đã bị lật ở Biển Đông vào cuối tuần qua, để lại nhiều tiếc nuối cho các thế hệ người Hong Kong, theo South China Morning Post.

Các chuyên gia cũng cho biết họ tin rằng chủ sở hữu sẽ để con tàu nằm lại lòng biển vì chi phí trục vớt sẽ vượt quá 1,27 triệu USD, cao hơn giá trị thị trường của con tàu.

Nhiều câu hỏi về con tàu vẫn chưa được trả lời sau khi nó khởi hành vào tuần trước để đến một ngôi nhà mới. Vụ chìm tàu cũng làm dấy lên mối lo ngại của người Hong Kong. Nhiều người cho rằng lỗi con người là một yếu tố gây ra vụ việc đáng tiếc.

Nhà hàng nổi Jumbo được lai dắt trên biển. Ảnh: Reuters.

Nằm lại lòng biển

Chủ sở hữu nhà hàng là Aberdeen Restaurant Enterprises, công ty con thuộc Melco International Development chuyên đầu tư sòng bài và khách sạn. Công ty không đưa ra bất kỳ thông tin nào về tổn thất tài chính hoặc liệu hoạt động cứu hộ có tiếp tục hay không.

"Nước tràn vào khiến tàu bắt đầu nghiêng. Bất chấp những nỗ lực của công ty tàu kéo chịu trách nhiệm chuyến đi để giải cứu con tàu, thật không may, nó đã bị lật", người phát ngôn của Aberdeen Restaurant Enterprises nói. Ông không tiết lộ điểm đến chính xác của nhà hàng.

Ngày 21/6, Cục Hàng hải Hong Kong tiết lộ điểm đến của con tàu là Campuchia. Chủ sở hữu được yêu cầu nộp báo cáo về vụ lật tàu. Cơ quan này cũng sẽ tiến hành một cuộc điều tra về vụ việc.

Nhà lập pháp thuộc Ủy ban Bầu cử Hong Kong Chan Pui-leung cho biết nếu chủ sở hữu đã mua bảo hiểm cho việc kéo tàu trong chuyến đi, họ có thể yêu cầu bồi thường cho toàn bộ tổn thất. Con tàu đã chìm ở vùng nước sâu và sẽ khó trục vớt.

"Vì nhà hàng Jumbo được kéo bằng tàu kéo, vì vậy chỉ có chiếc tàu kéo mới được yêu cầu phải có bảo hiểm trách nhiệm từ bên thứ ba. Bất kỳ bảo hiểm nào cho chính nhà hàng đều không bắt buộc", Chan, người cũng là tổng giám đốc của Công ty Bảo hiểm Thái Bình Trung Quốc, cho biết.

Người dân chào tạm biệt nhà hàng Jumbo. Ảnh: SCMP.

Bản thân nhà hàng Jumbo không thể tự di chuyển mà phải nhờ tàu lai dắt. Aberdeen đã yêu cầu công ty lai dắt cung cấp thêm thông tin về vụ việc. Công ty cho biết con tàu bị chìm 1 km dưới biển khiến việc trục vớt "rất khó khăn".

Ông Chan cho biết khoản bồi thường sẽ tương đương giá trị thị trường của con tàu, ước tính hàng triệu USD, hoặc phí trục vớt ở mức 10 triệu HKD, tùy theo mức nào thấp hơn.

Stephen Li Yiu-kwong, giáo sư tại khoa hậu cần và nghiên cứu hàng hải thuộc Đại học Bách khoa Hong Kong, cho biết vẫn có thể trục vớt đống đổ nát. Tuy nhiên, chi phí sẽ vượt quá 10 triệu HKD.

Theo luật hàng hải quốc tế, chủ sở hữu Aberdeen cũng không có nghĩa vụ trục vớt con tàu trừ khi nó gây ra sự cản trở trên biển.

Khó bảo hiểm

Ông Chan nghi ngờ việc liệu chủ sở hữu có tìm được một công ty bảo hiểm hay không. Con tàu đã 46 tuổi và chuyến đi có quá nhiều rủi ro.

"Con tàu này khá cũ, có cấu trúc phức tạp với nhiều tầng sẽ dễ dàng bị gió lớn lật ngược. Chuyến đi dài sẽ có rất nhiều rủi ro. Tôi thực sự nghi ngờ liệu nó có được bảo hiểm hay không", ông nói.

Ông cho rằng rất có khả năng chủ sở hữu sẽ từ bỏ việc cứu con tàu vì các chi phí liên quan. Aberdeen tốt hơn nên tìm kiếm bồi thường nếu con tàu đã được bảo hiểm.

Selina Lau Pui-ling, giám đốc điều hành của Liên đoàn các công ty bảo hiểm Hong Kong, cho biết ngay cả khi con tàu được bảo hiểm, các nhà khảo sát hàng hải sẽ điều tra vụ việc trước khi quyết định liệu có thể bồi thường bảo hiểm hay không.

"Cuộc điều tra sẽ xem xét liệu lỗi của con người có liên quan hay không. Nếu ai đó cố tình làm cho con tàu chìm, họ sẽ phải đối mặt với trách nhiệm hình sự", bà nói.

Nhà hàng Jumbo khai trương vào năm 1976. Ảnh: SCMP.

Một số người dùng Internet nhận định rằng đây là cách giải quyết tốt nhất đối với chủ sở hữu vì họ có thể tiết kiệm hàng triệu USD chi phí sửa chữa và bảo trì mỗi năm. Trong khi đó, những người khác cho rằng đánh chìm con tàu dưới biển là cách tiết kiệm chi phí nhất. Việc tàu chìm có thể giúp công ty đòi tiền bảo hiểm.

Nhà lập pháp Chan Kin-por, đại diện cho ngành bảo hiểm, cho biết chủ sở hữu của Jumbo nhiều khả năng sẽ không thể bảo hiểm cho con tàu vì giá trị thị trường của nó rất khó xác định.

"Rất khó để đánh giá giá trị của nó vì con tàu đã mất giá trong những năm qua. Nhưng nó có thể rất quý giá về giá trị tình cảm. Ngay cả khi nó được bảo hiểm, phí bảo hiểm sẽ rất cao trong khi số tiền bảo hiểm sẽ không quá nhiều. Chủ sở hữu có thể sẽ thấy vô ích khi nghĩ đến phương án bảo hiểm", ông nói.

Ông Chan Pui-leung cho biết sẽ không dễ dàng để chứng minh liệu lỗi của con người có liên quan hay không. Sự cố xảy ra trên biển khiến việc thu thập bằng chứng trở nên rất khó khăn.

Cục Hàng hải Hong Kong cho biết họ đã điều tàu để tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông và giám sát việc nhà hàng Jumbo rời khỏi Khu neo đậu tránh trú bão Aberdeen vào ngày 14/6. Lực lượng giám sát không thấy điều gì bất thường.

Nhà hàng Jumbo từng là một địa danh du lịch ở Hong Kong. Được mở vào năm 1976, nhà hàng đã chứng kiến nhiều giai đoạn thăng trầm của Hong Kong.

Nữ hoàng Anh Elizabeth II và các ngôi sao điện ảnh như Tom Cruise và Châu Nhuận Phát từng ghé thăm Jumbo vào thời kỳ đỉnh cao của nhà hàng. Nơi đây cũng từng được dùng làm phim trường cho nhiều bộ phim bom tấn.

Bangladesh đòi bồi thường hơn 22 triệu USD do tàu bị tên lửa tấn công ở Ukraine Một con tàu của Bangladesh đậu ở cảng của Ukraine đã bị hư hại khi trúng tên lửa. Theo hãng tin Reuters ngày 18/3, Tập đoàn vận tải biển Bangladesh (BSC) thuộc sở hữu nhà nước đang yêu cầu công ty bảo hiểm bồi thường 22,4 triệu USD do một tàu chở hàng bị trúng tên lửa vào đầu tháng 3 này. Đây...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Thực hư tin Campuchia điều binh sĩ tới biên giới với Thái Lan sau vụ đối đầu08:43

Xung đột Nga - Ukraine trước bước ngoặt08:59

Vụ trộm bồn cầu làm bằng 98 kg vàng: nghi phạm ra tay trong 5 phút09:08

Báo Mỹ: Ông Trump "khó chịu" vì trang phục của ông Zelensky01:28

Ông Trump sẽ đích thân kiểm kê kho vàng trị giá 425 tỉ USD của Mỹ09:43

Ông Trump khen ông Zelensky dũng cảm, không cam kết hỗ trợ lực lượng châu Âu tại Ukraine08:00

Phát sốt đoạn phim ông Trump, ông Netanyahu nhâm nhi cocktail ở bãi biển Gaza08:01

Không chỉ Mỹ, Pháp cũng đàm phán về khoáng sản quan trọng với Ukraine09:14

Đặc phái viên Mỹ hé lộ điều Nga - Ukraine phải làm để đạt thỏa thuận hòa bình07:56

Xe mất thắng lao xuống rãnh ven đường, ít nhất 18 người thiệt mạng tại Thái Lan01:07

Chi tiết màn tranh cãi "đốt nóng" cuộc gặp giữa ông Trump và ông Zelensky01:38

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Mỹ bác bỏ kế hoạch của G7 nhằm vào đội tàu chở dầu của Nga

21:01:14 09/03/2025

Cụm từ đội tàu bóng tối đề cập đến các tàu chở dầu cũ của Nga được che giấu nhằm né tránh lệnh trừng phạt của phương Tây sau khi Moskva phát động chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine vào năm 2022.

Tàu vũ trụ bí ẩn của Mỹ trở về Trái Đất sau 434 ngày trên quỹ đạo

20:53:14 09/03/2025

Tuy vậy, vai trò tổng thể của USSF lại được công khai rõ ràng. Trong một phát biểu gần đây, Tướng Bradley Chance Saltzman, chỉ huy tác chiến của USSF, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc kiểm soát không gian.

Thái Lan: Siết chặt an ninh sau các vụ tấn công bạo lực ở miền Nam

20:49:27 09/03/2025

Ít phút sau đó, một quả bom phát nổ trên tuyến đường gần đường ray xe lửa phía Nam, trong khi một quả bom khác nổ bên ngoài trung tâm mua sắm Big C nhưng không gây thương vong.

Tổng thống lâm thời Syria kêu gọi duy trì đoàn kết quốc gia

20:42:04 09/03/2025

Giới chức chính phủ lâm thời Syria đã ban bố lệnh giới nghiêm ở các khu vực bị ảnh hưởng, trong khi Bộ quốc phòng phong tỏa các tuyến đường đến khu vực ven biển.

Tiêm kích Hàn Quốc thả nhầm bom vào khu dân cư, máy bay Mỹ không liên quan

20:00:14 09/03/2025

Vụ 2 tiêm kích KF-16 của Không quân Hàn Quốc thả nhầm 8 quả bom xuống khu dân cư khiến quân đội Hàn Quốc và Mỹ phải tạm dừng các cuộc tập trận bắn đạn thật.

Thách thức quân sự và ngoại giao của châu Âu

19:57:47 09/03/2025

Một rủi ro lớn trong tiến trình hòa bình hiện tại là khả năng xuất hiện hai con đường song song: Mỹ đưa ra kế hoạch có lợi cho Nga và châu Âu đưa ra kế hoạch có lợi cho Ukraine

Ông Trump dồn dập tung "vũ khí" buộc Ukraine ngừng bắn với Nga

19:57:24 09/03/2025

Tổng thống Mỹ Donald Trump đang đưa ra các biện pháp nhằm gây sức ép với Ukraine trong nỗ lực giải quyết cuộc xung đột với Nga.

Các nước NB8 tăng cường ủng hộ Ukraine sau khi Washington đình chỉ viện trợ quân sự cho Kiev

19:55:13 09/03/2025

"Cuộc tiến công của Liên bang Nga ở tỉnh Kursk đã khiến chúng tôi bất ngờ. Chúng tôi chỉ nhận được thông tin về cuộc tấn công ngay khi nó xảy ra", một chỉ huy chiến trường chia sẻ với The War Zone.

Ông Trump lần đầu vạch ra giới hạn quyền lực cho tỷ phú Elon Musk

19:54:21 09/03/2025

Tổng thống Donald Trump đã triệu tập cuộc họp trực tiếp với nội các để gửi một thông điệp rõ ràng: Các bộ trưởng nắm quyền kiểm soát lĩnh vực của mình, không phải tỷ phú Elon Musk.

OPEC+ nhượng bộ trước áp lực của Tổng thống Trump?

19:46:05 09/03/2025

Có thể thấy con đường phía trước của OPEC+ là tiếp tục theo dõi tình hình thị trường và hành động của Tổng thống Trump về các lệnh trừng phạt và chính sách thương mại, tránh mọi xung đột với Chính quyền Mỹ.

Ngoại trưởng Trung Quốc: "Nước mạnh không nên bắt nạt nước yếu"

19:43:54 09/03/2025

Chỉ trích các biện pháp áp thuế của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump, Ngoại trưởng Trung Quốc Vương Nghị cho rằng nước mạnh không nên bắt nạt nước yếu .

Trung Quốc cam kết hóa giải khác biệt nhằm đạt được COC

19:35:06 09/03/2025

Bộ trưởng Vương Nghị cho biết, trong năm qua, với nỗ lực chung, Biển Đông vẫn duy trì hòa bình và ổn định, là vùng biển an toàn và bận rộn nhất thế giới cho hoạt động hàng hải và hàng không.