“Các nhà sản xuất ôtô nội không thể cạnh tranh với xe nhập khẩu”
Liên quan đên thơi điêm thuê nhâp khâu ôtô con 0% vao năm 2018, vân đê đăt ra cho hoat đông cua cac nha san xuât ôtô Viêt Nam như thê nao, tai lê tông kêt hoat đông kinh doanh năm tai chinh 2015 diên ra tôi 22/5, Tông Giam đôc Công ty Honda Viêt Nam (HVN) Minoru Kato khăng đinh, HVN cung như cac doanh nghiêp trong Hiêp hôi không thê canh tranh vơi xe nhâp khâu
Mẫu xe CR-V của Honda. (Ảnh: Văn Xuyên/Vietnam )
Theo ông Minoru Kato, măc du mức thuế suất giảm còn 0% đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước ASEAN đang đến rất gần, nhưng đên nay các chính sách hỗ trợ cho công nghiệp ôtô vẫn chưa được ban hành.
Trong khi đó, đê co môt mâu xe mơi, doanh nghiêp cân co thơi gian chuân bi tư 2 đên 3 năm, nhưng đên nay doanh nghiêp vân chưa đưa ra đươc quyêt đinh cho minh.
Nêu không co chinh sach hô trơ tư phia Chinh phu, cac nha san xuât trong nươc chuyên sang nhâp khâu ôtô tư Thai Lan, Indonesia hay cac thi trương khac thay cho san xuât trong nươc, nhưng đây la trương hơp xâu nhât va HVN không mong muôn điêu nay xay ra.
Do đo, đê doanh nghiêp san xuât lăp rap ôtô tiêp tuc hoat đông, điêu nay hoan toan phu thuôc vao cac chinh sach cua Chinh phu. HVN cung như cac doanh nghiêp khac trong Hiêp hôi đang co nhưng trao đôi cu thê vơi Chinh phu vê phương thưc tinh thuê nhâp khâu va thuê tiêu thu đăc biêt đôi vơi ôtô trong thơi gian tơi.
Video đang HOT
Ông Minoru Kato cung nhân manh, la doanh nghiêp hoat đông hơn 10 năm ơ Viêt Nam, HVN luôn mong muôn tiêp tuc san xuât, tao viêc lam cho ngươi lao đông va đong gop cho nganh công nghiêp ôtô, xe máy Viêt Nam.
Bao cao về năm tai chinh 2015 (tư thang 4/2014-3/2015), HVN cho biết, tông san lương xe may đat 2,71 triêu chiếc, tương đương năm trươc. Tuy nhiên, doanh sô ban hang chi đat 1,9 triêu xe, giam 3% sau hai năm giam liên tiêp nhưng vân chiêm tơi 70% thi phân trong nươc.
Đăc biêt, băng viêc cung cô năng lưc nôi tai, HVN đa nâng ty lê nôi đia hoa cac mâu xe lên mưc binh quân 95% phuc vu thi trương trong nươc va xuât khâu; đông thơi hoan thanh muc tiêu đông bô ưng dung công nghê eSP trên tât ca cac dong xe tay ga.
Trong năm tài chính 2015, HVN đã xuất khẩu hơn 91.000 xe máy nguyên chiếc, tăng 179% so với năm ngoái vơi tổng kim ngạch xuất khẩu 245 triệu USD. Các thị trường xuất khẩu gồm Nhật Bản, châu Âu, Bắc Mỹ, Tây Nam Á và châu Phi.
Tương tự như xe máy, mảng ôtô của HVN cung đạt doanh số bán hàng kỷ lục từ trước đến nay với 6.610 xe; trong đo CR-V và City là hai sản phẩm chủ lực góp phần cho HVN đạt con số kỷ lục này.
Với đà tăng trưởng trên, trong năm tai chinh 2016 (tư thang 4/2015-3/2016) HVN đăt muc tiêu đat san lương 2 triêu xe may; giơi thiêu ra thi trương 10 mẫu xe máy nâng cấp mới; phấn đấu đạt kim ngach xuât khâu xe may 345 triệu USD, tăng 41% so với năm tài chính 2015./.
Theo Vietnam
Honda Việt Nam sắp ra 10 xe máy mới
Trong năm tài chính 2016 từ 1/4/2015 đến 31/3/2016, Honda Việt Nam sẽ ra mắt 10 mẫu xe máy mới nhưng chỉ là những phiên bản nâng cấp của các mẫu xe hiện tại chứ không có xe hoàn toàn mới.
Thông tin được đưa ra tại cuộc họp báo tổng kết hoạt động kinh doanh do Honda Việt Nam tổ chức ngày 22/5 tại Hà Nội. Theo đó, trong năm tài chính 2015 vừa qua, toàn thị trường xe máy Việt Nam đạt doanh số 2,71 triệu chiếc, tương đương với năm trước, trong đó Honda VN bán ra 1,9 triệu chiếc, tăng 3% sau 2 năm giảm liên tiếp và thị phần chiếm 70%, tăng khoảng 2% so với năm trước.
Honda vẫn đặt mục tiêu bán 2 triệu xe máy như năm ngoái
Trong năm tài chính 2016, Honda VN đặt mục tiêu bán ra 2 triệu chiếc xe máy và để đạt mục tiêu này, liên doanh xe máy Nhật Bản cho biết sẽ ra mắt 10 phiên bản mới (có thể thay đổi nhỏ hoặc thay đổi khá toàn diện như cách thay đổi của Vision 2014 nhưng không có mẫu xe nào mang tên mới). Điều này đồng nghĩa với việc cũng chưa có mẫu xe côn tay mới nào được Honda đưa về Việt Nam, ít nhất là tới hết quý I năm 2016.
Điều tình cờ là mục tiêu 2 triệu chiếc và 10 xe máy mới cũng là con số mà Honda đưa ra cho năm tài chính 2015 vừa qua. Tuy nhiên năm qua mục tiêu doanh số này đã gồm xuất khẩu (mục tiêu 100.000 chiếc, đạt 91.000 chiếc), trong khi năm nay chưa gồm xuất khẩu. Về sản phẩm, năm qua Honda VN ra mắt 9 sản phẩm mới, trong đó có 2 sản phẩm hoàn toàn mới là xe số Blade, xe côn tay đầu tiên MSX, chưa kể Vision được nâng cấp toàn diện.
Mục tiêu doanh số chỉ tăng nhẹ cũng phần nào cho thấy liên doanh xe máy Nhật không đặt mục tiêu số 1 về doanh số mà lợi nhuận của doanh nghiệp, của đại lý đồng nghĩa với sự ổn định và phát triển của hệ thống phân phối mới là mục tiêu cao nhất. Trong bối cảnh đó, quyền lợi của người tiêu dùng ít nhiều bị ảnh hưởng mà việc đồng loạt các mẫu xe ga (ngoại trừ PCX) đội giá rất cao so với giá đề xuất và kéo dài liên tục từ cả năm 2014 tới nay là một biểu hiện cụ thể.
Về hoạt động xuất khẩu, nhiều mẫu xe của Honda Việt Nam đạt tiêu chuẩn xuất khẩu và thực tế năm tài chính 2015 vừa qua công ty này đã xuất khẩu 91.000 xe nguyên chiếc, tăng tới 179% so với năm trước, với tổng kim ngạch xuất khẩu đạt 245 triệu USD. Trong năm tài chính 2016, Honda VN dự kiến tăng giá trị xuất khẩu lên 345 triệu USD, tăng 41% so với năm tài chính 2015.
Honda ra 9 mẫu xe mới năm qua và dự kiến 10 mẫu mới trong năm nay
Các mẫu xe được xuất khẩu chiếm phần lớn trong số các mẫu xe mà Honda Việt Nam đang phân phối, gồm toàn bộ các mẫu xe ga như Vision, Lead, Air Blade, SH, SH Mode, PCX và đặc biệt là mẫu xe 50 ccDunkchỉ dành riêng cho xuất khẩu sang Nhật Bản mà chưa tung ra thị trường do gặp rào cản về giá. Có 3 mẫu xe số được xuất khẩu là Wave, Dream và Future.
Được biết trên thế giới, doanh số bán xe máy toàn cầu của Honda đạt 17,765 triệu chiếc trong năm tài chính 2015, tăng 4,4% so với năm trước, trong khi doanh số ô tô là 4,364 triệu chiếc, tăng 0,9%. Tại châu Á, Honda đạt mức tăng trưởng 6,7% trong lĩnh vực xe máy do sự gia tăng doanh số tại Ấn Độ, Indonesia và Việt Nam. Năm tài chính 2016, Honda đặt kỳ vọng bán ra 18,225 triệu chiếc xe máy, 4,715 triệu ô tô và 6,360 triệu sản phẩm động lực, trong đó châu Á là thị trường chiến lược.
Hữu Thọ
Theo_VnMedia
Cận cảnh “cặp đôi” Volkswagen Polo 2015 tại Hà Nội Để cạnh tranh với một số đối thủ mạnh trong phân khúc xe compact tại Việt Nam, Volkswagen đã đem về 2 phiên bản sedan và hatchback. Để cạnh tranh với một số đối thủ mạnh trong phân khúc xe compact tại Việt Nam, Volkswagen đã đem về 2 phiên bản sedan và hatchback. So với các đối thủ khác trong phân khúc...
