Các nhà máy lọc dầu của Mỹ đặt mục tiêu giảm công suất hoạt động
Các nhà máy lọc dầu của Mỹ đang quay trở lại hoạt động trong quý I/2023 sau khi tỷ lệ hoạt động của các nhà máy này cao ngất ngưởng vào năm ngoái và đặt mục tiêu hoạt động ở mức từ 85% – 89% công suất.
Nhà máy lọc dầu ở Houston, Texas, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN
Tỷ lệ hoạt động thấp hơn sẽ làm giảm nguồn cung xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay, giúp duy trì tỷ suất lợi nhuận cao cho các nhà máy tại một trong những giai đoạn nhu cầu suy yếu nhất năm. Việc giảm tỷ lệ hoạt động phản ánh nỗ lực bắt kịp thời gian bảo trì của các nhà máy lọc dầu. Các nhà phân tích cho biết kế hoạch đại tu trong quý này sẽ là lớn nhất trong 5 năm.
Nhà máy lọc dầu lớn nhất của Mỹ tính theo công suất, Marathon Petroleum Corp, cho biết họ có kế hoạch hoạt động ở mức 88% công suất trong ba tháng đầu năm nay, giảm so với mức tương ứng 94% trong quý trước đó. Nhà máy lọc dầu lớn thứ hai Valero Energy Corp đang nhắm mục tiêu hoạt động từ 85%-88% công suất, giảm từ mức 97% trong quý trước.
Video đang HOT
Các nhà phân tích cho biết công việc bảo trì nhà máy sẽ nặng nề nhất tại các nhà máy lọc dầu dọc theo Bờ Vịnh nước Mỹ, với các cuộc đại tu lớn trong những tuần tới tại những nhà máy do các tập đoàn dầu mỏ lớn gồm Marathon, Valero, Exxon Mobil Corp và Phillips 66 vận hành.
Các nhà phân tích dự báo lợi nhuận từ việc tinh chế một thùng dầu thành nhiên liệu trong quý này đạt mức trung bình 21 USD/thùng, không bao gồm tín dụng nhiên liệu tái tạo, giảm từ mức khoảng 27 USD/thùng trong quý trước.
John Auers, Giám đốc điều hành của Refined Fuel Analytics, cho biết các nhà máy lọc dầu đã giảm quy mô bảo trì vào năm 2020 và 2021 để giảm nguy cơ các nhà thầu mắc COVID-19. Sau đó, vào năm 2022, họ có tỷ suất lợi nhuận thực sự cao nên họ đã đẩy mạnh sản xuất hết mức có thể.
Ông Auers ước tính công suất lọc dầu của Mỹ sẽ duy trì ở mức hiện tại trong phần còn lại của thập kỷ và giảm vào những năm 2030. Công suất tổng thể đã giảm xuống 17,9 triệu thùng/ngày vào năm ngoái, từ gần 19 triệu thùng/ngày vào năm 2019.
EU tích trữ dầu diesel của Nga trước lệnh cấm
Lệnh cấm vận các sản phẩm dầu mỏ của Nga sẽ bắt đầu sau chưa đầy ba tháng nữa, trong bối cảnh EU thiếu hụt các nguồn cung ứng thay thế.
Dầu diesel đang trở nên khan hiếm và đắt đỏ hơn tại nhiều khu vực. Ảnh minh họa: AFP
Hãng Reuters đưa tin các thương nhân châu Âu đang tăng cường mua dầu diesel từ Nga trước khi lệnh cấm vận của Liên minh châu Âu (EU) đối với các sản phẩm dầu mỏ của nước này có hiệu lực vào tháng 2/2023.
Trích dẫn dữ liệu từ trang web theo dõi tàu chở hàng Vortexa, hãng tin trên cho biết số lượng chuyến hàng dầu diesel của Nga đến khu vực lưu trữ Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) đã tăng lên 215.000 thùng mỗi ngày từ ngày 1/11 đến ngày 12/11. Ông Pamela Munger, nhà phân tích thị trường cấp cao tại Vortexa cho biết đây là mức tăng 126% so với tháng 10.
Hơn nữa, theo dữ liệu của công ty Refinitiv, trong tháng 11, dầu diesel của Nga chiếm 44% lượng nhiên liệu nhập khẩu của khối EU, tăng lên so với 39% của tháng trước. Điều này có nghĩa là Nga vẫn là nhà cung cấp dầu diesel lớn nhất trong khu vực, mặc dù thực tế là tổng lượng nhập khẩu nhiên liệu của Nga sang EU đã giảm đáng kể trong những tháng qua do các lệnh trừng phạt liên quan đến chiến dịch quân sự ở Ukraine.
Lệnh cấm vận của EU đối với dầu mỏ của Nga có hiệu lực vào tháng tới, trong khi lệnh cấm đối với tất cả các sản phẩm dầu mỏ sẽ có hiệu lực vào ngày 5/2/2022. Giới phân tích cảnh báo rằng EU sẽ gặp khó khăn trong việc tìm kiếm nguồn diesel thay thế, vì mặt hàng đang trở nên khan hiếm và đắt đỏ hơn, trong khi sản xuất dầu diesel nội địa của châu Âu không đáp ứng đủ nhu cầu tiêu thụ của khu vực này.
"EU sẽ phải đảm bảo khoảng 500.000 đến 600.000 thùng dầu diesel mỗi ngày để thay thế nguồn của Nga. Các nguồn thay thế sẽ đến từ Mỹ cũng như phía Đông Suez, chủ yếu là Trung Đông và Ấn Độ", nhà phân tích thị trường Eugene Lindell tại công ty tư vấn năng lượng FGE nói với Reuters.
IEA đề xuất áp mức giá trần với dầu thô và các sản phẩm tinh chế từ Nga Với mục đích ngăn chặn Nga hưởng lợi từ giá dầu hiện ở mức cao, nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đang cân nhắc đưa ra mức giá trần đối với giá dầu của nước xuất khẩu dầu lớn thứ 2 thế giới này. Theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA), mức giá trần này cần...