Các mẫu xe nào đang khuấy động thị trường ô tô Việt?

“Hiện tượng doanh số” Mitsubishi Xpander vẫn khẳng định vị trí số 1 trong phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ, Toyota Vios dù dẫn đầu trong phân khúc sedan cỡ B nhưng chịu sự cạnh tranh khốc liệt từ Hyundai Accent. Trong khi đó, VinFast khẳng định vị thế khi đứng trong top đầu của cả 3 phân khúc đang góp mặt.

Những cái tên quen thuộc vẫn giữ ngôi đầu

Thị trường ô tô quý I/2020 không thực sự có nhiều biến động trong “mùa Covid”, ngoại trừ ghi nhận sự bứt phá rất ấn tượng của “ngôi sao mới” VinFast.

VinFast chiếm 7,21% thị phần trong quý I/2020, xếp thứ 8 trong top các hãng xe lớn nhất Việt Nam chỉ sau chưa đầy một năm ra xe thương mại.

Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) trong 3 tháng đầu năm cho thấy, phân khúc sedan cỡ B vẫn là cuộc cạnh tranh giữa “kẻ tám lạng” Toyota Vios và “người nửa cân” Hyundai Accent. Đây là hai mẫu xe bán chạy nhất thị trường ở phân khúc này, với 6.359 của Vios và 4.440 của Accent.

Vios – Accent đã tạo nên cuộc đấu song mã trong phân khúc của mình từ nhiều năm nay. Giá bán, nội, ngoại thất, động cơ đến các trang bị an toàn của hai mẫu xe được đánh giá là “một chín một mười”. Sự phù hợp để làm xe dịch vụ của Vios và Accent giúp cặp đôi này có số lượng bán ra tốt hơn hẳn so với các đối thủ.

Xe VinFast đang chiếm các thứ hạng cao trong phân khúc mà mình góp mặt.

Trong khi đó, “hiện tượng doanh số năm 2019″ Mitsubishi Xpander dù có sự sụt giảm nhưng vẫn ghi danh trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường trong quý I/2020, với 3.001 xe. Mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ của hãng xe Nhật Bản vẫn giữ được sức hút tốt với đối tượng khách hàng sẵn sàng chấp nhận điểm yếu về sức mạnh của xe (động cơ 1.5L, công suất 109 mã lực) để đổi lấy một chiếc ô tô 7 chỗ thực dụng và có mức giá dễ thở.

Tuy nhiên, gây bất ngờ nhất là “ngôi sao mới” VinFast. Theo số liệu từ Cục đăng kiểm Việt Nam, cả 3 mẫu xe của VinFast đều có số lượng đăng kiểm ấn tượng và chiếm vị trí cao trong phân khúc. Về tổng thể, hãng xe Việt đứng thứ 8 thị trường. Điều đặc biệt ở chỗ, không chỉ là thương hiệu Việt Nam, VinFast còn là hãng xe trẻ nhất và cũng mới chỉ có 3 mẫu xe.

Theo ông Đỗ Hữu Đức (nguyên Phó Cục trưởng Cục đăng kiểm Việt Nam), số lượng đăng kiểm phản ánh thực tế lượng xe chạy trên đường, ở một góc độ nào đó còn chính xác hơn số lượng bán hàng do VAMA cung cấp. Đó là lý do, “nhiều nước trên thế giới vẫn công bố số liệu đăng kiểm theo hãng xe. Tại Việt Nam, cơ quan đăng kiểm vẫn báo cáo Bộ GTVT nhưng không thông tin rộng rãi do không phải cơ quan được giao nhiệm vụ công bố”, ông Đức cho biết.

Hãng xe Việt bứt phá

Báo cáo Thị trường ô tô quý I/2020 của Cục đăng kiểm Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng của VinFast Fadil với 3.194 xe đăng ký ra biển, chiếm tới 4,5% thị phần toàn ngành và đứng thứ 2 trong phân khúc hạng A, chỉ sau Hyundai i10.

Nếu chiếu con số 3.194 xe vào bảng xếp hạng của VAMA, mẫu xe cỡ A của VinFast thậm chí đứng thứ 4 trong top 10 xe ăn khách nhất toàn thị trường.

Bên cạnh dòng xe cỡ A có lượng bán tốt, hai mẫu xe Lux của VinFast đều đứng đầu trong phân khúc xe sang về số lượng đăng kiểm. Giữa những tên tuổi đình đám như Mercedes-Benz, BMW, Audi…, dòng VinFast Lux đứng đầu với doanh số vượt trội, nhờ được hãng trợ giá theo chính sách “3 không” (không chi phí tài chính, không chi phí khấu hao, không lợi nhuận), trong khi chất lượng không đổi.

Nếu đặt trong tương quan về giá, VinFast Lux A2.0 đang đứng thứ hai toàn phân khúc D, với 901 xe đăng ký ra biển, bám sát Toyota Camry (1.163 xe). Còn trong phân khúc SUV Mid-, dù chịu sự cạnh tranh gay gắt vì đây là phân khúc chủ lực của nhiều hãng, nhưng VinFast Lux SA2.0 vẫn đứng thứ 4 toàn thị trường với 1.029 xe trong 3 tháng đầu năm.

Hãng xe Việt đang âm thầm tiến lên trong cuộc cạnh tranh với hàng chục ông lớn đến từ nước ngoài.

Cũng theo số liệu của Cục đăng kiểm, đã có 5.124 xe VinFast đăng ký ra biển lưu thông trên đường trong quý I/2020, chiếm tới 7,21% toàn thị trường dù chỉ có 3 dòng xe và có sản phẩm thương mại chưa đầy một năm. Giữa bối cảnh nhiều hãng sụt giảm doanh số vì Covid-19, đây là tín hiệu rất lạc quan của VinFast, bởi đến cuối năm 2019, hãng mới chỉ chiếm 4% thị phần.

Giới chuyên gia đánh giá, VinFast còn có thể tiến xa hơn nữa khi thị phần không quá chênh lệch với các hãng xếp trên. Hãng xe Việt chỉ cách hãng đứng thứ ba là Mitsubishi có 1,78% thị phần. Đặc biệt khi VinFast đa dạng hoá các dòng sản phẩm, tấn công vào phân khúc rất được ưa chuộng là xe hạng B và C, có cả biến thể chạy xăng và chạy điện trong thời gian tới đây.

P.V