Các mẫu SUV hạng sang 2-3 tỷ đáng chú ý ra mắt tại VN từ đầu năm 2020
Với tầm tiền 2-3 tỷ đồng, khách hàng tại Việt Nam hiện có nhiều lựa chọn đáng chú ý khi quyết định sở hữu SUV hạng sang với cấu hình 5 chỗ hoặc 7 chỗ.
Xe gầm cao hạng sang ngày càng được khách hàng Việt Nam ưa chuộng. Bằng chứng là nửa đầu năm 2020 đã có hàng loạt mẫu SUV cao cấp trình làng tại thị trường trong nước.
Trong số đó, các dòng xe có giá khởi điểm từ 2-3 tỷ đồng nhận được nhiều sự chú ý hơn cả khi có giá bán hợp lý và đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau của người dùng. Danh sách bao gồm Mercedes-Benz GLC-Class, Audi Q3, BMW X1 hay Land Rover Discovery Sport.
Mercedes-Benz GLC-Class – 1,749-3,069 tỷ đồng
Cái tên đầu tiên là Mercedes-Benz GLC-Class phiên bản nâng cấp. Đầu năm 2020, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) bán ra giới hạn model GLC 300 4MATIC nhập khẩu từ Đức với mức giá 2,54 tỷ đồng.
Sau đó, lần lượt các phiên bản Mercedes-Benz GLC 2020 lắp ráp trong nước được trình làng trong tháng 2 và 3. Đó là GLC 200, GLC 200 4MATIC và GLC 300 với mức giá là 1,749 tỷ đồng 2,039 tỷ đồng và 2,399 tỷ đồng.
So với các đối thủ như BMW X3 (2,499-2,859 tỷ đồng), Audi Q5 (2,51 tỷ đồng) hay Volvo XC60 (2,15 tỷ đồng) thì Mercedes-Benz GLC có ưu thế cạnh tranh ở giá bán cộng với ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước đến hết năm 2020. Tùy theo địa phương đăng ký mà khách mua bộ 3 Mercedes-Benz GLC sản xuất trong nước có thể tiết kiệm được từ 84 đến hơn 143 triệu đồng.
Bên cạnh đó, MBV còn giới thiệu biến thể Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe nhập khẩu giá 3,069 tỷ đồng. Model này hướng đến nhóm nhỏ khách hàng muốn sở hữu một chiếc GLC khác biệt với thiết kế SUV Coupe cá tính. Đối thủ trực tiếp của Mercedes-Benz GLC Coupe tại Việt Nam là mẫu BMW X4 được Thaco nhập khẩu và bán với giá 2,959 tỷ đồng.
Cả 4 phiên bản Mercedes-Benz GLC đều được trang bị động cơ 2.0L tăng áp đi cùng hộp số tự động 9 cấp. Trong đó, GLC 200 và GLC 200 4MATIC có mức công suất đạt 197 mã lực, còn GLC 300 4MATIC và GLC 300 4MATIC Coupe có thông số sức mạnh lên đến 258 mã lực.
Bên cạnh thiết kế bắt mắt, nội thất tiện nghi và giá bán cạnh tranh, Mercedes-Benz GLC liên tục đạt doanh số cao đến từ yếu tố hệ thống dịch vụ bán hàng và hậu mãi của Mercedes-Benz Việt Nam phổ biến hơn so với các hãng xe sang khác.
Audi Q3 – từ 1,9 tỷ đồng
Video đang HOT
Xuất hiện lần đầu tại triển lãm Vietnam Motor Show 2019, Audi Q3 chính thức được bán ra từ giữa tháng 4/2020 theo diện nhập khẩu chính hãng. Bản nâng cấp của Q3 cạnh tranh với BMW X1 (1,859 tỷ đồng), Mercedes-Benz GLA (từ 1,619 tỷ đồng) và Volvo XC40 (1,75 tỷ đồng) ở phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ dành cho đô thị.
Giá bán của Audi Q3 tại Việt Nam sẽ tăng dần, từ khoảng 1,9 tỷ đồng cho 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, Advanced và S Line. Đây được xem là rào cản chính khiến Audi Q3 khó chinh phục khách hàng Việt Nam khi mức giá nhỉnh hơn các đối thủ và tiệm cận các mẫu xe ở phân khúc cao hơn.
So với các đối thủ, Audi Q3 2020 có mức giá nhỉnh hơn đôi chút và có lợi thế với thiết kế trẻ trung, hiện đại. Thêm vào đó là không gian nội thất cao cấp và nhiều tiện nghi được trang bị cho Audi Q3 nâng cấp 2020.
Phiên bản Audi Q3 S Line sở hữu nhiều trang bị đáng chú ý như hệ thống thông tin giải trí MMI tích hợp màn hình 10,1 inch, điều hòa tự động 3 vùng, thiết kế khoang lái Audi Virtual Cockpit với bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số cỡ lớn, hệ thống âm thanh vòm Bang & Olufsen…
Audi Q3 2020 tại Việt Nam là biến thể 35 TFSI với động cơ tăng áp I4 1.4L, hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Mẫu crossover sở hữu công suất tối đa 150 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 250 Nm.
BMW X1 – 1,859 tỷ đồng
Một tuần khi Audi Q3 2020 được trình làng, Thaco đã lập tức giới thiệu bản nâng cấp của BMW X1 (F48) đến khách hàng Việt Nam. Theo đó, BMW X1 mới có duy nhất phiên bản sDrive18i xLine với giá đề xuất 1,859 tỷ đồng.
Mức giá này được xem là hợp lý khi đặt cạnh các đối thủ chính gồm Audi Q3 và Volvo XC40. Trong khi đó, Mercedes-Benz GLA đang bán tại Việt Nam thuộc đời xe cũ ra mắt từ 2014.
Đáng chú ý, dù nằm ở nhóm xe gầm cao cỡ nhỏ nhưng BMW X1 2020 sở hữu không gian cabin rộng rãi gần tương đương với Mercedes-Benz GLC. Xe có thông số kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.447 x 1.821 x 1.598 (mm) và chiều dài cơ sở 2.670 mm.
Trong khi thiết kế bên ngoài được thay đổi với hơi hướm thể thao và mạnh mẽ thì nội thất của BMW X1 2020 lại không có nhiều sự thay đổi. Các điểm nâng cấp chính gồm màn hình cảm ứng 8,8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và cụm loa cao cấp hơn đời xe cũ. Tuy nhiên, hệ thống thông tin giải trí chỉ là iDrive 6.0, chưa phải là loại mới nhất của BMW.
BMW X1 sDrive18i xLine trang bị động cơ Twin-Turbo 3 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.5L, sản sinh công suất 140 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Đi cùng đó là hộp số ly hợp kép 7 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu trước cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 5,4-5,7 lít/100 km.
Land Rover Discovery Sport – từ 2,61 tỷ đồng
Với cấu hình 7 chỗ và thương hiệu nhỉnh hơn các hãng xe Đức, Land Rover Discovery Sport 2020 ngay lập tức gây chú ý khi ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 6. Mẫu SUV đến từ Anh quốc có giá bán khởi điểm khá hợp lý cho phiên bản Tiêu chuẩn, từ 2,61 tỷ đồng và tăng thêm dựa theo trang bị tùy chọn của khách hàng.
Ngoài ra, Land Rover Việt Nam còn cung cấp 4 biến thể của mẫu Discovery Sport khác có giá đề xuất dao động từ 3,11 đến 3,825 tỷ đồng. Ở tầm giá này, Discovery Sport cạnh tranh với một vài mẫu SUV hạng sang như Lexus RX (3,18-4,64 tỷ đồng), Porsche Macan (từ 3,1 tỷ đồng đồng), Audi Q5 (giá 2,5 tỷ đồng)…
Là mẫu xe nhỏ gọn nhất của thương hiệu Land Rover, Discovery Sport thế hệ thứ 2 sở hữu ngoại hình mới hiện đại hơn, cabin được bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và cải thiện tính năng vận hành, sức mạnh động cơ.
Land Rover trang bị cho Discovery Sport mới tại Việt Nam động cơ xăng tăng áp 2.0L với 2 đầu ra công suất 197 mã lực hoặc 246 mã lực. Đi cùng đó là hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Mẫu SUV còn có hệ thống Kiểm soát bề mặt địa hình Terrain Progress Control (ATPC) hỗ trợ đi đường xấu và nhiều công nghệ an toàn, bao gồm hiển thị thông tin trên kính lái HUD, hỗ trợ giữ làn đường, camera quan sát 360 độ, hỗ trợ đỗ xe, chức năng ClearSight Ground View quan sát toàn cảnh phía trước đầu xe…
RANGE ROVER 50 năm một huyền thoại
Năm 2020 đánh dấu 50 năm kể từ khi chiếc Range Rover đầu tiên được ra mắt thế giới (17/6/1970). Có khả năng vượt mọi địa hình mẫu SUV hạng sang nguyên bản Range Rover đã tạo nên một phân khúc thị trường hoàn toàn mới cho riêng mình một cách huyền thoại.
Sự kết hợp hấp dẫn giữa thiết kế, cải tiến sáng giá và đổi mới kỹ thuật đã đảm bảo vị trí là thước đo chuẩn mực cho tất cả các mẫu xe SUV hạng sang.
Vào giữa những năm 1960, trong nỗ lực cách mạng hóa thị trường mẫu xe 4x4 đang phát triển, giám đốc kỹ thuật cho các dự án xe mới của công ty xe hơi Rover, Charles Spencer "Spen" King (cháu trai của những người sáng lập Land Rover), đã ấp ủ một kế hoạch kết hợp giữa sự thoải mái trên xe với khả năng vận hành trên đường của một chiếc Rover mang bản lĩnh vượt địa hình của Land Rover.
Việc phát triển nguyên mẫu mang tên 100-Inch Station Wagon đầu tiên đã bắt đầu vào cuối những năm 1960, với mẫu đầu tiên được chào đón khi ra mắt giới truyền thông thế giới vào năm 1970.
Sự pha trộn giữa khả năng vận hành đáng kinh ngạc dù trên đường cao tốc hay địa hình, thậm chí mang đậm phong cách cá tính và sự thoải mái cho người lái - tăng thêm sự phổ biến tức thì của mẫu xe này. Chiếc xe cổ ban đầu được trích dẫn là một "tác phẩm mẫu mực của nền thiết kế công nghiệp", khi mẫu xe này trở thành phương tiện đầu tiên được trưng bày tại Bảo tàng Louvre nổi tiếng thế giới ở Paris năm 1971.
Range Rover thế hệ đầu tiên (1970-1994) ban đầu chỉ có sẵn dưới dạng hai cửa, khi bắt đầu được bán ra thị trường vào năm 1970. Trong suốt vòng đời 26 năm, mẫu xe phiên bản kinh điển này được tiếp tục phát triển với sự ra mắt của mẫu xe bốn cửa vào năm 1981, và sau đó thiết kế thêm hộp số tự động vào năm 1982. Range Rover phiên bản động cơ dầu đầu tiên bắt đầu xuất hiện từ năm 1986.
Range Rover thế hệ thứ hai được gọi là P38A, xuất hiện vào năm 1994 và có thể nhận ra ngay nhờ những đường nét thiết kế điển hình: mái nổi, nắp ca-pô và đuôi xe quyến rũ và các đường viền thân xe liền mạch; tất cả các chi tiết đặc trưng đó đều được tiếp nối cho đến ngày nay.
Mẫu xe sở hữu hệ thống nội thất sang trọng hơn nhưng không ảnh hưởng đến khả năng vận hành huyền thoại trên đường trường cũng như đường địa hình. Sở hữu hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao được cải tiến cũng như động cơ dầu 2,5 lít và phiên bản động cơ xăng V8 3,9 và 4,6 lít, Range Rover mang lại hiệu suất cao hơn bao giờ hết.
Range Rover thế hệ thứ ba (từ 2001-2012) đã mang đến vô số cải tiến đáng giá cho tất cả các phiên bản tiền nhiệm trong suốt khoảng thời gian 11 năm. Các cải tiến về mặt kỹ thuật bao gồm: thân đơn nguyên khối cứng hơn (thay thế khung gầm rời 4x4 truyền thống) và hệ thống treo độc lập hoàn toàn với lò xo khí nén được liên kết với nhau (tại thời điểm đó, gần như tất cả các xe 4x4 đều có trục cứng). Nội thất của những mẫu xe này được lấy cảm hứng từ những vật dụng bằng gỗ tinh tế trên du thuyền cao cấp, ghế ngồi hạng thương gia trên các chuyến bay, được thiết kế tối ưu để cung cấp nhiều không gian thoải mái nhất và đem lại đẳng cấp sang trọng hơn.
Năm 2012, Range Rover thế hệ thứ tư và gần đây nhất đã ra mắt. Đây là mẫu SUV đầu tiên có cấu trúc hoàn toàn bằng nhôm nhẹ, giảm được 420kg trọng lượng so với thế hệ thứ ba tiền nhiệm.
Với vô số cải tiến mới về khả năng vận hành trên đường địa hình như Hệ thống Phản ứng Địa hình 2 và Kiểm soát toàn bộ bề mặt địa hình, Range Rover còn phát triển thêm các động cơ Ingenium điện khí hóa mới hiệu quả, một phiên bản cắm sạc điện (PHEV), đồng thời có cải tiến lớn về hệ thống an toàn và thông tin giải trí đầy sáng tạo.
Trong năm năm qua, Range Rover SVAutobiography đã ở đỉnh cao của các dòng sản phẩm, với những mẫu xe mạnh mẽ và tinh tế nhất trong lịch sử Range Rover. Được sản xuất bởi bộ phận Trung tâm Chế tạo phiên bản Đặc biệt của Land Rover, khách hàng có thể lựa chọn từ Range Rover SVAutobiography và SVAutobiography Dynamic - với động cơ V8 mạnh mẽ và không gian nội thất được thiết kế và chế tạo tinh xảo.
Porsche Cayenne rao bán 3 tỉ đồng sau 5 năm sử dụng Porsche Cayenne - dòng xe SUV hạng sang được nhiều người săn lùng nhờ cảm giác lái và chất lượng xe vượt trội so với nhiều xe châu Âu khác. Hiện một chiếc xe đã qua sử dụng 5 năm có giá rao bán khoảng 3 tỉ đồng. Porsche Cayenne 2015 được chủ xe dán lại màu đen mờ thể thao Porsche Cayenne...