Các mẫu Rolls-Royce sẽ hoàn toàn thuần điện vào năm 2030

Rolls-Royce cho biết sẽ liên tục phát triển các mẫu sản phẩm mới của mình trong thời gian tới, nhưng sẽ không tung thêm mẫu động cơ đốt trong mới nào nữa. Khả năng cao, Mk2 Ghost sẽ trở thành chiếc Rolls-Royce chạy bằng xăng cuối cùng được giới thiệu.

Hoàn tất quá trình điện khí hóa Rolls-Royce vào 2030

Rolls-Royce trước đó đã tiết lộ rằng mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng, dự kiến ​​được giới thiệu vào năm 2023 là Spectre Coupe sẽ thay thế cho Rolls-Royce Wraith. Sau Spectre, Rolls-Royce hiện đã thông báo rằng những người kế nhiệm Cullinan SUV, Ghost saloon và Phantom limousine cũng sẽ là những mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện trước khi động cơ đốt trong bị loại bỏ dần vào năm 2030.

Hình ảnh tiết lộ về Rolls-Royce Spectre Coupe EV- chiếc xe thuần điện đầu tiên của hãng xe Anh Quốc.

Mới đây, Rolls-Royce chia sẻ thông tin, họ đã bán được nhiều xe hơn vào năm 2021 so với bất kỳ năm nào trước đó trong lịch sử 117 năm của hãng. Theo đó, Giám đốc điều hành Torsten Muller-Otvos của hãng cũng cho biết, điều quan trọng là các mẫu xe phải từng bước được thay thế bằng động cơ điện cho tới khi quá trình điện khí hóa được hoàn tất với tất cả các mẫu xe đều chạy thuần điện vào năm 2030.

Công ty xe Anh Quốc cho biết sẽ liên tục phát triển các mẫu sản phẩm mới của mình trong thời gian tới, nhưng không tiết lộ sẽ tung thêm những mẫu động cơ đốt trong nào nữa. Khả năng cao, Mk2 Ghost sẽ trở thành chiếc Rolls-Royce chạy bằng xăng cuối cùng được giới thiệu.

Độ tuổi trung bình của người mua Rolls-Royce đã giảm mạnh trong những năm gần đây xuống chỉ còn 43 và Muller-Otvos lưu ý rằng “khá nhiều khách hàng của chúng tôi đã sở hữu một chiếc ô tô điện, có thể là Tesla, BMW hoặc một số mẫu xe khác”. Đó cũng có thể là lý do vì sao hãng xe Anh Quốc càng thúc đẩy nhanh hơn quá trình điện hóa của mình.

Những chiếc Rolls-Royce EV có giá tương tự như các mẫu động cơ xăng hiện tại

Muller-Otvos cho biết, điện khí hóa toàn bộ danh mục đầu tư là “một nhiệm vụ to lớn đối với một công ty tương đối nhỏ”, nhưng khoản đầu tư bắt buộc sẽ không tự động chuyển thành những chiếc xe đắt tiền hơn. Muller-Otvos giải thích: “Chúng tôi không bao giờ định giá “theo chi phí”, chúng tôi định giá “theo phân khúc” và “theo chất”, sẽ được định giá theo định vị của nó hơn là hệ thống truyền động của nó.

Do đó, Phantom chạy điện trong tương lai sẽ không nhất thiết phải có giá cao hơn chiếc xe động cơ xăng V12 hiện tại. Công ty cũng hứa hẹn, hệ thống truyền động điện của công ty sẽ “rất mạnh mẽ” đi cùng với đó là khả năng chuyển động êm ái, linh hoạt, chất lượng tối đa…